Ещё живность:


Была поймана на кухне в самом конце октября. Судя по всему, была попытка впасть с спячку где-то под полом, но там оказалось недостаточно холодно.


Пришлось организовать ёмкость:


И применить:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Дверца. Горячая:


Инфракрасный фильтр такой инфракрасный...

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Собственно, применение девайса, изготовленного выше. Предыстория такая: несколько лет назад, покупая точило, я не учёл один момент: у него вал 12.7мм, в то время как стандартные точильные камни рассчитаны на вал 32мм. Камни под 12.7 удалось найти только в нерезиновске и всего два вида, в то время как под 32мм их везде навалом, разных зернистостей и конфигураций. Поскольку нормального токаря как обычно найти не удалось, пришлось действовать самостоятельно. Вот что получилось:


В процессе установки:


В собранном виде:


Камень такой конфигурации нужен для проточки шлицов на шестернях в мопедовской коробке. Как раз один движок был на капремонте.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Ещё металлотворчество. Потребовалось сделать очередную конструкцию. Для чего поехал к эльфам и помимо прочего, заказал 2 см 32мм-го круга. Чем вызвал повреждение шаблона сначала у кладовщицы, потом у резчиков. Если бы я там не был постоянным клиентом, могли бы и послать. А так за металл денег вообще не взяли, только за резку. Правда, при этом резчик вместо заказанных 2 см отхватил почти 5. С одной стороны, этого хватит на две заготовки, с другой - надо сначала разрезать, да ещё и без отклонений. Прикинув варианты, взялся за лобзик и начал резать. Осилил в 6 приёмов с остановками на смазку и охлаждение полотна:


Дальше не менее интересная задача: перед тем, как дрелить, надо точно найти центр. Делается это с помощью молотка, зубила и такой-то... графического редактора, принтера, ножниц и клея:


Теперь можно дрелить:


И ещё раз:


О результатах во второй части.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Движки. Всё те же. Один только что перебран и готов к установке, второй на очереди в перебор:

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Ещё котэ. В странном месте:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Бетономешалочное: сборка.

Затащив кучу запчастей в гараж, начал пробовать сделать из них что-то более юзабельное. Исходная позиция выглядела так:


Сначала сборка рамы. Уже на этом этапе начались отклонения от инструкции.


Затем ставится основание барабана. Делать это лучше вдвоём и не уронить его на себя, так как весит он прилично и норовит прокручиваться вокруг рамы.


Дальше ставятся крепления каркаса барабана. Желательно их как следует смазать. Потом лопасти барабана, совершенно непохожие на то, что описано в инструкции. Впрочем, отклонений уже столько, что это не удивляет.


Дальше ставится верх барабана (дело несложное, но долгое), прикручиваются лопасти, ставится руль и его фиксатор, ну и двигатель. Можно проверять в действии.


Собственно, всё. Можно расчистить место и заархивировать агрегат туда:

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Бетономешалочное. Разгрузка.

Собственно, был приобретён данный девайс. С габаритами порядок, но вот с весом перебор: согласно надписи на коробке, он составляет 83 кг. Загружали его три грузчика, а вот для разгрузки привлечь было некого, в то время как сам я особым атлетизмом не отличаюсь и в одиночку поднять такое не могу. Пришлось импровизировать. Итак, исходная позиция выглядела так:


Шаг 1: подкладывается близваляющаяся доска. Изнутри по ней вытолкнуть не получится, а вот постепенно двигать на себя, покачивая коробку влево-вправо можно:


Выдвинув коробку почти наполовину, доску можно убирать, после чего аккуратно выдвинуть ещё и придерживая за край, опустить вниз. Усилия при этом требуются совсем небольшие, не больше трети общего веса.


Затем машина откатывается на пару метров, коробка ставится в изначальное положение. Для транспортировки в таком виде она не годится, надо разгружать. Были мысли выдвинуть её на тележку и увезти, но потом ведь разгружать, а это удобнее делать с земли. Собственно, содержимое:


В разгруженном виде. Самым тяжёлым оказалось основание барабана и его каркас.


В таком виде по частям это и было затащено в гараж.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Просили котэ - получайте:


Типа охотится:


Причём "охота" может продолжаться часами. С участием двух сторон:


И вообще, неоднократно натыкался на бредятину, где говорилось, что мыши на уровне инстинктов боятся запаха кошки и уходят из дома, где есть кошка, даже не умеющая ловить мышей. Так вот, нифига. Никаких запахов они не знают, и если в природе соблюдают хоть какую-то осторожность, у нас в клетке офигевают окончательно и практически ничего не боятся. Любое движение возле клетки воспринимают как возможную еду и начинают активно тыкаться. В данном случае мышш делает тоже самое, а при попытках котэ вытащить её оттуда лапой, пытается грызть когти и тащить их в клетку. При попытке обнюхать начинает тыкаться в нос. У котэ разрыв шаблона...


Впрочем, 3 года назад была у нас мышш, которая вообще ничего не боялась. Нынешние хоть на что-то ещё могут шугануться, а той вообще всё было пофиг...

@настроение: 

@темы: Наблюдения из жизни, Фотки

---

Процесс сборки чего-то ещё. Сначала разметка и нарезка:


Потом сварка:


Вид правее:


Ну и общий вид на всё:


Да, знаю, что нужен верстак и стеллажи, на следующий год думаю этим заняться, но уже не в гараже, а в отдельно достроенном помещении под это дело.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

По запросу Ген Ши выкладываю дополнительные фотки тележки. Специально её пока не фоткал, вот что попалось из старых запасов. Это из летних:


Из осенних с грузом:


Из ТТХ: длина 1м, ширина по концам оси 0.63 м, грузоподъёмность 300 кг. Каркас из уголков 25х4мм, расчитывался на прочность отдельно. Колёса сближены специально для упрощения маневрирования, а расположение штатных ручек просчитано так, чтобы тележка не опрокидывалась при её движении, но при нажатии на ручки легко поворачивалась. В принципе, можно устанавливать сцепное устройство и буксировать мопедом. Подвеска жёсткая, в качестве амортизаторов служат сами колёса. Колёса стандартные пневматические 33 см, ось 16мм.

В основном применяется для перевозки мелких и крупных грузов по двору, а также в качестве передвижного сиденья и верстака.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Металлопрокат такой прокатный...

И вот как из него что-то собирать?

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Иногда для разнообразия собираю разнокалиберные металлоконструкции. Если часть из них делается по необходимости, то это - для удобства и чтобы отработать навыки. Собственно, металл размечен и нарезан:


Собрано и прогрунтовано. На первой фотке был металл для ещё одной конструкции, которую собирал позже.


В собранном виде:


Что получается в итоге:


Можно поворачивать и менять по высоте. Вся конструкция быстро разбирается и собирается. Можно менять насадки для разных типов креплений и их количество.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Собственно, сразу после поломки двигателя и доставки в гараж. Цилиндр разобрал прямо на месте поломки, бак снял при транспортировке:


Поршень крупным планом. Нагар - дело обычное, в таких количествах работе он не мешает:


Повреждения. Как видно, причиной аварии стало выскочившее стопорное кольцо, которое постепенно раздолбило канавку. Что интересно, двигатель не заклинил и даже удара я не слышал, но продавив металл поршня, кольца залегли и компрессия пропала. Стопорное кольцо и обломки от него я так и не нашёл.


Для сравнения: вот так выглядит стопорное кольцо с неповреждённой стороны.


Ну а дальше была неудачная попытка ремонта, затем перебор двигателя, после чего он всё-таки заработал. Но меньше чем через 200 км пробега начались проблемы с коробкой. Пока этим не занимался.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Ну ладно, как и обещал, выложу ещё кучу фоток. Большая часть ещё в процессе, поэтому начну с малого. Просто тыяблоко:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Ну и раз ушш вспомнили жару:

Конечно, это на солнце, но ведь и девайс достаточно светлый. Тёмные предметы нагревались заметно сильнее...

@настроение: 

@темы: Фотки, Погода

---

А это из летних запасов. Второе задымление. Продержалось около суток. На фотках не самое сильное - в этот раз максимум пришёлся в ночь. Вид со двора. Груда дров на переднем плане - это забор. Собственно, именно поэтому возникли мысли его заменить. Столбы уже готовы и в эту же ночь была натянута сетка. Она хоть и более дырявая, зато надёжнее и долговечнее.


До посадки - около 400 метров. На пике первого задымления, её почти не было видно:


Где-то там река, ЖД мост и завод. Судя по тому, что не видно деревьев вдоль дороги, до которой 600 метров, видимость где-то 450-500 м:


Да и вообще-то это был вполне себе безоблачный жаркий день:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

В недрах бардаков ВНЕЗАПНО был обнаружен шприц конструкции "мечта наркомана":

@настроение: 

@темы: Фотки, Юмор

---

Второй треугольник заземления.


На этот раз - прямо перед выездом из гаража:


Конструкция та же:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Просто монеты. Не все. Недавно в дневниках была подборка юбилейных и коллекционных монет разных стран. На её фоне монеты этой страны выглядят весьма уныло:

@настроение: 

@темы: Фотки