В январе, как раз на следующий день после возвращения с юга, у меня оторвало растяжку левого колеса. Хорошо хоть скорость была небольшая, так как повело в сторону очень ощутимо. Вот так это выглядело:


А это - причина:

Даже странно, что оно не оторвалось в более неподходящих условиях. Впрочем, в таком виде я ухитрился успешно доехать до дома около 2 км, там осмотрелся и поехал на сервис за 20 с чем-то км, где её приварили обратно. В принципе, ехать можно, если не разгоняться больше 30-40 км/ч и отрабатывать рулём каждую неровность на дороге, так как колесо качается на стойке, при разгоне руль нужно поворачивать где-то на 45 градусов в одну сторону, при замедлении - в другую, а на неровностях делать то же самое, но быстро, решительно.

@музыка: Sonata Arctica - I Want Out

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое, Фотки

---

Ну а тем временем, я подготовил очередную серию фоток. Для начала - рабочее место перед основным компом образца 2011 года:

@музыка: Sonata Arctica - The Wind Beneath My Wings

@настроение: 

@темы: Фотки

---

А это старый мультиметр совкового образца. Я ушш и не помню, сколько ему лет, но если и меньше, чем мне, то ненамного. Во всяком случае, я его помню с самого раннего детства. Именно с ним я в своё время делал первые шаги в электрическом направлении и осваивал заплетание проводами. Штука весьма раритетная в эпичном дюралевом кейсе. Несмотря на древность, до сих пор в рабочем состоянии и периодически применяется по назначению.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Из южных фоток. Снято во время поездки в Курганинск. Ну, про южные дороги рассказывать нет смысла: кто там был и так знает, остальные не поверят. Вот такая картина наблюдается на въезде. На кольце стоит статУя:

Кольцо, кстати, главное.

Что характерно, севернее ростовcкой области подобного ни разу не видел. А вот на юге полно:

Кстати, вокруг январь.

Зато уровень защиты от угона почти как в центре вселенной:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Ещё кот. Одни из последних фоток. Попытка выклянчить пожрать:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Пока решаются некоторые проблемы со связью, из запасённых фоток:

Вообще, прошедшую осень нам везло на живность. Вот что было отловлено в жилой зоне:


И главное, в начале ноября, когда уже и заморозки были. Откуда, такое взялось, и как добралось до жилой зоны - непонятно. У них же никакой нафигации нет.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Но все эти предыдущие сугробы - это фигня. Самым интересным будет выезд на дорогу - участок длиной 230 м, который надо расчистить на ширину проезда. Тут должна быть дорога:


Особых сугробов тут нет и глубина снега где-то 20-30 см. В пересчёте на площадь выезда, кубов 100-150 наберётся:


Перекидать их за час? Да легко!


Второй проход в обратную сторону:


Для ширины 2.5 м нужно 6 проходов. Время на каждый 7-12 минут, в зависимости от толщины снега.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Ещё один сугроб. Вообще, когда-то тут была дорожка в сарай:


Теперь снова будет:


Сугроб хоть и не слишком большой, но плотный:


Впрочем, хоть и на первой скорости, но довольно быстро удаётся рассредоточить его по вражеской территории:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Как и грозился, всё-таки собрался и наделал фоток работы снегоуборщика. На очереди ещё ролик.

Снято после первой серьёзной метели. Выезд перед гаражом:


В процессе. Ген Ши как-то интересовался насчёт метровых сугробов. Таких не нашлось, но 60-65 см - пожалуйста:


Ещё проход:


Чистить против ветра нежелательно, но иногда по-другому не получается. Собственно, потом всё и норовит примерзать:


Крупным планом:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Постепенно доходят лапы до фоток, привезённых с юга. Полноценные обзоры писать некогда, да и неохота, поэтому пока просто отдельные фотки, а там посмотрим.

Ген Ши как-то интересовался, зачем нужен фильтр на вытяжку. Как и обещал поясняю. Что называется, столкнулся с проблемой крупным планом. Собственно девайс:


Как ни странно, но почему-то изначально фильтры вообще не были предусмотрены. Не шли в комплекте и даже нет креплений для них. Собственно, поначалу проблем это не вызывало, но постепенно стала падать эффективность. Сняв крышку, обнаружили весьма живописную картину. Сам купол изнутри довольно чистый:


А вот решётка вентилятора...


Вид внутри и состояние крыльчатки лучше, но ненамного. До моего отъезда проблему решить не успевал, поэтому разбирали и чистили уже без меня. Фильтр тоже внедрили, приклеив его по краям.

@настроение: 

@темы: Фотки, Техническое

---

Ещё живность:


Была поймана на кухне в самом конце октября. Судя по всему, была попытка впасть с спячку где-то под полом, но там оказалось недостаточно холодно.


Пришлось организовать ёмкость:


И применить:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Дверца. Горячая:


Инфракрасный фильтр такой инфракрасный...

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Собственно, применение девайса, изготовленного выше. Предыстория такая: несколько лет назад, покупая точило, я не учёл один момент: у него вал 12.7мм, в то время как стандартные точильные камни рассчитаны на вал 32мм. Камни под 12.7 удалось найти только в нерезиновске и всего два вида, в то время как под 32мм их везде навалом, разных зернистостей и конфигураций. Поскольку нормального токаря как обычно найти не удалось, пришлось действовать самостоятельно. Вот что получилось:


В процессе установки:


В собранном виде:


Камень такой конфигурации нужен для проточки шлицов на шестернях в мопедовской коробке. Как раз один движок был на капремонте.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Ещё металлотворчество. Потребовалось сделать очередную конструкцию. Для чего поехал к эльфам и помимо прочего, заказал 2 см 32мм-го круга. Чем вызвал повреждение шаблона сначала у кладовщицы, потом у резчиков. Если бы я там не был постоянным клиентом, могли бы и послать. А так за металл денег вообще не взяли, только за резку. Правда, при этом резчик вместо заказанных 2 см отхватил почти 5. С одной стороны, этого хватит на две заготовки, с другой - надо сначала разрезать, да ещё и без отклонений. Прикинув варианты, взялся за лобзик и начал резать. Осилил в 6 приёмов с остановками на смазку и охлаждение полотна:


Дальше не менее интересная задача: перед тем, как дрелить, надо точно найти центр. Делается это с помощью молотка, зубила и такой-то... графического редактора, принтера, ножниц и клея:


Теперь можно дрелить:


И ещё раз:


О результатах во второй части.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Движки. Всё те же. Один только что перебран и готов к установке, второй на очереди в перебор:

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Ещё котэ. В странном месте:

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Бетономешалочное: сборка.

Затащив кучу запчастей в гараж, начал пробовать сделать из них что-то более юзабельное. Исходная позиция выглядела так:


Сначала сборка рамы. Уже на этом этапе начались отклонения от инструкции.


Затем ставится основание барабана. Делать это лучше вдвоём и не уронить его на себя, так как весит он прилично и норовит прокручиваться вокруг рамы.


Дальше ставятся крепления каркаса барабана. Желательно их как следует смазать. Потом лопасти барабана, совершенно непохожие на то, что описано в инструкции. Впрочем, отклонений уже столько, что это не удивляет.


Дальше ставится верх барабана (дело несложное, но долгое), прикручиваются лопасти, ставится руль и его фиксатор, ну и двигатель. Можно проверять в действии.


Собственно, всё. Можно расчистить место и заархивировать агрегат туда:

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки

---

Бетономешалочное. Разгрузка.

Собственно, был приобретён данный девайс. С габаритами порядок, но вот с весом перебор: согласно надписи на коробке, он составляет 83 кг. Загружали его три грузчика, а вот для разгрузки привлечь было некого, в то время как сам я особым атлетизмом не отличаюсь и в одиночку поднять такое не могу. Пришлось импровизировать. Итак, исходная позиция выглядела так:


Шаг 1: подкладывается близваляющаяся доска. Изнутри по ней вытолкнуть не получится, а вот постепенно двигать на себя, покачивая коробку влево-вправо можно:


Выдвинув коробку почти наполовину, доску можно убирать, после чего аккуратно выдвинуть ещё и придерживая за край, опустить вниз. Усилия при этом требуются совсем небольшие, не больше трети общего веса.


Затем машина откатывается на пару метров, коробка ставится в изначальное положение. Для транспортировки в таком виде она не годится, надо разгружать. Были мысли выдвинуть её на тележку и увезти, но потом ведь разгружать, а это удобнее делать с земли. Собственно, содержимое:


В разгруженном виде. Самым тяжёлым оказалось основание барабана и его каркас.


В таком виде по частям это и было затащено в гараж.

@настроение: 

@темы: Фотки

---

Просили котэ - получайте:


Типа охотится:


Причём "охота" может продолжаться часами. С участием двух сторон:


И вообще, неоднократно натыкался на бредятину, где говорилось, что мыши на уровне инстинктов боятся запаха кошки и уходят из дома, где есть кошка, даже не умеющая ловить мышей. Так вот, нифига. Никаких запахов они не знают, и если в природе соблюдают хоть какую-то осторожность, у нас в клетке офигевают окончательно и практически ничего не боятся. Любое движение возле клетки воспринимают как возможную еду и начинают активно тыкаться. В данном случае мышш делает тоже самое, а при попытках котэ вытащить её оттуда лапой, пытается грызть когти и тащить их в клетку. При попытке обнюхать начинает тыкаться в нос. У котэ разрыв шаблона...


Впрочем, 3 года назад была у нас мышш, которая вообще ничего не боялась. Нынешние хоть на что-то ещё могут шугануться, а той вообще всё было пофиг...

@настроение: 

@темы: Наблюдения из жизни, Фотки

---

Процесс сборки чего-то ещё. Сначала разметка и нарезка:


Потом сварка:


Вид правее:


Ну и общий вид на всё:


Да, знаю, что нужен верстак и стеллажи, на следующий год думаю этим заняться, но уже не в гараже, а в отдельно достроенном помещении под это дело.

@настроение: 

@темы: Техническое, Фотки