• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: техническое (список заголовков)
23:12 

Дракон из зажопинска.
По прибытию занялся разгребанием накопившихся дел. В первую очередь выкашиванием травы, затем разгребанием срачей в гараже, чтобы переставить машины. К огорчению -DRACO-, вся техника завелась вообще без проблем. Никаких пердолей не потребовалось, ну, разве что колёса проверил, но это уже штатно.

И да, сегодня кончилась леска, не помню уже чья была, кажется, хютеровская. Поставил прорабовскую и она мне вообще не понравилась. На жёстких стеблях тут же ломается. Обычную траву косит долго, но как только начинается захлёстывание вокруг стеблей, отламываюся куски в 2-3 см. Хотя по кромке видно, что размочаленности там не было. На прошлой леске такой эффект тоже был, но куда менее выраженный. Где-нибудь на газоне такой проблемы бы не было, но в моих зарослях это дело регулярное. И если совсем явные репейники я косить и не пытаюсь, оставляя их для ножа, то обходить каждую крапиву вообще не вариант.

В связи с чем вопрос: кто какие лески применяет и какие модели показали себя получше? А то такими темпами этой прорабовской надолго не хватит, надо взять запасную, но не хочется, чтобы оказалась такая же. Главное требование к леске - именно, чтобы не ломалась при захлёстывании. Размочаливание вторично, в моих условиях работы до него обычно дело не доходит. С внутренним двором уже закончил, завтра начинаю выкашивать склад дров, а там стеблей полно. И ножом там косить ну очень не хочется - все эти стебли без измельчения лягут и потом буду об них всю осень спотыкаться.

@настроение: 

@темы: Техническое

23:00 

Дракон из зажопинска.
Сегодня ездил в город. Заменил лобовуху. С которой мне не повезло с самого начала. читать дальше

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни, Маразмы

20:47 

Мопедное.

Дракон из зажопинска.
Только что поездка на пруд обосралась. Выкатываю значит мопед, завожу, а он не заводится. Хватает, но глохнет. С какого-то раза завожу, на холостых тарахтит как и положено, при попытке газануть пытается глохнуть. По мере прогрева иногда удаётся прогазовать, но через раз всё равно пытается глохнуть. При открытии заслонки как зажигание отключается. Если обороты набираются, то дымит и запах дыма нетипичный.

В итоге на пруд ехать не решился, а то заглохнет по дороге и как-то не хочется в темноте карбюратор пропердоливать. Пока загнал мопед обратно, завтра буду разбираться. Пока вижу две версии - или что-то с карбюратором, хотя тогда непонятно, почему дымит, или бензин. Суть в том, что в прошлой поездке замерял, насколько хватает резерва, то есть ехал, пока не заглохнет. После чего залил захваченную бутылку. А в ней была половина более старого бензина, к которой добавил нового. Вот может теперь этим бензином подавился, но тогда странно, что после того, как залил, до дома успешно доехал и никаких ухудшений в работе двигателя не отмечал.

Ну а сейчас включаю комп, а там сообщение от -DRACO-, про пропердоливание карбюратора. Явно неспроста... изображение

@темы: Поломки, Техническое

15:42 

Дракон из зажопинска.
Не, ну надо же так подгадить! Взял вчера мопед, поехал в райцентр. Сразу же обнаружил в спидометре непорядок. Внутри завёлся паук и построил паутину, об которую стрелка застревает. В итоге так всю дорогу и любовался стрелкой на 40 км/ч и собственно пауком на 50 км/ч. Сегодня паука на шкале нет, а паутина осталась. Теперь надо разбирать. Причём, если я знаю, как снять спидометр и раскрыть корпус, то как долезть до шкалы, надо выяснять.

@настроение: 

@темы: Техническое

17:17 

Дракон из зажопинска.
Мда, как правильно заметил Шумил, жадность губит. Ну или по крайней мере, добавляет кучу заморочек. Что и пронаблюдал на практике. читать дальше

@настроение: 

@темы: Техническое, События

21:36 

Дракон из зажопинска.
Ну не упускать же такую толстоту. Вам понравится. Итак, в очередной раз наметилась у меня поездка в Тулу, которую нежелательно отменять или переносить. И всё бы ничего, если бы не одновременная оттепель. читать дальше

@настроение: 

@темы: Погода, Техническое, Поломки

21:14 

Резиновое.

Дракон из зажопинска.
Посмотрел прогноз, что-то слишком много плюсов. Поэтому перед завтрашней поездкой всё-таки сменил резину. Чуть ли не +8 ожидается. На другой машине пока оставил зимнюю, а то мало ли. Что интересно, на летней 3 колеса давление не потеряли вообще. Как был номинал, так и остался. И только в одном осталась атмосфера. Что ещё интереснее - они все бескамерки. Терпеть их не могу, и постепенно избавляюсь, но специально разбирать было бы идиотизмом, а поводов они пока не давали.

@настроение: 

@темы: Техническое

21:53 

Дракон из зажопинска.
Ну вот, уже и я скатился в ЗАДРОТОПРОБЛЕМЫ. Четвёртый день прохожу квест "куда девается тосол?". И что-то всё никак. Намёки есть, подсказки тоже, всё в квестотрадициях, а общая картина не складывается. Собственно, как залил, сразу отметил, что снизу капает. Откуда именно - не понял. Подтянул хомуты, всё равно капает. Подложил картонку, на ней лужа. Капает с защиты, откуда попадает на защиту, не нашёл. Поставил ёмкость, стал туда собирать. Вчера завёл двигатель, по мере прогрева отметил, что в расширительном бачке уровень подскочил почти до верха. Не, ну оно понятно, что расширяется, но не до такой же степени. Обычно 2-4 см, а тут больше 10. Поездил, по возвращению уровень упал ниже отметки. То ли вытекло, то ли где-то был воздух. На воздух больше похоже, учитывая подъём уровня. Заглушил, оставил остывать. Часа через 3 уровень упал до дна бачка. Впрочем, как раз те 2-4 см. Долил, запихнул под весь моторный отсек большую картонку, часа два прождал - вообще ни одной капли. А уровень упал ещё на несколько мм. Впрочем, может двигатель дальше остывал. Уже даже в поддон заглянул, мало ли, может как у Татьяныча лажа вылезла, так не похоже. Заменил хомут на радиаторе, который показался слабым, а при попытке подтянуть свернулся.
В общем, завтра намечается очередной этап.

@настроение: 

@темы: Техническое

00:15 

Азотное.

Дракон из зажопинска.
На днях выявилась проблема с расширительным баком. Как оказалось, в нём сильно упало давление. С накачкой возник вопрос. По инфе в инете, все качают их воздухом. Хотя производители рекомендуют использовать для этого инертный газ. В принципе, здравый смысл в этом есть: читать дальше

@настроение: 

@темы: Техническое

03:03 

Дракон из зажопинска.
В виду того, что верхняя часть трубы на камине окончательно отвалилась, решил заняться этим делом серьёзнее. В принципе, отвалилась она ожидаемо - запасную я взял ещё в позапрошлом году, как только заметил фатальную коррозию на старой. Но сразу менять не стал, рассудив, что какое-то время она ещё походит и может даже дотянет до весны. Дотянула. Даже апрельские ветра пережила, проторчала всё лето и ещё на следующий отопительный сезон хватило. Правда, последнее время там уже сплошные дырки были, но ведь торчала же.

Выждав оттепель, за счёт которой крыша просохла, занялся ремонтом. Просто трубу одеть дело несложное, но я решил поэкспериментировать и заодно запилил на верхушку трубы классический дефлектор цаги. На готовые цена не понравилась, потому порылся в имеющихся запасах металлолома и соорудил свой. Согласно описанию, конструкция должна выполнять сразу три функции - увеличивать тягу в трубе, не допуская её опрокидывание, работать как искрогаситель и не допускать заливания трубы дождём, что особенно актуально летом, так как обычный колпак от грозовых ливней помогает мало.

Как оно в деле, пока сказать сложно. Тут надо проверять при разных направлениях ветра и в разных условиях. Но если сработает как надо, к огорчению xn опрокидывание тяги на холодную должно полностью исключиться.

@темы: Техническое

23:42 

Дракон из зажопинска.
Сегодня ВНЕЗАПНО и неожиданно даже для меня, завёл старую машину. читать дальше

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

19:29 

Дракон из зажопинска.
Интересно дровокол толстит. Слегка ломается - но при этом не подводит. читать дальше

@настроение: 

@темы: Техническое, Поломки

20:04 

Пост на форумы.

Дракон из зажопинска.
Итак, по поводу проблемы с машиной.

Суть такова: травили выхлопные газы под фланец приёмной трубы. Шумно, вонь в салоне при стоянке, плюс риск, что прогорит привалочная поверхность блока. Решил исправлять.

Чтобы долезть до фланца, нужно снять карбюратор, впускной коллектор и открутить собственно приёмную трубу. Фланец зашлифовал, заменил все прокладки, собрал обратно. Завести не удалось. Во время прокручивания стартером бывают единичные вспышки, периодически стреляет огнём из карбюратора. Даже если выстрела не было, при открывании заслонок карбюратора, в приёмном коллекторе задымление.

В ходе поиска проблемы были исключены все явные и не очень моменты:
- В первую очередь возникло нехорошее подозрение, что в ходе возни с коллекторами, что-то попало в отверстия блока и подвесило клапана. Замерил компрессию - норма.
- Симптомы похожи на зажигание. Поочерёдно заменил на запасные катушку зажигания, коммутатор и датчик Холла. Никакого эффекта.
- При кручении с выкрученными свечами искра есть.
- Проверил ремень ГРМ - метки совпадают. Заодно покрутил коленвал за шкив в районе ВМТ - искра есть и в нужном месте.
- Выкручивал по одной свече и пробовал крутить двигатель, прикрывая карбюратор ладонью - всасывание есть на каждом цилиндре.
- Плюнул и разобрал коллекторы ещё раз - не знаю как, но может выхлопная перекрылась - нет, всё нормально. Собрал обратно. Не заводится, стреляет в карбюратор.
- Замерил компрессию ещё раз - всё равно норма.
- Разобрал карбюратор. Жиклёры чистые. Каналы продул очистителем. Подрегулировал привод заслонок. Проверил уровень топлива. Без толку.
- Бензонасос качает, ускорительный насос работает.
- Стартер крутит уверенно, иногда бывают частые единичные вспышки, так, что обороты коленвала растут, но они есть только пока крутит стартер. Стоит стартер выключить, и всё, никакого подхвата нет.

Собственно, на этом у меня фантазия иссякла. Куда ещё смотреть и что проверять, не знаю. Нужна помощь знатоков.

@настроение: 

@темы: Техническое, Поломки

22:20 

Зарядное.

Дракон из зажопинска.
Учитывая, как -DRACO- возбудился с того, что машина в очередной раз не завелась, дополню. читать дальше

@настроение: 

@темы: Техническое

20:19 

Снежное

Дракон из зажопинска.
Не то, чтобы совсем ВНЕЗАПНО, но началась зима. С вечера повалил снег, да активно так. Когда проснулся - продолжал валить, и с переменным успехом, валит до сих пор. Судя по крыше навеса, набралось уже почти 15 см, хотя прогнозы обещали куда меньше.

Раз такое дело, занялся снегоуборщиком. читать дальше

@настроение: 

@темы: Погода, Техническое

17:26 

Дракон из зажопинска.
В виду новомодных веяний называть собственную криворукость или неосиляторство минусами отечественной сборки, в чём-то я их таки допустил.

Расклад такой - на старой машине наконец-то занялся травящими фланцами выпускного коллектора. Снял всё сверху, слил ОЖ, убрал мешающиеся шланги и тросы, успешно открутил муторную нижнюю гайку впускного коллектора, снял его, добрался до фланцев. прошлифовал, сменил прокладки, всё собрал. Нижнюю гайку тоже прикрутил без проблем, отработал методику. Вчера начал пробовать - не заводится. Точнее, даже хуже - движок схватывает сразу, делает 2-3 вспышки и всё. Дальше глухо. При этом из карбюратора несколько раз херануло дымом (фильтр пока не ставил), если открыть заслонки, во впускном коллекторе задымление. Явно где-то допустил минусы отечественной сборки, но где именно - не могу понять.

Сегодня начал разбираться. Бензин идёт, ускорительный насос работает. Проверил худшие варианты: поведение движка подозрительно похоже за забитый выхлоп. Возникли нехорошие подозрения, что когда коллектор снимал, остатки герметика или ещё чего-то упали в выпуск и подвесили клапана. Хотя вроде следил. Проверил компрессию - норма. Значит, не в клапанах дело, ну, хоть башку не надо скидывать. С выпуском сложнее - я хз, как и чем его могло забить, но вроде тоже нет. Во всяком случае, в трубу вставлял смятую бумажку, при кручении стартером её оттуда выкидывает.

В общем, я в непонятках. Собственно, главная проблема из-за этого в том, что завтра хочу ехать за металлом, а тут такой косяк. Придётся на другой машине ехать, а она для этого хуже приспособлена.

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

17:27 

А ведь это эпик!

Дракон из зажопинска.
24.10.2015 в 09:00
Пишет Весёлые картинки:

Фотограф Фредди Фабрис давно хотел посвятить художникам эпохи Ренессанса серию своих работ, он был в поиске вдохновения до тех пор, пока не зашел в одну из автомастерских на Среднем Западе США. Тогда-то Фредди и решил, что автомеханики помогут ему воссоздать картины той эпохи.



URL записи

@настроение: 

@темы: Техническое, Утащено

19:56 

Дракон из зажопинска.
РРР. ну что за гадство с лампами R7s? читать дальше

@настроение: 

@темы: Техническое

17:37 

Дракон из зажопинска.
Во, как раз недавно тема поднималась, мол зачем много транспорта. Сегодня как раз проникся.

Собственно, на старой машине взялся менять ГТЦ и одну тормозную трубку. Новая трубка оказалась с похеренной резьбой, пока возился, запорол резьбу и на тройнике. В принципе, попердолившись с дремелем, можно было попробовать восстановить, но так как детали копеечные, особого смысла возиться не было. Тем более, оно изначально предполагалось, что какие-то запчасти понадобятся, поэтому вчера рассчитывал всё разобрать, оценить, посмотреть, что надо менять, а на сегодня была намечена поездка. Так и вышло, разве что к вечеру приплюсовался ещё и сгоревший ТЭН на плитке. Ну да тоже ожидаемо - я ещё в начале года обнаружил на нём признаки дефектов нагревателя, с которыми он долго не живёт. Даже странно, что ещё 8 месяцев протянул. ТЭН у меня был, но теперь потребовался запасной.

Как проснулся, собрался, взял мопед и поехал. Километра через 4 лопается колесо. Неприятно, когда на скорости за 70 ВНЕЗАПНО начинает жопа вилять. Ну да остановился, куда шш я денусь. Причину понял сразу, ещё когда скорость начал сбрасывать. Разумеется, колесо пустое. Учитывая, что спустило оно моментально, накачивать и не пытался. Внутрь ещё не лез, но скорее всего опять сосок сорвало. Задрало уже, это 4-я камера, в среднем, раз в год такая херня. Надо всё-таки возить с собой запасную камеру, а то опять пришлось на пустой тошнить до дома.

Итого имеем: одна машина стоит с разобранными тормозами, мопед временно не на ходу. Что делать: беру другую машину, перекидываю в неё образцы трубок и тройника, кидаю туда же две камеры с ранее оторванными сосками и всё-таки еду по намеченному маршруту, в который плюсуется шиномонтаж. Так вот, а будь техники меньше, что делать в такой ситуации? Без трубки и тройника тормоза не собрать, и не факт что удалось бы восстановить резьбу. Запасной камеры нет, на всех соски оторваны ещё раньше. И что предполагается делать?

А так без проблем: трубку купил, на камеру приделали автомобильный сосок (диск я заранее рассверлил, ещё при прошлом отрывании, теперь заценю, насколько оно надёжнее себя покажет. Такой сосок выглядит прочнее - у него резина в месте крепления к камере гораздо толще. Хотя от проворачивания покрышки на диске и это не поможет. Если опять провернётся, буду думать. Возможно, стоит попробовать сделать дремелем насечки. На спицованных колёсах такой проблемы нет - спицы создают рельеф и камера за них удерживается. А у литого диска основание гладкое.

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

00:43 

Электростанция

Дракон из зажопинска.
Сегодня окончательно собрал основную электростанцию и провёл успешные ходовые испытания.
Собственно, что было: после моего прибытия с юга, при первом же перебое электростанция завелась, но не выдала ожидаемого. Не буду вдаваться в детали и диагностику, оказалось, что сгорела силовая обмотка статора. Статор классический, всыпного типа, но обмоток там несколько, причём они ещё и особым образом сконфигурированы. В итоге повёз его к перемотчикам. Там же восстановили картину произошедшего. читать дальше

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

Дневник Чёрного Дракона

главная