• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: поломки (список заголовков)
16:16 

Что былО:

Дракон из зажопинска.
Началось это ещё в четверг, когда наметилась поездка по делам и за ресурсами. Так как выезжали все сразу, оставляя дом без присмотра (что бывает крайне редко), всё оборудование было остановлено и отключено.

Заморочки начались ещё на выходе: при отключении лампы в выключателе зашипело и рубанулся входной автомат. Причину найти так и не удалось, при возвращении всё включилось и работает нормально. Но выезд пришлось задержать, чтобы проверить проводку и прочее.
читать дальше

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

23:24 

Дракон из зажопинска.
Ну млин! Впервые за несколько месяцев остановил инетный терминал - и он не завёлся. На этот раз что-то с диском. Опять нужно разбираться, ковырять, а нет ни времени, ни желания...

@настроение: 

@темы: Поломки, Железо

06:20 

Дракон из зажопинска.
Пока ездил за ресурсами, электрики устроили плановую аварию. Да не просто где-то, а непосредственно тут, затеяв замену местного трансформатора. Сняли старый, поставили новый, причём заняло это чуть больше 2 часов. Новый трансформатор немного меньше и не имеет масляного радиатора. Так вот, теперь пытаюсь допереть - а нафига? Старый трансформатор работал нормально, напряжение было в норме. Зачем его меняли? Неужели всё-таки даунгрейд на меньшую мощность? Пока что этого не заметно, напряжение держится в тех же пределах, но что будет зимой? Есть спецы в плане электрики? Какие ещё могут быть причины для ВНЕЗАПНОй замены исправного трансформатора?

Хотел узнать это непосредственно у электриков, но на мопеде всплыла странная проблема: зависла игла и КШМ полностью залило бензином. У меня такого ещё не встречалось. Главное, перед выездом унюхал, что откуда-то воняет, но разбираться было некогда и просто закрыл бензокран. Карбюратор перебрал быстро, продул очистителем и вроед порядок. А вот завестись после такого оказалось очень сложно. Долбился долго и без толку. Максимум чего добился - это одиночные попёрдывания в трубе и всё. Были мысли скатиться вниз, но решил не рисковать. Как оказалось правильно: таких спусков потребовалось бы штук 5. Когда всё окончательно надоело, соорудил импровизированный стартер из дрели, переходника и головки на 12, которая подходила к болту ротора. Дело сразу же пошло быстрее - минуты через 3-4 удалось завестись. И это с учётом выдаваемых оборотов. Заводилкой пришлось бы дёргать часами. Теперь вроде работает, но поршень никак не притирается и всё сильно греется.

@настроение: 

@темы: Непонятности, Поломки

23:46 

Дракон из зажопинска.
Мдя, один пасмурный день - и уже вода в реке не нагрелась до вчерашнего. После похолодания уже через сутки всё совсем остынет. Впрочем, в прогнозе пока наоборот намечается потепление. И вообще. пора свой бассейн строить, только не совсем понятно, чем потом эти кубометры нагревать...

Наконец-то отладил первый двигатель, хотя долбистики с ним вышло куда больше, чем ожидалось. Поналачу он вообще не заводился, симптомы, кстати, как DDD описывал с его Юпитером. читать дальше

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

22:50 

Дракон из зажопинска.
Вот ушш действительно реальность смешнее анекдота: при разгребании многолетних бардаков на складе во время уборки сломал пылесос. Я его конечно уже починил и уборку продолжил, но само по себе символизирует. Драко оценит.

@настроение: 

@темы: Поломки, Юмор

23:06 

Собственно.

Дракон из зажопинска.
Это конечно смешно, но у нас дневники до сих пор не работают. Иногда даже что-то можно загрузить, но настолько редко, что запись отправить ещё не удалось. В итоге пока зашёл с сервера. Учитыая, что отсюда вход нормальный, подозреваю, что проблема связана с малым количеством айпишников у билайна. Несколько лет из-за этого аська не работала, теперь вот дневники. Надо полагать, на билайне сидит довольно много лохов-учатсников ботнета и эти адреса тупо банят. Потом разбанивают, но ненадолго. Во всяком случае, сообщений об окончании атаки что-то не наблюдается. В общем, некоторое время ещё подожду, если с билайна так и не заработает, придётся организровывать проксю через сервер или ещё как-то шаманить.

@настроение: :chainsaw:

@темы: Поломки, Объявление

15:33 

Дракон из зажопинска.
В январе, как раз на следующий день после возвращения с юга, у меня оторвало растяжку левого колеса. Хорошо хоть скорость была небольшая, так как повело в сторону очень ощутимо. Вот так это выглядело:
читать дальше

А это - причина:
читать дальше
Даже странно, что оно не оторвалось в более неподходящих условиях. Впрочем, в таком виде я ухитрился успешно доехать до дома около 2 км, там осмотрелся и поехал на сервис за 20 с чем-то км, где её приварили обратно. В принципе, ехать можно, если не разгоняться больше 30-40 км/ч и отрабатывать рулём каждую неровность на дороге, так как колесо качается на стойке, при разгоне руль нужно поворачивать где-то на 45 градусов в одну сторону, при замедлении - в другую, а на неровностях делать то же самое, но быстро, решительно.

@музыка: Sonata Arctica - I Want Out

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое, Фотки

23:55 

Дракон из зажопинска.
А ещё у нас недавно вышел из строя сенсорный светильник. Которые с обычной лампой накаливания и меняют яркость при касании. Кстати, похоже, что они полностью вытеснили старую конструкцию - с обычным переменным резистором, которым можно было менять яркость от нуля до максимума. Мне такая конструкция нравилась куда больше, чем эти ступенчатые сенсоры, но что-то давно уже не видел их в продаже. Так вот, а сенсорные светильники оказывается, не имеют никакой защиты. При перегорании лампы, особенно GE, часто наблюдается резкий скачок тока, вплоть до вышибания входных автоматов на 25А. Ну, физика этого понятна, но стоит отметить, что старые лампы, выпуска 90-х и ранее подобный эффект вызывали очень редко. А новые GE чуть ли не поголовно. Так вот, электроника защиты от этого не имеет и тупо сгорает вместе с лампой. По сути, светильник получается одноразовым. В нашем случае он, правда не совсем сгорел - похоже, пробило тиристор (или динистор - что там у них?), в итоге он просто светится на максимуме, не реагируя на сенсор. Надо будет разобрать глянуть, что не так.

На этом фоне можно слегка похвалить фирму Feron - в двухпроводных датчиках движения они всё-таки ставят плавкий предохранитель, который сгорает в таких случаях, не повреждая электронику. А слегка, потому что располагается этот предохранитель чётко с противоположной стороны датчика. То есть для замены, нужно снять панель, извлечь датчик из гнезда, снять провода, и только потом уже можно долезть до предохранителя. Зато там же спрятан и запасной.

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

01:43 

Командировочно-поломочное.

Дракон из зажопинска.
Ну, млин и день выдался. Прямо-таки феерия поломок. Причём, не только у меня. Началось всё с дождя. С прошлой ночи, не знаю как утром, но после того как проснулся и вот до сих вообще не прекращался. Я такого даже осенью не припоминаю - ну, бывают дождливые дни, когда постоянно идёт дождь, но он же прекращается, даже дорошшки начинают подсыхать. А тут вообще без перерыва больше 12 часов.

Ну и сплошные поломки. читать дальше

@музыка: Sirenia - My Minds Eye

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

02:00 

Дракон из зажопинска.
Мдя, двигателя, а точнее коробки хватило километров на 20. Поехал сегодня в центр вселенной. Уже по пути туда начало выбивать вторую. Всё с теми же симптомами. читать дальше

@музыка: Sirenia - Sister Nightfall

@настроение: 

@темы: Железо, Поломки

17:47 

Дракон из зажопинска.
Электричество наконец появилось. Через 25 часов после аварии. И главное, к электрикам никаких претензий - они всё это время работали на устранении обрывов. Ну а что до общего состояния линий - так двумя бригадами их все не перепроведёшш. Учитывая, что хотя шквалов больше не было, ветер до сих пор не стих и порывы довольно сильные, получился доставляющий момент: пока ремонтники чинили местную линию, пропало напряжение где-то на силовой. Похоже, новый обрыв. В итоге бригада поехала чинить дальше, а включение задержалось ещё часа на 2. Впрочем, с другой стороны, оборвись линия позже, опять бы всё отключилось.

В общем, несмотря на риск новых обрывов из-за ветра, проблему можно считать решённой. В качестве убытка - ушло около 20 литров дизеля и я основательно не выспался из-за двух подъёмов на дозаправки.

И вообще, вон с японцами носятся, типа бедствие. А что у нас тут ураган дел наделал - никого не колышит. Что-то ни толп журнализдов не видно, ни колонн с гуманитарной помощью... Ну да ладно, это уже не в тему.

@настроение: 

@темы: Мысли вслух, Погода, Поломки

23:55 

Млин.

Дракон из зажопинска.
Собрал терминал, завёл - а оно не заработало. Точнее, заработало, но совершенно ничего не изменилось: как всё глючило, так и глючит. По сути, перепайка кондёров в матери и БП дала только то, что комп стал запускаться с первого раза без получасовых шаманств (и то может это просто повезло - у него такое иногда бывало). Но толку с этого мало, если всё падает и виснет. В общем, облом. Ради интереса убедимся, что это не программные глюки и погоняем всякие тесты, ну а там посмотрим что делать дальше.

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

23:42 

Дракон из зажопинска.
Вчера помимо прочего, заехал в мотомагазин, пообщался с начальником. Он выдал сразу две новости. Плохая в том, что эта сеть магазинов, к которой он относится, вообще не хочет больше закупать запчасти на мопеды и старые мотоциклы, и это весной, когда спрос на них максимальный. Хотя на складах всё это есть. Маразм, в общем. А хорошая - так как у них там и другие разногласия, начальник хочет отделиться и открыть свой магазин, где обещает всё это завозить. Будем ждать, а то что-то с ассортиментом совсем неважно стало.

А ещё за сутки до этого наконец-то оттаяли дороги до проезжего для мопеда состояния, и удалось сделать пробную поездку в центр вселенной. Результаты так себе - если на поршневую и собственно движок нет нареканий, то коробка работает отвратно. Сцепление буксует, первую скорость опять вышибает. Главное, чем выше обороты, тем сильнее. В общем, явно нужно перебирать. Решил пока этот движок не трогать, сначала собрать второй и попробовать его. Так что пожалуй, на день-другой отложу инет в сторону, да доведу это дело до завершения, тем более что дороги уже позволяют сразу проверять что получилось.

@настроение: 

@темы: События, Поломки

00:57 

Поломки.

Дракон из зажопинска.
РРР! Опять я выпадаю со связи из-за маразмов. Сначала инет. Ещё с неделю назад у нас отказал мегафон. Странно отказал: сеть есть, а инет не работает. Причём если воткнуть эту симку в мой древний Сименс, который умеет проверять почту, он пишет, что нет ответа от сети. Самое интересное начинается, если взять его же и подъехать ближе к вышке. Там всё проверятется, конектится и вообще проблем нет. По возвращению домой - перестаёт, хотя сеть есть, уровень сигнала хороший, звонки работают. Кстати, подобное уже наблюдалось в январе, вылечили заменой симки. Теперь опять что ли менять? В общем, плюнули и сменили провайдера на МТС. У того работоспособность оказалась даже хуже, а позавчера и он отказал. На этот раз соедиение устанавливается, но трафик не идёт. Самое интересное, что при установке другой мтсной симки, с платным трафиком, инет работает. В техподдержке проблему так и не решили, но днём инет всё-таки заработал. Ну ладно.

И одновременно с этим начала быстро, решительно подыхать мать на терминале. Проблемы у неё наблюдались давно, даже запустить ей было проблематично, но будучи запущенной, могла работать месяцами. Теперь перестала: ночью комп наглухо завис, после перезапуска система стартовала, но в памяти гуляют массивные глюки, как будто туда планку гнусмас поставили. В общем, толку мало. Учитывая, что несколько недель назад практически перестал работать звук, что-то там явно деградирует. Есть, правда шанс, что дело опять во вздутых кондёрах - это ещё можно починить. В остальных же случаях или замена матери, если удастся найти такую древность, или апгрейд, который потянет за собой вообще всё, от старой конфигурации несколько вентиляторов останется. Это было бы нежелательно: мало того что лишние незапланированные затраты, так ведь и для инетной нафигации старого компа мне вполне хватало. В общем, придётся его теперь курочить и пытаться разобраться в причинах.

@настроение: 

@темы: Поломки

19:04 

Дракон из зажопинска.
Вот вам смешно, а у меня в морозилке гусь застрял. Млин...

@настроение: 

@темы: Поломки, События

18:36 

Дракон из зажопинска.
Разгребая бардаки в багажнике ВНЕЗАПНО столкнулся с проблемой: есть у меня там обычный ручной насос, на случай, если откажет компрессор. Вот такой. Так вот, обнаружилось, что у него открутилась гайка, в итоге ручка вытащилась, а манжета осталась внутри, в самом низу трубки. Есть идеи, как её оттуда извлечь, не разрушив?

@настроение: 

@темы: Непонятности, Поломки

21:49 

Дракон из зажопинска.
Что-то чем дальше, тем меньше мне хочется возиться с мопедом. Из которого последнее время проблемы сыпятся ну просто потоком. Да, большинство из них решается сходу, но только до тех пор, пока это является хобби. Во всяком случае, раньше при очередной поломке не возникало этого самого желания. Так что если желание возиться с ним пропадёт окончательно, буду от него избавляться. Ну а так как мототехника - удобная штука в плане перемещения, к весне куплю себе что-нибудь понадёжнее и посовременнее, которое не требует возни и на котором можно просто ездить. Пока что присматриваюсь к Альфе, но ещё подумаю. Пока что не исключён вариант, что я под настроение всё-таки отлажу этот мопед, переберу второй движок и какое-то время ещё поезжу. А может даже совмещу - новый, чтобы всегда можно было ехать куда потребуется, а старый - поковыряться под настроение...

@настроение: 

@темы: Мысли вслух, Поломки

23:37 

Ещё мопедное

Дракон из зажопинска.
Млин, пробная поездка в центр вселенной показала фэйл. Ну, не epic - всё-таки все намеченные пункты посетил и домой вернулся своим ходом - но толку с того мало. читать дальше

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

21:28 

Дракон из зажопинска.
Уррх, всё-таки доделал маленькую электростанцию. 3 дня долбился, хоть и с перерывами. Проблема была с иглой карбюратора, которая ухитрялась глючить двумя взаимоисключающими параграфами способами - в закрытом виде, перекрывая топливо, и в открытом - образую лужу под карбюратором. Полностью это дело так и не устранил, по-хорошему, иглу бы заменить, но надо ещё найти замену. Ну а после этого стал тупить бензофильтр. Обычный бумажный, точно такой же, как и 2-й год стоящий на мопеде. Там всё работает, а тут - сплошные глюки. Бензин то течёт, то перестаёт, то опять игла застрянет... Учитывая, что для каждой манипуляции нужно откручивать бензобак, а потом ставить обратно - процесс ремонта становится ещё интереснее. Но в итоге всё-таки разобрался. Во всяком случае, бензин поступает стабильно, разве что игла изредка норовит застрять. Но после таких тренировок её восстановление занимает 2-3 минуты. А как найду новую и эта проблема исчезнет. В общем, можно работать дальше. Правда, слегка беспокот слабый звон в КШМ на холодную, но с другой стороны, мопед с таким звоном проехал около 5000 км, и ездил бы дальше, если бы стопорное кольцо не подвело. Так что пока лезть туда не буду...

А ещё сегодня есть все условия для первых заморозков - уже сейчас +3 и температура падает. К утру может даже выйти не заморозок, а полноценный мороз в 2-4 градуса. Примерно такой, который Гисметео обещали в середине августа. Зато сейчас обещает ночью -2, а днём +3. Пришлось в срочном порядке эвакуировать пальмы из неотапливаемого помещения.

@музыка: Moonlight Shadow

@настроение: 

@темы: Погода, Поломки

23:47 

Дракон из зажопинска.
Уфф, наконец-то нашёл сверчка. Несколько дней назад на машине появился противнейший скрип, отлично слышный даже в салоне и явно связанный с вибрацией двигателя. На холостых так вообще целый концерт, на неровной дороге - тоже, стоит немного качнуться двигателю. Что характерно - началось всё после очередного удара защитой об дорогу. Кстати, на том самом характерном мосту, фотки которого раньше тут выкладывал. С тех пор его так и не починили, а на относительно исправной половине выдавилась арматура, за которую и можно зацепиться. Так вот, несмотря на это, первичный осмотр выявил, что дело НЕ в защите, и НЕ в амортизаторе, хотя они были под подозрением в первую очередь. Остального под защитой было не видно. Сегодня наконец-то собрался и снял её. Как оказалось, зря - сверчок нашёлся чисто случайно и располагался не в двигателе, а под днищем. Как выяснилось, хомут, соединяющий штаны с резонатором тёрся об реактивную тягу. Причём даже не сам хомут - а кончик его болта. Причём тёрся совсем чуть-чуть, буквально, слегка задевал. Но этого хватало, чтобы издавать визг в разы сильнее, чем самая несмазанная тележка самой злостной метробабки при малейшем вздрагивании двигателя. Причём звук получался высокочастотный, да ещё и передавался по выхлопной, так что определить источник на слух не получалось в принципе. Даже забравшись под двигатель и определившись, что это выхлопная, источник нашёл чисто визуально, последовательно осматривая все места контакта трубы с чем-либо ещё. Открутить хомут не удалось, один болт намертво закис. Несколько часов отмачивать WD-шкой не хотелось, с болторезом подобраться не получалось, поэтому поставил на лобзик пилку подлиннее и просто срезал выступающую часть. При этом даже резьба не повредилась, хотя толку с того немного: если ушш доведётся туда лезть, всё равно хомут менять. Защиту, получается, снимал зря, ну да ладно. Завтра подрихтую её большой кувадлой, а то она уже столько раз обо всё билась, что несколько утратила в своей геометрии...

@музыка: Nightwish - Dark Chest of Wonders

@настроение: 

@темы: Поломки, Техническое

Дневник Чёрного Дракона

главная