• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: железо (список заголовков)
18:43 

КОМПОПРОБЛЕМЫ, продолжение.

Дракон из зажопинска.
Принёс вам ещё порадоваться. Так как пердоленья с компами продолжаются, и чем дальше, тем разнообразнее. Терминал после перебора успешно заработал, и на данный момент даже инет раздаёт, так как раньше он раздавался с рабочего компа, но на нём сгорел уже третий БП. На этот раз всё-таки с дымом и подшмаленностью, из-за чего место сгорания удалось локализовать. Ага, с третьего захода. Причина, правда, остаётся непонятной. В итоге комп стоит выключенный, в мастерской весь стол завален разобранными БП различной степени горелости, и пока окончательная причина не выявлена, ставить 4-й туда решительно не хочется. Да, все три горелых были не особо продвинутые, двое вообще какие-то жуткие нонеймы, но всё равно хрень нездоровая. Причина тоже непонятна, то ли ИБП что-то не то даёт, но это должен гасить варистор, то ли ещё что-то. В общем, прямо-таки дефектив какой-то.

Но это всё пришлось отложить, из-за того, что днём ВНЕЗАПНО рубанулся основной комп. читать дальше

Ну а теперь предстоят новые пердоли в виде попытки ремонта старой помпы, хотя вероятность её оживления крайне низкая, и скорее всего, замена системы охлаждения на новую.

В связи с чем вопрос к обитателям: кто какие помпы у себя юзает? Ибо как выбирать замену, пока неясно. Понятно, что модели "совсем новая, только вчера вышла", оставим тестировать лохам, хотелось бы что-то более старое и обкатанное, ну хотя бы лет несколько успешно отработавшее.

Есть ещё мысли попробовать в разрыв шланга воткнуть внешнюю помпу, штатная стоит в блоке, ставящемся на проц. При этом поскольку посадочная площадка и радиатор в наличии, нужно просто заставить чем-то циркулировать жидкость. Впрочем, что и как получится, пока хз, у меня вообще нет опыта перебора помп, даже на старой машине не доводилось туда лазить в виду отсутствия нареканий.

@настроение: 

@темы: Поломки, Железо

13:50 

БППРОБЛЕМЫ

Дракон из зажопинска.
Итак, предполагаемые -30 всё-таки состоялись. Правда, недолго - около 0 часов получился минимум, а дальше подтянулись облака и температура пошла вверх. Сейчас всего -10, практически ЖАРА.

Почти всю ночь занимался пропердоливанием компов. Что-то они все сразу посыпались, планово и не очень. Но так или иначе связанные с БП. читать дальше

@темы: Поломки, Железо

23:52 

Дракон из зажопинска.
Ну и очередные поломки. Вчера сразу по приезду, пока переодевался, в рабочем компе что-то щёлкнуло и он рубанулся. Осмотр показал, что не горят диоды от линии 5SB, а это уже плохо. Снял БП, посмотрел, ничего не видно, палёным ниоткуда не тянет, повреждённых элементов не просматривается. На выходе по нулям. БП какой-то нонеймный, так что хвостом.
Попробовал поставить другой, с ним комп не пускается. Вентиляторы делают несколько оборотов и всё. Симптомы типичные для вздутых конденсаторов, но визуально таких не видно. Ну, по крайней мере, БП подаёт признаки жизни.
В результате вытащил из старого системника с горелой матерью БП, который практически новый и толком не работал. С ним всё запустилось, ну, хоть сам комп не пострадал, уже хорошо. Правда, похоже больше не осталось запасных БП. Надо срочно наладить какой-то из не совсем поломанных.

А сегодня собрался в Тулу ехать, а машина не заводится. Мороз где-то -14, но дело не в нём - стартер крутит бодро, а вот вспышек нет. Несколько попыток делал, без толку. И главное, непонятно, что делать и куда лезть. Хотел уже на старой машине ехать, зашёл в гараж забрать регистратор, ну и напоследок попробовал ещё раз крутануть. Она взяла и завелась. Чек так и не загорелся, чего не хватало, не понял. По Туле проехался нормально, никаких нареканий не было. Симптомы похожи на отказ свечей по холоду, но они что, все разом отказали? На всякий случай взял запасные, завтра ещё раз попробую, если проблема повторится, буду их менять и смотреть, что получится.
Что интересно, у меня уже пару раз было такое, но на не до конца остывшем двигателе: пытаюсь заводить, оно крутится, а вспышек нет. Со второй попытки пускается нормально. Учитывая, что проблема потом месяцами не повторяется, отловить причину пока не получилось.

@настроение: 

@темы: Железо, Непонятности, Поломки

00:52 

Дракон из зажопинска.
Ну вот, с бэдами разобрались, как и ожидалось, они софтовые и успешно починились. В общем, винт ещё поживёт, а вот причина сбоя непонятна. Буду наблюдать дальше. Разъём продул, а больше там особо и не сделаешь. С одной стороны хорошо, обошлось без серьёзных проблем и лишних затрат, а с другой вот не люблю когда так что-то вылезет, подгадит, а потом даже примерные причины неизвестны. И сидишь в непонятках, то ли это разовый сбой был, то ли опять скоро повторится. А если повторится, то где... И что доставляет - таких поломок даже больше, чем когда однозначный выход из строя чего-нибудь. Собственно, на данный момент нечто подобное наблюдается с предохранительным клапаном на ресивере: только записал его в нерабочие и начал присматривать замену, как сегодня он ВНЕЗАПНО начал работать как надо. При том, что я его выкрутил и вкрутил, ничего вообще не делая. Понаблюдаю ещё. До этого динамик в машине захрипел. Воткнул другую магнитолу - не хрипит. Вернул первую - тоже не хрипит. Ну и какого?

@настроение: 

@темы: Техническое, Железо

16:36 

Ноутное

Дракон из зажопинска.
Ну и вам на радость. Просыпаюсь значит, беру ноут, а там всё еле шевелится и непрерывно горит индикатор винта. Ну, расклад как в очень глубоком свопе, только вот свопиться нечему, да и незачем - я на время сна браузеры на паузу ставлю, как раз чтобы они не жили своей жизнью и не грузили зря проц. В общем, вылечить это не удалось, воткнул перезагрузку, тут-то косяк и выявился. Как оказалось, в консоли пачками сыпятся ошибки с винта. Сняли винт, начали разбираться. По смарту тоже всё плохо - там тоже ошибки и есть бэды. Правда с бэдами пока не ясно, возможно, они программные. Интереснее другое: когда винт воткнули на другой комп, ошибки сыпаться резко перестали. Сейчас с винта сливается инфа (пока успешно и без потерь), потом будут долгие и нудные тесты. Ну а предварительно видится три варианта:
1. Самый простой и беспроблемный - глюк получился из-за какого-то локального сбоя, КОНТАКТОПРОБЛЕМ в разъёме винта и прочего подобного. В этом случае контакты продуются и проблема исчезнет.
2. Дохнет винт. Похуже, но тоже решаемо. Так как он всё-таки работает и инфа с него сливается, можно ещё выжать с него остатки ресурса, повысив частоту резервирования. В крайнем случае можно и заменить. Затраты, но не особо большие. Хотя вариант не очень вяжется с тем, что на другом компе ошибки сыпаться перестали.
3. Наихудший вариант, если сдыхает контроллер на матери. Вот это действительно плохо, так как вылечить вряд ли возможно. Если тесты покажут, что дело всё-таки не в винте, а ошибки опять посыпятся, придётся проверять эту версию, которая в перспективе может вылиться в замену ноута. Дело осложняется тем, что на данный момент других ноутных винтов в наличии нет, можно попробовать через SATA кабель подключить полноразмерный винт, организовав ему внешнее питание. Технически не проблема, но полноценно юзать ноут с таким колхозом будет затруднительно, так что это только на период тестов, а это опять же дело долгое. Плюс такой колхоз не поможет выявить проблемы с питанием, если дело в них.

Ну а пока раскочегарил терминал. Правда, для инета с него толку мало, тут браузер 09 года. Дневники кое-как работают, и то не полностью. Что-то серьёзнее завести будет сложно. Ну да хвостом, зато напложу заготовок записей с фотками, которые обычно только отсюда делаю, разгребу музыку для карты магнитолы и ВНЕЗАПНО, тут пошло ютубовское видео с сериалом, сам удивился.

@музыка: Dragonland - A Secret Unveiled

@настроение: 

@темы: Железо, Поломки

19:35 

2D и 3D интерфейсы рабочей станции

Дракон из зажопинска.
Перебирая старые фотографии, обнаружили, что до сих пор не запостили фотку с обновкой устройств ввода на рабочей станции (в 2014 году).


На фотографии видно пару жестовых интерфейсов (нам их подарили в 2014 году) и гироскопический указатель (его купили в 2012). Ну и конечно клавиатуру (куплена в 2011). На фотке этого не видно, но на полу под клавиатурой 12 педалей (тоже куплены в 2011). Есть ещё большой touchpad, так же купленный в 2011, но он почти не используется. Именно из-за нежелания терпеть превозмогания с плоскими устройствами ввода вроде мышиных ковриков и touchpad'ов и был куплен гироскопический указатель, ибо названные традиционные средства ввода не годятся для продуктивного рисования, анимации или скульптинга. Тот же touchpad больше годится для ноутов с целью кликать по ссылкам и кнопкам, и даже несмотря на свои размеры больше средних, для рисования всё равно не годится.

Потом как-нибудь надо запилить краткий обзорчик и заодно показать жестовый интерфейс в действии - к примеру, на примере последнего дракона, когда он будет готов к анимации. Очень удобно ставить персонажей в позы, особенно лапы - ведь можно непосредственно управлять до десяти пальцами одновременно (включая наклон ладони и изгиб кисти). В комбинации с обратной кинематикой на лапе 3D персонажа и правильным подходом к управлению можно очень быстро позиционировать по паре конечностей одновременно (или одной конечности и тело, и остальные парные комбинации).

В режиме совместимости совокупность обоих жестовых интерфейсов и гироскопического указателя может быть представлена любой программе как таблетка (рисовальный планшет). Это позволяет избежать необходимости писать поддержку под каждую отдельную программу. Тут надо бы тоже всё показывать на примерах, так как на словах получится многабукв, которые никто не осилит. Можно будет совместить с вышеупомятом обзором, когда до него лапы дойдут.

Если кратко, то суть в том, что можно управлять курсором, персонажами или чем-то ещё, махая лапами в воздухе, сидя в удобной позе. Традиционных средств ввода на рабочей станции не предусмотрено за ненадобностью.

Подробности об интерфейсах ввода



Этот вид рабочей станции сзади уже показывали, но пусть будет тут для комплекта (в оригинале эта и предыдущая фотография были сделаны в один день). На ней видно один из жестовых интерфейсов на фоне ну и порядка полуторадесятков занятых USB портов. Что в сумме с около 20 занятыми USB дырками на первой фотке даёт более 30 занятых USB портов. Что почему-то у некоторых вызывает бурную реакцию.

@темы: Фотки, Железо

03:20 

Видюшное.

Дракон из зажопинска.
Ещё в конце лета 2015 остро встал вопрос замены видюхи. На старой главная проблема была из-за сильной нехватки памяти (1792MB на пару GPU). По современным меркам с таким мизером что-то делать сложно (перестало хватать даже на работу, не связанную с 3D, а связанная начала уже попахивать превозмоганием, что сделало замену уже не желанием, а необходимостью). Не говоря уже об устаревании архитектуры старой карты. Для тех, кто не в теме: у нас на рабочей станции три монитора, один из них 2560x1440, при том, что изначально старая видюха работала на два монитора 1680x1050 + 1280x1024 (GTX 295 и пара мониторов в 2009 году считалось хорошей конфигурацией). Потому сначала работала сносно (со старым комплектом мониторов и софта), а по мере обновлений и апгрейдов постепенно перешла из категории хорошей карты в категорию неприемлемого хлама.

Вторым вопросом встала цена апгрейда видюхи. Ну как встала - не понравилась та, которую предлагают в большинстве фирм. Брать по таким ценам уже xnство какое-то будет. Потому решили, что это перебор, столько стоить видеокарты не могут и нужна скидка. Не менее 50%-80%. И чтобы была современная архитектура и гарантия. Постепенно начали присматривать новую. Как оказалось, вариантов было не так много.

Видюхи с памятью менее четырёх гиг на GPU отбросили сразу - такой хлам даже для современных игрушек не очень, а для чего-то более серьёзного так и вовсе неприемлем. Всё-таки видюха берётся для рабочей станции, а не офисного компа. Бардоистория выбора и покупки новой видеокарты...

Вот что получилось в итоге после апгрейда. В 2014 было так (кликнуть для увеличения):

В 2015 стало так:

@настроение: 

@темы: Обзоры, Железо, Фотки

17:44 

Дракон из зажопинска.
Так как страховку вчера не сделал (на обеденный перерыв попал), сегодня ехать было лениво, поэтому решил заняться машиной. Поставил на ремонтную площадку, заехал на доски, потом поставил чурбаки, так что перед получился задрат, хотел поменять пыльники рулевой рейки. Но потом присмотрелся - машина стоит удачно, получается отличный доступ к передней части DNIWE. Там немного, но местами есть коррозия, где мастика полопалась. Ну не ставить же ради этого на чурбаки ещё раз. Сразу и сделаю. Надо будет заодно и зафоткать.

В общем, зачистил мастику в проблемных местах, завтра буду грунтовать, потом новую наносить. Ну а пыльники поменяю в промежутках между сушками, там теперь в общей сложности 4 дня сушиться, если дождей не будет.

Ну а дальше останутся пороги, задняя дверь, арки и проём лобовухи.

@настроение: 

@темы: Железо, Техническое

23:50 

Дракон из зажопинска.
Учитывая, что на улице дождь и работы по баку встали (кстати, первый слой грунтовки сохнет очень медленно), занялся переборкой системника, за которым сижу. Требовалось разобраться, почему не работает гнездо микрофона на передней панели и поменять индикатор винта на более яркий, так как штатного не видно вообще.

С гнездом так и не разобрался - оно уже отламывалось с платы, после чего были подвешены провода, а сами они закреплены термоклеем. Колхоз, конечно, но запасные разъёмы такого формата найти не удалось даже на ебэе. Пропаял, протёр контакты - не работает. Воткнул штукер, прозвонил - контакт есть. Прозвонил кабель, идущий к передней панели - тоже в порядке. Непонятно. То ли мать тупит, отключая этот вход (на перемычку не похоже - раньше микрофон оттуда работал), или что-то программно. Буду дальше разбираться.

Диод тоже проблем не вызвал, рассверлил отверстие на корпусе и воткнул туда поярче, причём был заказан зелёный, хоть он и неканоничный. Ну да почему бы и нет - диод питания давно уже стал рандомного цвета, так чем хуже индикаторный?

Попутно выяснилось, что комп надо бы продуть. Пыли там не то, чтобы дохера, но прилично. Вытащил на улицу, продули насосом, компрессора тут нет. А дальше начались косяки - комп включается, и ничего. В смысле совсем. Спикер не пищит, диод винта не мигает, экран не включается. Проверил напряжения - в норме. Скинул батарейку, подождал - нет эффекта. Ну ладно, стандартный подход в таких случаях - убрать всё, кроме видюхи и одной планки памяти. Комп стартует. Начинаю подключать остальное (а прилично тут всего навешано, не как на моём основном компе, конечно, но всё-таки) - всё работает. Постепенно навешиваю всё обратно - работает. В общем, сейчас тоже работает, никаких проблем нет. Что это было, так и не понял.

Ну да зато развлекалово вышло, раз уж с поездкой на пруд не получилось. Я как-то давно уже с компами не ковырялся, вопреки ожиданиям xn, у меня ломаются они крайне редко...

@темы: Железо, Техническое

01:39 

Свершилось!

Дракон из зажопинска.
Итак, обещанная фотка рабочего места основного компа. Как положено, с бардаками и срачем вокруг.
читать дальше

В качестве устройств ввода служат эргономичная клавиатура без ненужных излишеств (TypeMatrix 2030), Extra Large Ergo Touchpad, и 12 педалей, на которые назначены всякие Control, Alt, Backspace, PageDown/PageUp, etc. Основная мышь на столе в центре - лазерная гироскопическая NeoMouse весом 12.5g. Главный режим гироскопический. Характерен тем, что легко контролировать точность и чувствительность - например, если двигать пальцем, на который одета мышь, чувствительность высокая, кистью - средняя, всей рукой - низкая (чем больше вытянута рука, тем ниже). Как следствие, можно даже рулить курсором вообще не двигая руками или пальцами, крутясь или качаясь в кресле (чувствительность тем выше, чем ближе мышь к оси кручения), но на практике удобнее двигать хотя бы одним пальцем, например, сложив лапы и откинувшись в кресле.

Мониторов 3 (больше пока не получается, в виду отсутствия дырок на текущей видеокарте). Центральный основной, может поворачиваться (процесс занимает 8-12 секунд). Боковые вспомогательные. Левый - древний Elenberg, купленный ещё в 2005 году, в очередной раз восстановлен после сгорания БП. Так как былинные отказы уже достали, пришлось серьёзно допилить заднюю часть корпуса, улучшив охлаждение. Правый - бывший основной. Тоже с доработанным охлаждением.

В кадр слева даже попал инетный сервер со снятыми винтами, который на момент фотки был на профилактике.

Так как всё показать и рассказать сложно, принимаются заказы на уточнения, пояснения, виды с других сторон и крупные планы. Ну, кроме инетного сервера, который уже уехал обратно в датацентр.

@настроение: 

@темы: Фотки, Железо

21:22 

Дракон из зажопинска.
Днём затеял перебор подвески. Выхожу во двор, слышу на задней территории какой-то шухер. Кто-то ломится по сухостою, крики на всю окрестность. Посмотрел - охотники. Громко выясняют, кто спугнул, а потом был ли вообще заяц. Впрочем, при таком шухере странно если бэ не спугнули. А зайцы там действительно есть, когда выезд чистил, видел следы. Охотников насчитал 7, и может внизу ещё были. Все в маскировочных прикидах, на лыжах и со снаряжением. Перебор на одного зайца. Долго распутывали следы, чего-то там выясняли, но судя по тому, что стрельбы не было, похоже так и не нашли.

Пока они там возились, снял переднюю стойку, занёс в дом и снял пружину. -DRACO- на радость...

@настроение: 

@темы: Наблюдения из жизни, Железо

21:21 

Фэйловиновое

Дракон из зажопинска.
Ну или винофэйловое, это как посмотреть. Как уже упоминал, на мопеде с лета спускает заднее колесо. Не слишком сильно, чтобэ туда лезть, но достаточно упорно для регулярной подкачки. Я уже всё больше подумывал, всё-таки поменять камеру, тем более что запасная давно наготове. И сегодня таки доездился.

читать дальше

@темы: Техническое, Поломки, Железо

21:55 

Дракон из зажопинска.
Со стуками сегодня разобрался. Выглядело это как-то так. Причина оказалась банальна, ремонт быстрый. Заодно осмотрел переднее колесо. Там тоже вмятина, починил так же. Вообще, первый случай, когда вмятины с внутренней стороны при полном отсутствии повреждений снаружи. Обычно наоборот. Наружние правятся без снятия колеса, так что всё чинится ещё быстрее.

Правда, проблемы на этом не закончились. Осмотр чехла ШРУС показал, что он почему-то шире, из-за чего тёрся об нижний болт и уже протёрся. И 3 месяцев не проходил. Маразм какой-то. Надо опять менять. Ещё обнаружилась выдавленная резинка верхней опоры стойки. Явно от удара, но не факт, что вчерашнего. Надо заменить, заодно с отбойником. В остальном всё на месте.

Пока жду заказанных запчастей, надо будет туманки поставить. С ними бэ той ямы скорее всего вообще не словил. Главная заморочка - для установки придётся снимать бампер, иначе не получится прикрутить. Похоже, это наиболее трудоёмкий пункт. Остальное крепление банально, а схему уже продумал.

@темы: Железо

23:29 

Ведропроблемы

Дракон из зажопинска.
По пути из Тулы в 2 с чем-то км от дома словил нехилую яму. Которой там раньше не было, кстати, и не видно было в луже. Дорожники вообще затроллили, прошлой зимой натыкав битумных латок. Те, которые до сих пор не развалились, ночью в дождь выглядят точно так же, как лужи. А в лужах обычно ямы.

В итоге сразу же после той ямы застучало колесо. Остановился, всё на месте, диски не гнутые. Тронулся - стучит. Так до гаража и достучал. читать дальше

@темы: Железо, Поломки

21:53 

Дракон из зажопинска.
Починил сегодня камин в рабочей зоне. Ибо нефиг. Промыл горизонтальные и боковые каналы. Получается, кстати отлично. Жаль, с АВД туда не подобраться. Но и так неплохо. По-хорошему, это надо было сделать ещё летом, но оно шш как обычно, всё в последний момент. Теперь осталось насверлить дырок в экранах для лучшего воздухообмена. Это уже как дожди кончатся, так как стружек намечается over9000 и делать это лучше на улице, причём подальше. Лучше всего в соседском огороде. насколько удлинителя хватит. А там дождь поливает весь день, причём без перерыва. Ну и сгнивший сегмент трубы надо заменить, что тоже только по сухому.

В очередной раз взялся разгребать картинки. А то снова накопилась куча свежескачанных. Что там с дуполовками хоть? Неужели за последние годы ничего нового так и не появилось?

Ещё случайно накопал летнее видео с бескорпусными улитками. Надо будет пережать и выложить Snail spicy sauce на радость...

@настроение: 

@темы: События, Железо

23:55 

Дракон из зажопинска.
По поводу поломки системы охлаждения основного компа и временного решения проблемы.

Суть такова:
читать дальше
Отказала помпа. Система на гарантии, поэтому нужно было придумать что-то на период замены. Штатный кулер, шедший в комплекте с процем оказался полной дрянью. Даже по меркам середины 00-х, такое откровенно слабовато. Зачем его прикладывают в комплект, непонятно. Ставить такое не решился. На складе откопал штатный кулер от прошлого проца - тоже полная фигня, но всё-таки получше и массивнее. Так как посадочные расстояния защёлок зачем-то были изменены, снял нафиг, терпеть их не могу.

Вместо защёлок решил использовать обычные болты М4, изготовив для них посадочные площадки:
читать дальше
От барашков правда пришлось отказаться - не хватило зазора между болтом и радиатором. Заменил на гайки.

Болты были установлены в штатные отверстия на матери для защёлок:
читать дальше

Радиатор установлен на штатную крестовину:
читать дальше
Пока работает, хотя подобное недоразумение нормально охлаждать проц неспособно в принципе - приходится на него нагрузок не давать и налегать на видюху.

@настроение: 

@темы: Железо, Поломки

22:36 

Дракон из зажопинска.
Мать на инетном терминале идёт на рекорд по числу поломок. Сегодня заметил ещё одну и ради интереса решил пересчитать их все. Исходные данные такие: древнющая платформа на 4-м пне. Настолько древняя, что имеет 32-битную архитектуру (!). Для чего установлен соответствующий дистрибутив, архитектура, как ни странно, ещё поддерживается. Так вот, на сегодня расклад поломок такой:
- не работают СОМ порты на матери (как ни странно, до сих пор иногда требуются).
- не работает LPT порт (затея подключить сюда древний матричник для рулонной печати провалилась).
- не работают USB порты на задней планке. Дополнительные работают.
- тупит и толком не работает контроллер SATA - диски видятся через раз, иногда нужно по несколько раз жать ресет. IDE работает.
- перестал работать флоппи диск. Ну и хвостом.
- не работает один PCI слот. ХЗ почему, но их там много.
- не так давно отказала встроенная звуковуха. При попытке включить всё норовит повеситься. Торчит внешняя. Впрочем, на задней планке из всех портов рабочие только PS/2.
- отказал один слот памяти. Оставшиеся 3 планки работают в одноканальном режиме.
- из последнего замеченого: перестал работать диод винта. Главное, он мелькает где-то раз в 2 секунды, но это абсолютно не зависит от обращений на диск. В состоянии покоя или при выводе find / частота мигания одинаковая. Ну, на фоне прочего это совсем мелочи.

Так же следует добавить работающий чётко через раз ресет (первое нажатие даёт чёрный экран, второе - перезагрузку), стартующий со 2-3 раза Х-сервер (первый почему-то всегда проваливается) и сыпящую мусором видюху (там память стоит гнусмасовкая, так что это нормально). Дважды перепаивались конденсаторы.

И не смотря на все это, комп успешно работает. Иногда в память сыпятся глюки, отчего некоторые проги обсыпаются, но если зона глюков не попала на ядро и х-сервер, всё работает дальше. Да и происходит это не так и часто. Данное сообщение пишется с этого самого компа.

@настроение: 

@темы: Железо

17:18 

Дракон из зажопинска.
Всё, основное починил. Главное, рулевые тяги подошли: как оказалось, они бывают 3 видов (отличаются резьбой на рейке), при том, что какая у меня рейка, было непонятно, и брал по сути, наугад. Теперь осталось заменить задние подшипники, но это уже несложно, не требует подъёмника и сход-развал делать, так что сам справлюсь. Подшипники передней ступицы взял двух видов - на левый словацкий, на правый немецкий. Посмотрим, какой быстрее накроется. От старых осталась горсть шариков, надо всё-таки сделать рогатку, да вспоминть молодость...

С сервиса вернулся уже к ночи, дорога получилась напряжная: температура подскочила до +5, всё резко развезло, на дороге вообще болото, прямо как в начале весны. Но доехал. А к утру, начался ураган, как раз когда я спать завалился. Проснулся от пищанья ИБП - электричество не рубанулось, но где-то коротило. Судя по вспышкам - где-то не очень далеко. Что не есть хорошо - рано или подзно оно там захлестнётся. Выглянув в окно, обратил внимание, что гирлянды на территории какие-то совсем бледные и размытые. Не понял что за фигня, выглянул в дверь. А там снежный пипец - сильнейшая метель с видимостью метров 15, ураганный ветер и вспышки от замыканий на линии. Хорошо хоть снег быстро закончился, а вот ветер не стих до сих пор.

Кстати, новые ворота на территорию показали себя отлично: они стоят между домом и гаражом, раньше в ветренную погоду туда сифонило так, что калитку сдувало и падало всё, что стояло рядом. А теперь возле двери вообще затишье.

Сегодня вышел посмотреть - откуда-то шифирина улетела, во дворе бардак, а перед домом порядок. Правда, сплошная скользота: всё растаявшее подмёрзло, а местами ещё и отшлифовалось. Решил пока не высовываться, ну его нафиг. Алсо, опять начала греметь крыша, похоже где-то крепление соскочило. Надо будет ещё туда кровельных саморезов накрутить побольше. С другой стороны они себя очень хорошо показали.

@настроение: 

@темы: Железо, Погода

22:41 

Дракон из зажопинска.
Ну вот, запчасти для компа привёз, теперь надо это всё собирать и перекомпоновывать. Похоже, тут дня на 2-3 возни.

Ещё заехал на автосервис, подиагностить ходовую, а то как-то не нравились мне подозрительные толчки на руле. Как оказалось, не зря. Там большой пипец намечался: во-первых, окончательно залюфтил левый передний подшипник. В принципе, ожидаемо, он уже 2 года на подходе был. Во-вторых, зашумел правый передний подшипник. Вот это уже неожиданно, так как его 2 года назад меняли и отходил он хорошо если 25 тыс. Примерно тогда начал подавать признаки износа и левый, но его решили оставить. В-третьих, люфтит задний правый подшипник. Тоже ожидаемо, так что хвостом. С ним вообще просто. В-чётвёртых, стук на руле был из-за раздолбанного наконечника и подозрительной тяги. Вот это уже серьёзно и требует немедленного вмешательства. ИЧСХ, рейка в сборе менялась 2.5 года назад одновременно с правым подшипником. В общем, закупил запчастей, теперь надо по сервису договариваться и ехать делать. Хотя качество запчастей демотивирует. Уже не раз наблюдал, что какая-то заводская деталь в режиме "добивания" может показать лучший ресурс, чем замененная новая.

@настроение: 

@темы: Железо, Поломки

21:57 

Дракон из зажопинска.
Наконец-то приехали все запчасти для нового системника, завтра можно будет забирать. Правда, сначала надо откопать дорогу, а то за эти несколько дней нас тут основательно замело. Половину уже расчистил, оценил основную дорогу - мдя. Накат, скользота и прочие зимние заморочки. Впрочем, дело привычное. Признаков посыпания не наблюдается, похоже, опять деньги на реагенты распилили. Что даже плюс - коррозии меньше, а скользоты в любом случае хватает. Но хоть чистят своевременно.

А, да. вторая попытка сдачи анализов вышла удачной. Проверялось два параметра: кальций и фосфор. С кальцием в общем-то норма. А вот фосфор ниже в 2 с лишним раза. Что не доставляет. Особенно на фоне того, что кальицевых препаратов полно, а фосфорных найти вообще не удалось. Учитывая, какие дозы его требуются, банальных фосфоросодержащих продуктов не хватит - я столько не сожру. Приходится думать, что со всем этим делать.

Ну а теперь предстоит большая перетасовка компов и их железа. Думаю, дней на несколько затянется. Чем уже завтра и займусь, а пока поеду дальше откапываться...

@настроение: 

@темы: Железо

Дневник Чёрного Дракона

главная