Ездил вчера ещё раз к врачу. Вроде нормально всё прошло, а где-то через час состояние стало ухудшаться. Да резко так. Тем не менее, до дома доехал успешно, а потом совсем накрыло. Учитывая, что второй раз за 10 дней, это как-то перебор. Впрочем, порадовало, что по крайней мере, ехать могу. Оно каким-то образом может оттягиваться, пока еду. Как доехал и вылез - тут-то и начинается. Сомнительная радость, но меня давно беспокоило, что делать, если накроет где-нибудь в Туле.

Сегодня поехал к врачу повторно, выяснить, что это было. Он говорит, что в принципе, такая реакция возможна, и вообще, должна была проявиться ещё при первых посещениях. Назначил дополнительное ширево, и сказал, что скорее всего, должно пойти на спад. Пойдёт или нет, будет понятно ближе к осени. Пока что однозначной связи пиздецомы с позвоночником подтвердить не удалось. Какая-то зависимость может и есть, но вот насколько именно, пока неясно.

Ну а в остальном, ничего особо интересного. На рынках появились абрикосы. В основном, дикие. Надо будет покататься по посадкам, где-то же они уже есть. Помнится, в начале 00-х во дворе росло дерево, где абрикосы были не только крупные, но ещё и ранние. Где-то на неделю-две раньше основного потока. Что позволяло даже бабло на том поднять. Не много, но всё-таки. Так как когда пошёл основной поток, цены бросовые и возиться бессмысленно. А на ранние есть спрос среди страдающих недержанием, которые готовы за них переплачивать. Чем и пользовался.

@темы: Поломки, События

---

М4 впечатления

Итак, как и грозился, описываю впечатления от поездки на юг. Выехал 8 июня в середине дня.

Ну, местные дороги и Р132 без изменений и ничего примечательного не было. Под Тулой выехал на М2. Там всё как и в прошлом году: трасса двухполосная, но с широкими обочинами. Обычная практика пропускать обгоняющих, сдвигаясь вправо. Важный момент: на мостах и в некоторых других местах обочина резко сужается. Так что если пропускающий начинает ломиться обратно - на то есть причина. Из нового - появились камеры. Просто в дурном количестве. Как и по всей тульской области, впрочем. На трассе много поворото, запрещений обгона, ограничений скорости, населённых пунктов и светофоров. Так что и без камер лучше слишком не разгоняться. Во всех населённых пунктах обязательно стоят камеры. Движение достаточно интенсивное. По М2 мне нужно было ехать всего 39 км, но в ритм трассы втягиваешшся быстро, он не такой, как на М4.

Дорога от М2 до Ефремова. Качество хорошее, двухполосная, в населённых пунктах камеры. Движение слабое.

На М4 выехал на 323 км. Дальше пошли платные участки, объезжать их не стал. На них можно гнать до 130 км/ч. Дорога и движение позволяют. Камер много, лучше не превышать, хотя баранов хватает. Но на 4 полосной дороге они проблем не создают. Едут себе, собирают камеры. Да, на ПВП никаких пробок не было вообще. Обычно или были свободные полосы, или максимум, с одной машиной впереди.

По заправкам - их много, но Лукойл совсем охерели. У них бензин на 2 руб дороже на севере и на 1-1.5 южнее. Нахер такое, заправлялся на Газпроме, у них самые низкие цены, среди сетевых. Есть множество несетевых, местами у них цены ещё ниже, но я не любителей лотерей. В целом цены были от 31.6 руб в тульской и липецкой областях, в воронежской местами даже немного ниже, до 31.2 руб, в ростовской постепенно росли до 32-32.5, в краснодарском крае ещё на рубль дороже - почти везде 33.6.

До Воронежа дорога отличная, на объездной новый платный участок. Сразу за ним некоторая толкучка со снижением скорости, но дорога 4 полосная. Там же строится ещё один платный участок. Через 15-20 км от Воронежа толкучка стихает, можно ехать в обычном режиме. Следует учитывать, что класс дороги там ниже, есть обилие левых поворотов и пешеходных переходов.

Знаменитый 2 полосный участок в районе Лосево проехал без проблем. Местами там тоже есть широкая обочина, как на М2 и фуры пропускают, в остальных местах было не особо плотное встречное движение. Хоть я и не любитель обгонов, но местами для того были все условия, когда больше чем на километр вперёд нет встречных. В итоге средняя скорость почти не падала по сравнению с 4 полосными участками. Местами наблюдаются ремонтные работы, но тоже без пробок. Ближе к Мамону дорога снова становится 4 полосная.

В районе границы воронежской области отмечалось обилие улетевших фур. Не знаю, почему, дорога там нормальная. Дальше стемнело, окрестности рассматривать стало затруднительно.

В ростовской области меня хорошо затроллили пешеходным переходом. Помимо разметки ставят отражатели, которые светятся жёлтым. Идея хорошая, но вот первый такой переход оказался в неудачном месте, в плане рельефа: дорога там шла вниз, а переход располагается уже на подъёме. Причём, в темноте этого спуска-подъёма не видно, а вот переход светится издалека. И вот еду себе, темно, вокруг огни и отражатели, на отобойниках тоже отражатели, и тут ЗАБОР ПОПЕРЁК ДОРОГИ! Учитывая, что подобные места есть - кое-где идут локальные ремонты, стоит куча знаков, после чего движение выводится на одну из полос встречного направления, а затем обратно. И всё это тоже перегорожено, размечено, все мигает. А тут вроде знаков нет, а забор есть. Куда его объезжать, непонятно. Начинаю тормозить, но в это время спуск заканчивается, начинается подъём и становится видно, что огоньки не на заборе, а на дороге. Похоже, не один я стреманулся - судя по обилию кирпичей чёрных полос, некоторые вообще в юз тормозили. В дальнейшем таких переходов было много, но все на ровных участках, где сразу видно, что это не забор. А вот самый первый подобрали же место, где сделать...

Также в ростовской области резко упало качество дороги. Местами она основательно продавлена, после чего латалась, эти латки неравномерно раздолбились, так что по правой полосе ехать затруднительно. Ну да такие участки видно по фурам - они начинают дружно ломиться в левую полосу, это издалека видно. Впрочем, и в левой полосе бывает всякое, в одном месте вообще нехилую яму собрал, но диск вроде не погнулся. С переменным успехом такие участки попадаются почти до самого Ростова.

А да, за 200-250 км до Ростова всё так же наблюдаются пространственные аномалии. С какой-то заправки выехал, висит указатель, что до Ростова около 210 км. Километров через 10-15 уже 237 км. Дальше постепенно убывало, но иногда откидывало на 3-5 км назад. Или по 5-7 км ехал на месте. Кажется, согласно табличкам, это было 204 км.

Также стоит учитывать, что чем ближе к Ростову, тем больше белых населённых пунктов. Учитывая, обилие стоящих фур, табличку можно не заметить. Но, к счастью, перед камерами, обязательно висит табличка с ограничением 60. А некоторые синие населённые пункты имеют знак 70. И тоже все с камерами.

Съезд на ростовскую объездную как и в прошлый раз, как-то бестолково обозначен. Знаки вроде есть, но часть фурами загорожены, некоторые неконкретные, а затем полоса резко уходит вправо, причём указатель на Краснодар стоит уже после этого. В общем, надёжнее ориентироваться по Икее, которая торчит справа как раз перед поворотом. Её видно издалека и ночью хорошо светится.

На объездной за Аксаем местами ремонты. Дальше попадаются участки с раздолбанной правой полосой, но их не очень много. А вокруг болота. Ночью это особенно ощущается, да и туман может натягивать.

Выезд с объездной через петлю по мосту и с разворотом на дорогу, идущую из Ростова. Там меня ещё раз затроллили: проезжаю я эту петлю, главное, перед этим и спереди кто-то тащился, сзади тоже, встречные мельтешили. А тут все резко куда-то исчезли, поворот вроде закончился, дорога однополосная. Потом ещё полоса примкнула. Освещения нет, никого вокруг тоже нет. Я уже взлетать начал - то ли свернул куда-то не туда. Хотя там вроде некуда больше. С километр наверное так ехал, и никого. Потом попался указатель, что Краснодар всё-таки прямо. Ну, тогда ладно.

Вскоре после этого пошли участки с ремонтами. Причём, весьма длинные. Везде движение выводилось на встречную полосу и с ограничением скорости, плюс обилие стоек по обочине, которая совсем расковыряна. Видно было плохо, но две попутных полосы тоже были совсем расковыряны, так что это похоже надолго. Таких участков было несколько, причём весьма длинных, по много км. Днём там похоже, могут быть заторы.

Знаменитый гаишный пост проехал без проблем: пенты увлечённо потрошили какого-то нерезинового неудачника, так, что там вокруг машины всё было раскидано, на меня и не смотрели. Дальше до Павловска ничего примечательного не наблюдалось.

В районе перехода трассы в М29 тоже ремонты. Асфальт уже есть, разметки нет. Учитывая, что там по 4-5 полос в одну сторону, возникает путаница. Сейчас наверное, разметку уже сделали.

На М29 без особых изменений. Дорога двухполосная, местами основательно раздолбанная. В районе Тихорецка есть участки с ремонтами и 4 полосами, но дальше опять две полосы и раздолбанность. Довольно странно по краснодарским меркам. Местами есть признаки ремонтов. До Кропоткина ситуация не меняется, дальше дорога идёт трёхполосная, а после кольца 4 полосная с отбойником. Дальше уже трасса полноценная и не хуже М4, но с куда менее интенсивным движением.
Из особенностей: камер стало мало, зато прибавилось пентов. За всю М4 их столько не было, сколько за 100 с лишним км на М29.

Из интересных моментов: попадалось несколько велосипедистов-дальнобойщиков. Не знаю, они до моря едут, или куда ближе. Сразу после выезда попалась интересная конструкция: сарай с большим прицепом, на котором висело сразу несколько лодок и куча чего-то ещё. Всё это дело неспешно ехало в сторону юга со скоростью 80-90 км/ч. Обогнал я его дважды: сразу после выхода на М4 и после первой заправки. А что ещё интереснее - в третий раз обогнал уже ночью, на ростовской объездной. Эта конструкция всё также пилила в сторону моря с той же скоростью. Учитывая, что я ехал побыстрее, но терял время на отдых, это получается они херачили всё это время вообще без остановок, максимум, на заправку? Это что же там за Терминатор за рулём?

Вскоре после Кущёвской попался ещё один странный поциент, причём с тульскими номерами: какой-то микроавтобус упорно херачил по левой полосе со стабильной скоростью около 100 км/ч. Не соблюдая знаки ограничения, а там местами было 70, а то и 60. Я знаки соблюдал, поэтому периодически отставал, после чего разгонялся до 105-107 км/ч и постепенно догонял. В итоге обгонял его несколько раз в течение получаса, всё это это время он с левой полосы так и не сдвинулся, вызывая массу лучей поноса у гонщиков, которых там прилично было. Некоторые так проскакивали, что я даже затрудняюсь скорость прикинуть, но явно за 150.

В целом: пентов мало, камер много, в остальном особых изменений с прошлого года нет. Ехать можно, Ростов и ремонты после него лучше проходить ночью.

@темы: Обзоры

---

И вообще, какие наводнения, если я второй день до пруда добраться не могу. И вишни сегодня закончились. Как-то даже уныло.

@темы: Мысли вслух

---

Опять меня гроза затроллила. Приехал на пруд, пока плавал - со стороны, откуда приехал нарисовалась внушительная такая туча. Пришлось пораньше сваливать - мне почти 4 км навстречу ехать. Пока ехал, там такие эпичные молнии мельтешили. Приехал домой, а эта туча как висела, так и висит без движения. Часа три прошло, вообще не движется. Никакого дождя так и не было. И чего я валил раньше времени? Впрочем, кого-то затроллило ещё больше, где всё это время дождь поливал.

А ещё назначили мне тут ширево двух видов. С чередованием через день. Первое никаких проблем не вызывает. А вот второе - АТФ. Это полная лажа. Болючее шо пипец. Даже витамин Б в этом плане отдыхает.

@темы: Наблюдения из жизни, Погода

---

Опять меня гроза затроллила. Приехал на пруд, пока плавал - со стороны, откуда приехал нарисовалась внушительная такая туча. Пришлось пораньше сваливать - мне почти 4 км навстречу ехать. Пока ехал, там такие эпичные молнии мельтешили. Приехал домой, а эта туча как висела, так и висит без движения. Часа три прошло, вообще не движется. Никакого дождя так и не было. И чего я валил раньше времени? Впрочем, кого-то затроллило ещё больше, где всё это время дождь поливал.

А ещё назначили мне тут ширево двух видов. С чередованием через день. Первое никаких проблем не вызывает. А вот второе - АТФ. Это полная лажа. Болючее шо пипец. Даже витамин Б в этом плане отдыхает.

---

Сегодня отмечалось обострение пиздецомы. С апреля такого не было. Одновременно сегодня же была сильная магнитная буря. Вот теперь сижу и думаю: есть зависимость, или нет? Собственно, я это ещё весной обдумывал, и окончательно так и не высянил: пиздецома обострялась, когда никаких бурь не было. И не обострялась во время бурь. Постепенно склонился к тому, что по крайней мере от магнитных бурь зависимости нет, впрочем, хз, от чего оно есть и есть ли вообще. И вот теперь такой вброс.

@темы: Поломки, События

---

Мда, действительно какой-то расклад наблюдается, как на севере. Отключения электричества пока прекратились, зато который день один и тот же сценарий: с утра начинает расти температура, днём уходит за +30, ближе к вечеру на юге нарисовывается облачный фронт, постепенно приезжает и начинается дождь. К вечеру прекращается, да и жара спадает, но сырость зашкаливает, прямо как на севере. Правда, там и дождя для этого не нужно, хватает росы.
В итоге опять сегодня на пруд не попал.

Ну а в остальном ничего интересного не происходит. Уже скоро неделя, как никуда дальше пруда не выбирался.

Алсо, вчера пердолил принтер. Который уже несколько лет парит мозги с разной интенсивностью, но к моему прибытию окончательно забился жёлтый. Пришлось пропердоливать головку. Та ещё морока, но в итоге даже завелось.

На очереди доработки мопеда, но там сложностей не предвидится, так как они уже опробованы на моём.

В общем, развлекаюсь по мере сил и возможностей. Кстати, если дожди так и будут продолжаться, можно будет двинуть на источники в мостовской район. А то при температуре за 30 это было бы как-то не торт.

@темы: Наблюдения из жизни, Погода

---

В очередной раз обожрался черешней.
Из плохих новостей - черешня быстро, решительно догнивает и целой почти не осталось. Впрочем, килограмм 20 всё равно собрал и одного концентрированного компота больше 20 литров повезу. Из хороших - начинается малина. Так что обжираться найдётся чем. Впрочем, малина у меня и на севере водится.

Вчера вечером была эпичная гроза. В южном стиле - сплошным фронтом с почти непрерывными вспышками и канонадой. Ночью особенно эпично выглядит. Как и полагается, после одного особенно эффектного разряда (судя по звуку, где-то в радиусе полукилометра), рубанулось электричество. Минут на 5. Зато сегодня отключалось дважды. По 1.5-2 часа. Я проникся. Местные говорят, что такое бывает крайне редко и вообще нетипично. А я за 10 дней пребывания наблюдаю уже четвёртое. Что даже по северным меркам перебор. Похоже, кто-то кого-то троллит. Ну, по крайней мере, со всеми этими грозами хоть температура пока не шкалит. Правда, сегодня с прудом обломался: дождя уже не было, а земля не просохла. Покрышки у мопеда тут хилые, не рискнул на ночь глядя соваться в мокрый чернозём. Хотя на своём мопеде полез бы обязательно. Как минимум, чтобы проверить, через сколько засяду...

@темы: Наблюдения из жизни, События

---

Поисковое.

За май:

13001 транзистор - А чего его так упорно ищут?
как сделать одноразовый мешок для пылесоса - Какое-то феерическое потреблядство: возиться, делать - и одноразовый. А потом пердолиться над следующим?
как отключить mchs info tel.0030 - Мне интереснее, какого хера мне сообщения от них не приходят?
как устранить течь ведра хлебопечки - Вообще, заменой сальников. Но скорее всего, там и втулки похерены, а это сложнее.
схемы даташит 13001 для соток - Лолшто?
тиристор 13005а - Опять ГСМы набигают...
как первый раз установить триммерную головку на триммер профер - Точно так же, как и все последующие.
в лава лампе плавает пружина - Ого, это уже что-то новое.
йифф как приручить дракона - С годнотой там всё очень плохо.
итальянская мебель - Нахера?
гнутый диск на бескамерке - А вот с камерой бы не спустило...
ремонт хлебопечи замена втулки - Есть такое дело.
клинит ось в ведерке хлебопечки - Протекает сальник. Надо бы разбирать, а пока лениво, перед каждой выпечкой нужно проворачивать ось вручную.
цена мультиметра советского образца - Явно задрата. Достаточно продвинутый кетайский выйдет дешевле, при том что будет куда функциональнее.
1n4749 аналог - Дохера их.
туго включаются скоростя и штопорит колесо на мопеде альфа - Мда...
причины не тянет мопед туго набирает и максималки нет - Карбюратор и/или клапана.
чем заменить пыльник рулевой рейкина оке - Другим пыльником. Только он тоже порвётся за полгода. Есть мысли одевать пыльники по два. Тогда второй будет придерживать "крышку" первого, где он обычно и рвётся. А когда порвётся, можно будет срезать его и надвинуть второй, не снимая наконечники.
сдача анализов после стоматолога - А в чём разница?
обама ржет - Ну а я с какого бока?
как сшить на мопед - Наверное, иголкой.
йифф драконы - Куда шш без них...
принцип работы и как работают датчикисхема мопеда альфа yo 50 - Там только ДМИ есть.
на пакете молока стоит дата изготовления - Это вызывает удивление?
раундап подействует ли на кусты - Вряд ли. Если не лить его в дурных количествах.
ризинки для пч - Щито?
картинки сталкер - Не нужны.
как быстро пожарить мясо от сталика - На ютубе. Но Сталик любит основательный подход, спешка там ни к чему.
cr nk блог драконы - Во, а кто это его искал? И главное, зачем? Неушшто те самые подглядывающие?

@настроение:

@темы: Статистика

---

Учитывая, что на улице дождь и работы по баку встали (кстати, первый слой грунтовки сохнет очень медленно), занялся переборкой системника, за которым сижу. Требовалось разобраться, почему не работает гнездо микрофона на передней панели и поменять индикатор винта на более яркий, так как штатного не видно вообще.

С гнездом так и не разобрался - оно уже отламывалось с платы, после чего были подвешены провода, а сами они закреплены термоклеем. Колхоз, конечно, но запасные разъёмы такого формата найти не удалось даже на ебэе. Пропаял, протёр контакты - не работает. Воткнул штукер, прозвонил - контакт есть. Прозвонил кабель, идущий к передней панели - тоже в порядке. Непонятно. То ли мать тупит, отключая этот вход (на перемычку не похоже - раньше микрофон оттуда работал), или что-то программно. Буду дальше разбираться.

Диод тоже проблем не вызвал, рассверлил отверстие на корпусе и воткнул туда поярче, причём был заказан зелёный, хоть он и неканоничный. Ну да почему бы и нет - диод питания давно уже стал рандомного цвета, так чем хуже индикаторный?

Попутно выяснилось, что комп надо бы продуть. Пыли там не то, чтобы дохера, но прилично. Вытащил на улицу, продули насосом, компрессора тут нет. А дальше начались косяки - комп включается, и ничего. В смысле совсем. Спикер не пищит, диод винта не мигает, экран не включается. Проверил напряжения - в норме. Скинул батарейку, подождал - нет эффекта. Ну ладно, стандартный подход в таких случаях - убрать всё, кроме видюхи и одной планки памяти. Комп стартует. Начинаю подключать остальное (а прилично тут всего навешано, не как на моём основном компе, конечно, но всё-таки) - всё работает. Постепенно навешиваю всё обратно - работает. В общем, сейчас тоже работает, никаких проблем нет. Что это было, так и не понял.

Ну да зато развлекалово вышло, раз уж с поездкой на пруд не получилось. Я как-то давно уже с компами не ковырялся, вопреки ожиданиям xn, у меня ломаются они крайне редко...

@темы: Техническое, Железо

---

Из южных наблюдений.

Ещё раз сегодня ездил к врачу. Врач весьма продвинутый. Я по-прежнему не втыкаю, как можно на ощупь делать диагностику, а потом ещё и ремонтировать. И ведь ремонтирует. От клиентов нет отбоя. Как оказалось, мои 25 км до него - это вообще сущие мелочи. Некоторые поциенты ездят вообще из других областей, причём не обязательно соседних. Даже нерезиновые попадаются. Правда, будет ли эффект, неизвестно, связь пиздецомы с позвоночником пока под вопросом. Ну да хуже с того явно не будет.

Что ещё интереснее, как таковой клиники нет, врач принимает непосредственно у себя дома. И здесь это обычная практика. Катаясь по городу, уже видел массажный кабинет, стоматолога и кучу других вывесок, по большей части торгового характера непосредственно на заборах. Да в общем-то и логично - не всем охота регулярно куда-то таскаться на работу и они работают прямо во дворе. Так что одобряю.

Попутно понаблюдал за дорогами. Тут всё как обычно - дороги по большей части отличного качества. Много разметки, причём не только в виде пунктира по центру, но и разрисованы полосы на поворотах, обилие стрелок, также многие знаки повторяются краской на дороге, причём в перспективной проекции. Знаков тоже много, местами даже слишком. Иногда их натыкано столько, что за одними других толком не видно.

Движение в целом упорядочено. Попадаются единичные бараны, но не слишком часто. Ещё сразу отмечается, что камер на дорогах не очень много. На севере их за год налепили в дурном количестве. На маршруте, где год назад не было ни одной, уже 6. На другом 4. Здесь такого пока нет, зато гораздо больше гаишников.

Много старой техники. Учитывая, что зимой тут соли почти не сыпят, техника не гниёт теми ударными темпами, как на севере, а потому часто остаётся в качестве рабочей машины. 30 летние вёдра не то, чтобы на каждом углу, но вполне в порядке вещей. Впрочем, чего там, те же автобусы Кубань, которые на севере считаются раритетом, тут сплошь и рядом. Несколько штук уже видел. Попадалась 21-я баржа. В той же поездке видел ГАЗ-51. Причём не похоже, что выставочный экземпляр, судя по всему, на нём вполне себе работают. Ещё много ТАЗов. Как старых, так и новых. В процентном отношении к инопомойкам, их куда больше, чем на севере.

Ну и обилие велосипедистов. Про это уже не раз писал. Причём, велосипеды по большей части старого образца - безскоростные и с задней втулкой. И сильно не все доставшиеся по наследству - есть новые, но такой же конструкции. Собственно, ашанов довольно мало попадается. А вот мототехники не так много, как было раньше. Всё чаще для работы по хозяйству предпочитают держать отдельную машину.

@темы: Наблюдения из жизни

---

И вообще, 4-й день пердолю бак на летнем душе, который в прошлом году был куплен, а в этом уже весь изнутри ржавчиной пошёл. Бак металлический, оцинкованный. Причём снаружи оцинковка ещё блестящая, а внутри полная лажа. В итоге пришлось зачищать, обрабатывать преобразователем ржавчины, потом промывать, сушить и ещё. Потом ещё. Сейчас промою, просушу и буду пробовать покрывать каким-то хитрым антикоррозийным составом. Правда, он хоть и заявлен как водостойкий. сколько реально проживёт в условиях воды, сказать сложно. Ну, заодно и проверим.

И я ведь предупреждал, что надо было пластиковый брать. Хотя в условиях южного солнца он тоже вряд ли долго проживёт.

Гры, а по улице катается машина с матюкальником, продаются утята, цыплята, гусята и прочее подобное, разной степени пророщенности. Вчера тоже катались, эти или другие. Прямо как в 90-е, тогда с весны и до конца лета такие ездили и пределагали. А ещё больше было свиней. То есть их скупщиков. Которые тоже катались, некоторые с матюкальниками, некоторые просто сигналили. Кого увидят, сразу тормозят и интересуются "свыны ест?". И дохера их было, больше десятка в день разных, да ещё могли не по одному разу проезжать. Впрочем, свиней тоже было много. А ещё ездили продавцы мороженого. По 1.6 руб, помнится было. И неплохое, местного завода. Интересно, он ещё существует или слился в пользу стандартной лажи, которая сейчас по магазинам? Так вот мороженого и свиней больше не видно, а цыплят так и продают.

UPD: Во, только что проехали свиньи. По отзывам, встречаются очень редко.

@темы: Наблюдения из жизни

---

Тьфу, не тот черновик закинул.

Хотел описать, что позавчера и вчера ездил к мануальному терапевту. Довольно хитрая технология ремонта позвоночника. Есть мнение, что пиздецома тянулась ещё и от этого, хотя пока не факт. Что интересно, спец работает чисто на ощупь, без рентгена, томограмм и прочего. Для меня это как-то сложно осознать, что там можно нащупать, чтобы сразу с диагнозом разобраться. И куда ткнуть, чтобы оно отремонтировалось.

@темы: События

---

Поездочное.

Доехал успешно. Даже на час раньше, чем в прошлый раз. За 19 часов, с учётом перерывов на отдых. По приезду первым делом отоспался. Ну а впечатления от дороги опишу позже.

Могу даже порадовать всяких xn: где-то в ростовской области перестала открываться с внешней ручки задняя дверь, через которую залазил на организовал место для отдыха. То ли сама ручка отломалась, она пластиковая, то ли тяга соскочила - потом посмотрю. Других нареканий на технику не было вообще. Расход топлива потом тоже посчитаю, но уже ясно, что явного завышения не было.

@темы: События

---

На юг.

Итак, днём выдвигаюсь в южном направлении. Если никаких проблем не возникнет, прибыть должен во вторник под утро.

@настроение:

@темы: События

---

Поисковое.

Опять слоупочу. И ведь давно в черновиках валяется. Непорядок...

За апрель.

мчс информ 0030 - Похоже, тут в региона система поломалась. Так ни одного сообщения и не было, хотя пиздецов уже хватало.
замена подшипника хлебопечки - Штатно там втулка. И, как показала практика, лучше сразу ставить вторую опору.
при замесе теста в хлебопечке стук и грохот что делать - Чинить механизм привода. Как минимум, замена втулки.
как сделать одноразовый мешок для пылесоса - Если делать, так многоразовый.
какой размер стопорного кольца на вале ведерка хлебопечки - На моей вал 8мм, на других не знаю.
разборка хлебопечки - По моей модели инструкция имеется. Неочевидный момент там с защёлками.
снятие нижней крышки в хлебопечке. - Там защёлки. Нужно снять кожух зоны выпечки и оттуда уже добираться до защёлок.
как подсоединить прожектор navigator - Точно так же, как и Camellion.
ремонт балласта лампы дневного света на транзисторах 13007 - С нынешними ценами на новые уже не знаю, такое ли это бессмысленное дело...
как устранить течь вала чаши хлебопечки kenwood - Менять сальники, а возможно и вал. Пока руки не дошли, можно поменять порядок закладки компонентов - мука снизу, вода сверху. Течь будет, но очень слабо.
йифф с драконами - Имеется, но сюда не выкладывал.
расположения выводов транзисторов 13003 - БКЭ
выключатель кнопочный - ГСМы набигают...
причина пападаний бинзина в картир на мапеди - Даже интересно, что нашлось в итоге и как ко мне занесло.
лава лампа оптимальный режим для нормальной работы - А может быть неоптимальный?
как самому отремонтировать датчик движения - Как правило, паяльником.
при выключении телефона мчс информ - Что, прямо на выключенном?
чем нанести огнебиозащиту - Краскопультом.
как отремонтировать хлебопечку в место втулки поставить подшипник видео - Видео нет.
замена сальника хлебопечки - Туда ещё не лазил. Перемена порядка закладки компонентов пока решило проблему. Хотя вал уже ощутимо болтается.
таррингтон хаус мороженица поломки - Во, у них мороженица есть? А херли я её не видел?
зарядное устройство сонар схема 13005 - Не было такого.
какой товар можно выкладывать в одном холодильнике вместе с охлажденной - Щито?
заземление по прямой или треугольником - Да в принципе, без разницы. Но треугольник компактнее.
процесс варки чёрног ширева - Упоротый штоле?
chem diryavit stenu dlya krepleniya xomuta dlya trub - В бомжатниках важен процесс, а не результат.
втулки клапанов для хлебопечьки - Ну, если размеры совпадут, можно попробовать.
если поднять иглу на мопеде альфа - Это уже пробовать нужно.
синтойл молибден отзывы - Не юзал.
йифф лучшее - Главное, чтобы без сисек.
итальянская мебель - Нахера?
водопровод на даче - Да в общем-то, самым сложным будет скважина. Остальное решаемо.
по традиции чёрные - По какой ещё традиции?
как проверить vt-464 - Подключить по схеме к заведомо исправной лампе.
светильник меняющий яркость от прикосновения - Сейчас их много. Только у них схему выносит при сгорании лампы. Это лечится путём замены симистора и установки в цепь предохранителя.
гейские уличные рисовки - Это явно не сюда.
yiff рассказы - Да что-то на ФТ опять всё уныло в этом плане.
ремонт налобных фонариков - Вроде ничего сложного.
схема подключения прожекторов с сиреной - Это как? И главное зачем?
савецкий холодильник компрессор - Вообще-то даже в совке они были разные.
замена стабилитрона in4749a - А что тут может быть непонятного?
синтойл полусинтетика 10 w40 - А чем мобил не нравится?
мем яснопонятно - Это к xn.
драконы лошадь йифф - По мне, так весьма сомнительная затея.
mchs info tel 0030 что это приходит каждый день - Явно стоит подумать о переезде в более спокойную местность.

@настроение:

@темы: Статистика

---

Ну вот, курс ширева закончился. Правда, пока сложно сказать, есть ли улучшения. Точнее, они есть, но не совсем понятно, от ширева ли. Впрочем, через некоторое время будет понятно.

В общем, можно более детально думать о поездке на юг. И так уже задерживаюсь по сравнению с прошлым годом. И что совсем неприятно, попаду туда на самую жару.

@настроение:

@темы: События

---

Во, нашлась жЫзнеутверждающая тема. Которая как бы намекает, что если уж настала жопа, бороться с ней бесполезно, от этого она будет шириться и множиться...

@настроение:

@темы: Утащено

---

Не могу не порадовать -DRACO-, и прочих заинтересованных морд.

Погода вчера была примечательная. Уезжал на ширево, как раз начался дождь. Всю дорогу нехило так поливал, дальше с переменным успехом. Проширялся, поехал по магазинам. Главное, пока еду, дождя нет, или еле моросит. Как только доехал - начинает поливать. Как магазины закончились - дождь тоже. Поехал грузить доски. Только начал - опять поливает. Ну, я же не xn, чтобы превозмогать, два бревна погрузил, после чего махнул хвостом и поехал домой. Разгружал их, разумеется, тоже под дождём. Ворота закрывал уже вообще по ливню. От навеса до двери метра три. Пока дошёл и открыл дверь, уже весь мокрый. Пока переоделся, дождь стих. Ну, обычное дело.

В рабочей зоне как-то прохладно, поэтому раскочегарил отопление, поржав с ЦОсосов, у которых отопление выключили ещё 28 числа. Ещё через некоторое время электричество сначала мигнуло, а потом вообще выключилось, тоже с миганием. Явно где-то обрыв. Как потом оказалось - действительно, даже на сайте инфа появилась. И помечено, что прохождение метеофронта. Это удивило - дождь, конечно, поливал с утра и активно троллил, но грозы не было, ветер тоже не особый. Даже странно. Похоже на прошлый год, когда в 15 км отсюда ураган был, до сих пор в новостях полно упоминаний, а тут слегка дождь поморосил и гроза в стороне прошла.

Электричество появилось в течение часа, дождь в конце дня вообще перестал. Как оказалось, ненадолго: вечером ливануло по новой. Да так, как и днём не поливало. И надолго. Ну а к ночи опять рубанулось электричество. Опять без явных на то признаков, по крайней мере, вблизи. Дождь лил, ветра не было, грозы тем более, её ночью далеко видно. Некоторое время ещё посидел и завалился спать, поставив звонок на включение, который сработал в середине ночи. Дождь всё ещё поливал, даже удивительно, как это электрики ночью в ливень ухитрились найти и починить обрыв.

Первую половину дня продолжался дождь, а судя по сайту электриков, было ещё как минимум два отключения в других регионах и тоже по метеопричинам. Странно это, получается, ураган всё-таки был, причём на приличной площади, а здесь никаких признаков. Сейчас дождя нет но температура с трудом дотягивает до +10, утром было +7. В очередной раз поржал с ЦОсосов, у которых всё отключили ещё 28 числа, посмотрел прогноз, согласно которому потеплеет только в среду, и поржал ещё. После чего раскочегарил отопление. И да, судя по прогнозу, в городе теплее на 1-2 градуса, что превозмоганий ЦОсосов не убавляет.

Ну а само по себе похолодание обычное дело, здесь в середине мая бывало что и снег срывался. А +7 бывало и в середине июля. Но вот с метефронтами творится что-то непонятное.

@настроение:

@темы: Погода, События

---

А у меня по-прежнему ничего интересного. Перед поездкой на юг решил пройти ещё один курс ширева. Сегодня уже третье было. Первые два наиболее неприятные: приходится просыпаться в жуткую рань. На первое в 8:30, на второй вообще страшно сказать - в 7:30. А ведь я не мазохист и не превозмогатель, чтобы с такого кайфовать. Дальше уже проще и такие подвиги не требуются.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни