Автоподставы ГАИ.

[asat]

Не так давно на сайте радио "Эхо Москвы" вывесили список распростанённых подстав гаишников. Ничего нового в этом нет, но забывать о таких возможностях не стоит. Тем более что по отзывам водителей, это вовсю практикуется как в мск, так и в провинции, в том числе и в нашей местности, правда, обычно на федеральных трассах.

В общем, я с этим делом ознакомился, на всякий случай взял на заметку, да и всё. А сегодня, во время возвращения из города встретилась мне ситуация, очень напоминающая один из описанных там вариантов:

Подстава четвертая: операция "красный семафор"

А вот бывали ли вы, господин генерал (или ваши коллеги), ну, например, в Финляндии? Наверняка. Практика обмена опытом с зарубежными коллегами в вашем департаменте весьма распространена. Нас, правда, всегда удивляло, что полезного выносят германские, французские, итальянские, финские дорожные полицейские от общения с нашими? Впрочем, мы о другом. О железнодорожных переездах. Их у наших соседей-финнов нет как таковых: либо тоннель под железной дорогой, либо эстакада над. В России же переезды имеются и на федеральных трассах. Их ваши подчиненные тоже приспособили под свои корыстные нужды. Например, для правдоподобности стали привлекать к работе на заброшенных переездах гастарбайтеров. Облаченные в оранжевые жилеты работяги делают вид, что ремонтируют переезд. При этом семафор мигает красными фонарями. Когда собирается очередь, один из рабочих жестом показывает водителям, чтобы те проезжали, поскольку семафор неисправен (они его ремонтируют). А за переездом, чуть поодаль, стоят сотрудники ДПС, доходчиво объясняющие, сколько это стоит: до 20 000 рублей "без протокола", официально - лишение прав на 3-6 месяцев.

Неужели нечто подобное стало наблюдаться и в нашей глухой местности? Странно это как-то. Ехал я на мопеде, так что при всём желании большой штраф не выпишешш, а права вообще не нужны... А события развивались так: возвращался я из города по окружной дороге, она заметно длиннее, но решил просто проехаться. Дорога эта тихая, по большей части проходит через совсем глухие места, но где-то посередине имеется полноценный ЖД переезд. Поезда там ходят не слишком часто, но десяток-другой в сутки наберётся. В этот раз подкатываюсь к переезду и метров за 50 до него включается красный семафор. Осматриваюсь по сторонам - никаких поездов нет (видимость порядка 500 метров в обе стороны). В принципе, можно спокойно проехать, ну да красный - значит красный. Останавливаюсь, осматриваю линию ещё раз. Никаких поездов. Становится уже интересно, что за ерунда и где поезд. Стою жду. Проходит около минуты, сигнализация отключается. Никаких поездов так не появилось. Проезжаю переезд и еду дальше, поглядывая на ЖД (дорога там изгибается и идёт параллельно ЖД метров в 500 от неё). Никаких поездов так и не заметил. Спрашивается: что это было?

Что характерно, никаких гаишников или ремонтников тоже не видел, разве что кто-то спрятался в придорожных кустах, которые подробно не рассматривал. В неисправность семафора что-то не верится - всё-таки за ними серьёзно следят. С другой стороны - а кому я нужен на мопеде, если даже официально за самое серьёзное нарушение положен штраф в 100 руб? В общем, непонятно. Разве что можно предположить, что кто-то проверял систему, поджидая автомобилиста с правами, но это уже так, домыслы. А за тем переездом я при случае ещё понаблюдаю...