[Асат]

Кстати, о поломках. На этот раз не моих. Уже с месяц наблюдаю на дорогах обилие порванных ремней. Обычно генераторных, но иногда попадались и ГРМ. Не, ну ремни и раньше попадались, но не в таких же количествах. А сейчас в среднем по ремню на 15-20 км. Это что, эпидемия такая? Не хотелось бы последовать примеру. Но на всякий случай таскаю с собой оба ремня, а то мало ли что...

@настроение:

@темы: Непонятности

Comments

[Ген Ши]

А у меня троит.

[-DRACO-]

Но на всякий случай таскаю с собой оба ремня, а то мало ли что...

А грм сможешь спокойно сделать?

[SilentTwilight]

Ген Ши

А у меня троит.

Это лечится, как и однерит

Кстати, тоже замечал, что ремней дохуа

[SilentTwilight]

Лично я ГРМ натяну. У меня даже ключик есть в машЫне.

[Ген Ши]

SilentTwilight а клапан сможешь спокойно заменить?

[Асат]

Ген Ши
Смотрю, что-то все хором начали ломаться. Мне уже сегодня как-то стрёмно было ехать на этом фоне.

А насчёт клапана - оно того не стоит. Слишком много возни для полевых условий. Нужно много интсрУментов и прочего. У меня на мопеде уже выработалось правило: на месте чинить стоит только то, что затребует усилий, меньше чем эвакуация домой. Если соизмеримо или больше - вызванивается таксист и вперёд. Дома в гараже это делать будет всяко удобнее. Так и тут.

Тем не менее, был у нас случай, когда пришлось перебирать головку. Как-то родители поехали ко мне в универ, это больше 300 км от хаты. По пути где-то заправились на трассе. Ну и ещё не выехав из города, заглохли. Причём основательно так. Все попытки найти причину ничего не дали. Потащили на сервис. Там начали искать компрессию и не нашли. В общем, как раз клапана менять и пришлось. Заняло это часов 7 силами 3 ремонтников.

-DRACO-
Не доводилось менять. Хотя как выставлять метки знаю. Думаю, что если сильно припрёт, как минимум до состояния "чтобы доехать" сделать сумею. К тому же, движок не боится встречи клапанов с поршнями, так что обрыв ремня сводится только к его замене.

[SilentTwilight]

Спокойно я даже колесо не поменяю. А с матюками и инструментами можно )

[Асат]

Ну это ты зря. Я вот к любым поломкам отношусь весьма спокойно. Опыт эксплуатации мопеда, так сказать, обязывает. Остановился, сначала пытаюсь понять, что вообще случилось. Если это удалось - прикидываю почему. Без этого ремонт может оказаться пустым делом, это как замена сгоревшего предохранителя, не выяснив причины. Если причина понятна и это можно устранить в дороге - устраняю. Если нет - планирую как эвакуироваться. Всё это без лишней суеты, паники и лучей поноса...

[SilentTwilight]

Матюки по поводу "Плять, хуле не откручивается?" и т.п.

[Асат]

Ну, под настроение конечно можно и высказаться, но в принципе, это не обязательный пункт. Обычно я ремонтируюсь молча, так как всё равно некому слушать.