Ну и денёк выдался. Покруче любых гроз.
Началось всё с лулзов. Просыпаюсь, выхожу во двор, а там
нечто подобное. Не, ну я понимаю, что у меня там полнейший бардак и какой только хрени не попадается, но не до такой же степени! Выгоняю, через минуту тоже самое. Нахожу дырку в заборе, выгоняю, на некоторое время помогает. Ненадолго. Как показала практика, сетка против подобного не действует. Пробую крепить её снизу несколько раз, к вечеру забиваю.
читать дальше
В поездке опять порадовали дорожники. Всё-таки латают местную дорогу, но как-то странно. Уже сколько смотрю, так и не понял принципа: мало того, что участки для латок выбираются совершенно хаотично и никак не зависят от реальной разрушенности, так ещё и залатав одну яму, в метре от неё другую могут оставить. Ну да ладно, всё равно ям становится меньше, уже хорошо. В ходе поездки выявились заморочки, которые надо будет ездить ещё решать, да ещё и закрылся магазин, где продавалось молоко по вменяемой цене (ниже, чем в Метро). А на обратном пути кончился бензин, причём на самом крутом подъёме. Я вообще-то предполагал, что он должен кончиться, но место попало наиболее неудачное. Само по себе это штатно: индикатора на баке нет, пробка с замком, поэтому проверкой уровня не заморачиваюсь, жду когда закончится, ставлю нейтралку, перевожу кран на резерв, жду секунд 10, втыкаю 3-ю, несколько метров движок крутит колесом, затем пускается и едет дальше. Дома заправляюсь. Ничего сложного и муторного, проще чем открыть пробку в баке. Но на подъёме наката нет. Встал почти сразу, с сухим карбюратором движок заводится плохо - пока все каналы заполнятся, да впускной коллектор.
Зато хоть порадовали, что к концу недели система охлаждения всё-таки приедет. А то задрало уже.
К вечеру привезли станок для резки труб, переделанный в пилораму. Штука серьёзная, хотя и увесистая. Плохо только, что движок там 3 фазный. Надо теперь думать, то ли городить конденсаторную схему, что не есть хорошо в плане КПД и мощности, или заменить движок. Подумаю ещё. Диск очень внушительный, на 500 вроде. Попутно достался термоскребок (судя по описанию, не сильно полезная штука, хотя и стоит прилично), и две магнитолы неивестной работоспособности, причём одна какая-то странная, двойной толщины. Обе кассетные, что весьма бесполезно. Разве что переделать под плеер. Но пока лениво.
Ну а за всей этой вознёй шабашку так и не доделал. Ну да завтра сделаю.
-
-
24.08.2012 в 09:40-
-
24.08.2012 в 10:32Нафиг так жить.
К вечеру привезли станок для резки труб, переделанный в пилораму. Штука серьёзная, хотя и увесистая
Гидравлический дровокол уже есть, куда ещё больше? До чего только не додумается, лишь бы топором не махать...
-
-
24.08.2012 в 12:38Да можно, лень возиться. В инструкции описано, что бывают готовые датчики для таких баков, но в продаже их не видел. Они не электрические, а с механическим указателем, как на электростанции. Бак на виду, так что разумно. Но в принципе, оно и не особо нужно. Как заканчивается, перевёл кран на резерв и поехал дальше. Часто от этого даже не глохнет: на высоких оборотах начинается провал, а холостые ещё есть, успеваешш перевести кран и ехать дальше. А тут был подъём, карбюратор наклонен, вот и не хватило.
xn,
Нафиг так жить.
Вообще-то на всех совковых мотоциклах так. Китайцы похоже следуют традиции. Вместо датчика топлива есть переключатель резерва. На старом мопеде было то же самое, но там была прастивокая крышка бака, которая даже не закручивалась, а просто одевалась. Можно было хоть на ходу снять и заглянуть.
Гидравлический дровокол уже есть, куда ещё больше?
Дрокол колет вдоль. А эта конструкция режет поперёк.
До чего только не додумается, лишь бы топором не махать...
Это же маразм! Ты бэ ещё предложил пешком ходить
-
-
24.08.2012 в 12:49-
-
24.08.2012 в 13:05Так что сам факт переключения на резерв в дороге штатный. Доставило здесь то, что на почти 25 километрах маршрута бензин закончился на тех 500 метрах, где это отнимает больше всего времени.
-
-
24.08.2012 в 13:06А на велосипеде топливо не может кончиться. Даже если ппц устал, можно отдохнуть несколько минут и ехать дальше.
Дрокол колет вдоль. А эта конструкция режет поперёк.
При таких объёмах оно, конечно, разумно, но это что же получается: для тепла - дрова, для дров - дровоколы и прочие вундервафли, для вундервафель - ремонтное оборудование (превышающее стоимость вундервафель), ремонтное оборудование для ремонтного оборудования и так до бесконечности, вплоть до кузницы и плавильного цеха с шахтами по добыче металла. А ведь можно обойтись всего-лишь небольшим набором топориков и элементарных инструментов для заточки.
-
-
24.08.2012 в 13:10-
-
24.08.2012 в 13:13-
-
24.08.2012 в 14:41Ну это вообще ВЕДРО
Датчика нет, замок какой-то, резервы блеать... И всё ради того, чтобы элементарно не заправляться вовремя.
причём одна какая-то странная, двойной толщины
Двухдиновая? В последнее время становятся популярны. Позволяют уместить больше кнопок и/или мониторчик, типа для просмотра ДИВИДИ.
Обе кассетные
А вот это забавно.
для тепла - дрова, для дров - дровоколы и прочие вундервафли, для вундервафель - ремонтное оборудование (превышающее стоимость вундервафель), ремонтное оборудование для ремонтного оборудования и так до бесконечности, вплоть до кузницы и плавильного цеха с шахтами по добыче металла
Напомнило
-
-
24.08.2012 в 19:04А на велосипеде топливо не может кончиться.
Там быстрее кончится водятел.
для тепла - дрова
У тебя же газ есть. Вообще проблем не должно быть. Печку и минимальный запас дров в сарае конечно стоит держать, мало ли, вдруг газ отключится. Но это чисто для подстраховки.
ремонтное оборудование (превышающее стоимость вундервафель)
Лолшто? Не может оно превышать. Другое дело, что имеется базовый набор инструментов и оборудования для самых разных работ. Но это уже штатное оборудование мастерской, плюс внешние шабашки.
А ведь можно обойтись всего-лишь небольшим набором топориков
Каменных...
и элементарных инструментов для заточки.
И элементарных скребков для выделки шкур - вход в пещеру закрывать.
ManuUmAn,
а стандартно, по звуку, не умеешь определять
По звуку? А чему там звучать? Теоретически, можно по плеску прикидывать, но зачем?
Да и заранее расход км\бензина надо учитывать.
Примерно учитываю, хотя это и сложно - у меня слишком варьируются условия. И знал, что в прошлой или этой поездке скорее всего закончится. Так и вышло... Другое дело, что точными прикидками я не заморачиваюсь. Зачем? Резерва хватит на 30-40 км, переключение на него быстрое и без остановки (ну, если не подъём), собственно, сам факт переключения и служит сигналом к заправке.
ты же знаешь Асата - он заебётся с дохуя лишней фигни, но сам делать - да упаси боже!
Лолшто? Наоборот всё лето в той или иной степени этим и занимаюсь. Как раз сегодня сдал работу по обустройству подвала. Есть уже две других шабашки, но сначала заменю дверь в веранду и покрашу шкафы - а то холодает ведь, в то время как шабашки не температурозависимые.
-DRACO-
Ну это вообще ВЕДРО
Щито? Классическая мотоциклетная схема. Причём похоже что не только в совке.
Двухдиновая? В последнее время становятся популярны. Позволяют уместить больше кнопок и/или мониторчик, типа для просмотра ДИВИДИ.
Маразм ведь. С исчезовением кассет и дисков, там и классический размер нахер не нужен. Можно уменьшить в разы. Да и с экраном давно решается, видел конструкции, где он выдвигается наподобие лотка сидюка, а затем поднимается вверх. С одной магнитолой кстати пролёт - она пионеровская, а морда соньковская. Можно конечно на ебэе нужную морду найти, но зачем? У двойной морда родная, и по расположению кнопок необходимости в том не видно. По потрохам скорее всего тоже. Себе такую ставить не буду - у меня борода в один слот, а под ней преобразователь.
А вот это забавно.
Ну а что ты хотел? Они не так давно только сняты с выпуска, при том что кассет давно уже не производится. Естественно, что теперь их будет валом везде. Правда, если сама магнитола хорошая, туда без проблем можно встроить мп3 плеер, они стоят порядка 5 дол. Как раз кассетный слот подходит для установки. Собственно, у себя как-то так и хочу сделать.
Напомнило
Што это?
-
-
24.08.2012 в 20:05---
я про колку дров например. Или про кучи неотсортированных картинок, которые сортируются программно-хренамно, но никак не вручную.
-
-
24.08.2012 в 20:53Это и по спидометру понятно.
я про колку дров например.
А что не так с колкой дров? Надо будет как-нибудь отснять видео процесса.
Или про кучи неотсортированных картинок, которые сортируются программно-хренамно, но никак не вручную.
Щито? Только вручную и сортируются. Программа такого уровня, чтобэ разбиралась куда какую - это даже не знаю...