Начнём с ужасов. Нашу комнату я уже как-то показывал, но там был вид на рабочий стол, а тут - в другую сторону. Впрочем, с тех пор многое уже поменялось: читать дальше
Пока готовится серия фоток, вспомню молодость и высыплю ещё одну анкету, утащенную у Acto. Впрочем, кажется несколько лет назад я её уже постил, ну да пусть будет ещё одна версия...
читать дальше 1.Возьми ближайшую до тебя книгу и открой страницу 18 и процитируй, что написано на третьей строке? "...увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий..."
2. Вытяни левую руку как можно дальше. К чему она прикоснется первой? Системник терминала. Дальше там только шкаф, но до него со стула не дотянешшся.
3. Возьми первые 5 попавшихся дисков. Какие это диски? Пустые болванки Verbatim. Вся туба.
4. Что последнее ты смотрел по телевизору? У меня вообще быдловизора нет. Месяца 3 назад у знакомого видел издалека, шла какая-то бессмыслица.
5. Не смотря на часы постарайся прикинуть сколько сейчас времени? 17:20 или больше.
6. Посмотри на часы, сколько там времени? 17:56. Неплохо. Особенно учитывая, что я вообще не живу по часам и жёсткой привязки к их показаниям не имею.
7. Что ещё можешь ты слышать кроме шума своего компьютера? В полуметре от стула шелестит тепловентилятор, в мастерской пощёлкивает отопитель, на кухне вдалеке бубнит радио...
8. Когда последний раз выходил наружу? Часа 3 назад, осмотрелся и зашёл - слишком сильный мороз, чтобы что-то там делать.
9. Что сейчас на тебе одето? Только штаны. Не люблю шмотки, особенно когда их слишком много..,
10. Тебе что-нибудь снилось этой ночью? Какая-то муть, впоследствии не запомнившаяся. Как и обычно, за очень редкими исключениями...
11. Когда в последний раз смеялся? Несколько часов назад, когда смотрел демотиваторы.
12. Что у тебя наклеено/повешено в том месте, где находишься? В этой комнате ничего. Ближайшая картинка над столом в мастерской - портрет Exodite в исполнении Nyx, где он не похошш на себя, зато очень похошш на меня.
13. Оглянись назад. Что первым бросается в глаза? Стол с бардаками, над которыми возвышается точильный станок, который я в связи с холодами притащил из гаража, но в мастерской пока не определил.
14. Если бы твоё настроение стало бы какой-либо вещью, то какой? Настроение вещью? Нет ушш, предпочитаю обходиться без грибов
15.Опиши сегодняшний день одним словом или фразой. Текучка...
Позавчера разведал объездной путь, который при движении из Калуги в Тулу (и наоборот) позволяет сократить объезд километров на 25-30, а для меня - примерно 20% дороги до Тулы. Как выяснилось, действительно имеется мост через Упу, не указанный на картах. Вот только дорога там неважная. По крайней мере, первая половина со стороны Калуги. Снег там похоже вообще не чистили, на дороге накат, местами шлифованный настолько, что без шипов туда лучше вообще не соваться. Ширина местами такая, что даже две легковушки разъехаться не могут. В общем, типичная региональная дорога, связывающая несколько деревень и никак не рассчитанная на сквозное движение. Особенно усугубляют картину единичные фуры, которые туда упорно лезут. Местами разъезжаться с ними очень тяжело, на подъёмах они норовят застрять и тогда елозят по всей ширине дороги (так как рельеф там хаотичный и при пробуксовках колёса сползают в ближайшую яму), ещё больше её шлифуя. В общем, разъезжаться с буксующими фурами весьма чревато, в любой момент его зад может кинуть на встречку, лучше заехать подальше на обочину и подождать пока или проскочит, или застрянет окончательно. По-хорошему, движение грузовиков там бы вообще стоило запретить хотя бы в зимнее время, пока это не кончилось серьёзной аварией, тем более что в районе моста и ЖД переезда к этому есть все предпосылки, но как обычно, никто этим не озаботился. В целом ездить можно, но с осторожностью...
Ещё момент: в районе реки дорога просто засыпана щебнем и проходит прямо в низине, мост находится на высоте около метра от воды. Если снегопады будут продолжаться с том же темпе, то весной всё это попадёт в зону затопления, как это было в 2005 и 2006 годах...
Ковыряясь на сайте http://parovoz.com/, занесло меня на форум метрошников, где активно обсуждались темы диггерства в целом и метро-2 (Д6) в частности. И кто-то там подкинул ссылку на этот замечательный сайт. Доставляющая штука, рекомендую.
читать дальше дорога тула калуга - Популярный запрос. Уже писал об этом. Крюк при объезде получается километров 30. Недавно появилась информация, что где-то там недалеко от перекрытого моста есть ещё один мост, который не указан на карте, но пока маршрут не разведывал. схема подключения прожектора с датчиком движения и прочие вариации на ту же тему - Ну куда шш без этого. Часто эта схема вообще нанесена на пластик корпуса и в обязательном порядке есть в инструкции. Так что откуда столько запросов - не понимаю... размеры стабилитрона 1n4749 - Чертёж и размеры корпуса DO-41 картинки теневых драконов - Должныбыть в коллекции, но никогда не пытался выделить их в отдельную группу, во-первых, из-за малочисленности, а во-вторых, из-за расплывчатости самого понятия... трасса р132 перекрыта - Угу. фотки голых девушек из питера - Сисек захотелось? Тогда не хвостом, откуда именно самки? И причём тут мой дневник? 1n4749 аналог - Тысячи их! телепрограмма - Есть такое дело. Универсальная на каждый день. спaмцентр пoток - Что-то давно их не вспоминали. Опять что ли активировались? валерий бузовкин лохотроны - Есть у него статьи на эту тему. Мне понравились. заповеди лентяя - И такое есть... паяльник инфракрасный - Опять? Нет, это явно не сюда. фототранзистор датчики - Грмм. Ну есть в датчике движения фототранзистор. Вот только отдельно их в продаже пока не видел. пророк асата - Это что-то из индуизма и ко мне отношения не имеет... дневник черный - Ага, чёрный такой... простенькая схемка - Схемка чего? symphony x - Хорошая музыка. Особенно некоторые композиции... транзистор 13001 - Часто применяется в импульсных БП, включая сотовые зарядники, в люминисцентных балластах до 20 вт, ну и в подобных местах. схему с балластов фирмы vito - Схемы нет, да она и не особо нужна: свой собирать нерентабельно, даже если удастся найти все компоненты (что дело непростое), розничный цены выйдут в 3-4 раза дороже готового девайса. Серьёзный ремонт тоже нерентабелен по тем же причинам. А для банальной замены диодов, транзисторов и пробитых конденсаторов схема не нужна. Хотя при желании можно её перерисовать с платы. схема электронный балласт - Туда же. Хотя если невтерпёж, есть схемы балластов энергосберегающих ламп. черный дракон картинки на рабочий стол - этого в ассортименте, но никогда не пытался выделять это в отдельную категорию. Зачем? Проще выбрать тысячу-другую картинок получше и пусть они выводятся на столы с интервалом 5-10 мин или чаще. Смысл вывешивать одну картинку?
Новогодняя ночь выдалась тихая и безветренная, так что условия для наблюдения были хорошие. Даже полная луна не портила картину, хотя и было очень светло, как бывает только зимними ясными ночами в полнолуние. В общем, все условия были, а вот сами запускальщики подкачали. На фоне вялых единичных взрывов более менее смотрелись две хороших, годных многозарядных ракеты. Всё остальное вообще не заслуживает внимания. В общем, полный фэйл. Вон в 90-е на юге такая интенсивность взрывов наблюдалась недели за 2 до НГ (и ещё с неделю - после), ну а в новогоднюю ночь часов с 21 и до 2-3 вообще была непрерывная канонада, когда запускалось и взрывалось всё, что могло запускаться и взрываться. Все стены и прочие вертикальные поверхности потом месяцами были в следах серебрянки... В общем, было на что посмотреть. В этой же местности всё куда хуже, а этот НГ - особенно.
Ничего интересного в нащих краях пока не происходит, последнее время вяло ковыряюсь с текущими задачами и изучаю продвинутые системы пожарной сигнализации. Что сильно не нравится - большинство готовых систем, при всех их достоинствах (ну кроме цены - тут часто наблюдаются необоснованные задирания в разы), у большинства похоже вообще не предусмотрена защита от ЭМ всплесков. То же самое касается и самих датчиков. В общем, придётся и дальше юзать мой пульт, который при всей своей примитивности отличается редкостной живучестью (собственно, он с этим расчётом и собирался) и единственным слабым местом оказывается только стабилизатор питания внешних линий (что не мешает подать сигнал трувоги при его вышибании). А вот как быть с электронными датчиками, пока не знаю, похоже, их надёжность придётся проверять на практике...
В остальном ещё меньше интересного. Морозы спали, дороги оттаяли, снова можно ездить в город на мопеде, что вчера и делал - всё-таки насколько удобнее с ним носиться по магазинам. Ну а на очереди новые снегопады, а в доме - очередные заплетания проводами. В общем, всё как и обычно...
В связи в возникшей пожарной тревогой, решил серьёзно доработать систему пожарной сигнализации и оповещения. В связи с чем вопрос: а кто какие дымовые датчики применяет? Какие из них хорошо зарекомендовали себя? Особенно интересны двух и 4-х проводные с возможностью подачи сигнала на шлейф.
Конечно, сибиряки только усмехнутся, но для этой местности морозы за -20 штука весьма неприятная. Вчера из-за них начались первые проблемы, причём свалились все разом.
Началось ещё в ночь на вторник, когда температура опустилась до -22. Первым делом я ухитрился отломать сосок на колесе своей тележки, тупо на него наступив. Обычно от этого ничего страшного не происходит, но при -22 резина китайских камер становится слишком ломкой. читать дальше Впрочем, это мелкие неприятности, осенью таких камер было полно в хозмагазинах.
В ту же ночь попробовал завести электростанцию, удачно. Правда, дыма было почти как в истории про урал-вахтовик. Но главное что работает, а то у электриков в морозы иногда обрываются провода и всякое может быть.
Утром наметилась поездка в город. Машина завелась нормально (собственно, так и должно быть, просто ещё не доводилось заводиться при таких температурах - прошлая зима вышла заметно теплее). Но проработав секунд 20 всё заглохло, причём основательно. Пришлось ковыряться в холодном железе. Оказалось, что сдох бензонасос (да здравствует российский автопром и производители отдельных запчастей в частности): прокладки задубели в лучших традициях китайских камер и на радость экологам вместо бензина стал качаться воздух. Потратив на ремонт минут 20, всё-таки завёлся.
Пока прогревался, обнаруженное полупустое колесо уже не удивило: на фоне всех резиновых проблем было бы даже странно. При попытке накачать, у компрессора сначала сломалась задубевшая защёлка, а затем не менее задубевший провод в штекере. В общем, китайский пластик тоже рулит. Интересно только, что же происходит с их продукцией в Сибири? Пошёл в мастерскую, минут за 10 починил. Вернувшись и проверяя давление, услышал шипение под сосок. Не удивился, тем более что неделю назад чинил другое колесо с той же проблемой... Запаска у меня на летней резине, поэтому пришлось сделать небольшую перестановку, воткнув вместо проблемного колеса заднее, а на его место - летнюю запаску, ту самую, которая стала знаменитостью на местном шиномонтаже, где в течении 1.5 часов (!) её так и не смогли отжать с внешней стороны, несмотря на все извращения (начиная от штатного станка и заканчивая импровизациями в виде брусков, молотков и даже рядом стоящей "девятки", которой безуспешно пытались отдавить покрышку сбоку). По отзывам шиномонтажников, за весь их опыт, было ещё одно такое колесо от газели. В итоге воткнули туда камеру и оставили на докатку. Камера оказалась тоже китайская. После её накачивания громкое шипение оповестило о том, что китайские ниппели на морозе тоже не работают. Заменил, снова накачал - держит.
В общем, с задежкой на час, но в город всё-таки выехал. В общем-то, свалившаяся куча поломок особо не расстроила - начни они сыпаться по одиночке, и не дома, а где-нибудь ночью в дороге, проблем было бы гораздо больше. На шиномонтаже починили проблемное колесо, воткнув туда камеру (тоже китайскую, но заранее заменив ниппель). Всё-таки бескамерка не для местных дорог, надоело уже постоянно подкачивать и периодически перебирать после очередной ямы и гнутого диска. Поставил это колесо на место, убрал докатку и поехал искать камеру для тележки. Неудачно: несмотря на то, что осенью они были в ассортименте, в нужный момент внезапно поисчезали. Выручили шиномонтажники, заменив сосок на более толстый и прочный. Домой вернулся уже после обеда, но зато все проблемы успешно разрулил.
Ну а вечером пришлось ехать в город ещё раз. На этот раз всё завелось без проблем, прогрел двигатель, потом амортизаторы, вот только салон прогревается слишком долго. На будущее, при таких морозах перед выездом надо будет туда запихивать тепловентилятор минут на 20-30. На объездной с калужской трассы наблюдалось очень интенсивное движение, даже больше чем в середине дня. Сразу бросалось в глаза обилие грузовиков, которые тянули на буксире другие грузовики. Надо полагать, летняя солярка в декабре для многих обычное дело. В итоге успевшие залить зимнее топливо в массовом порядке служили буксирами для менее расторопных.
А на середине дороги обнаружился пожар. Горела легковушка на обочине, причём явно недавно и начиная с мотороного отсека. Модель не опознал, обратил внимание, что тушить никто и не пытался. Или до этого пытались, но неудачно, не знаю. Водитель был похоже один и держался в стороне возле остановившейся машины. Заподозрив, что неспроста, останавливаться не стал, и поехал дальше, тем более что фотоаппарата с собой тоже не было. Пожарных машин тоже не наблюдалось, поэтому всё-таки решил вмешаться, заподозрив, что водитель скорее всего не местный и возможно, не может внятно объяснить где находится. Набрал прямой телефон местной службы спасения (обычный 112 или 01 с сотового выводит на Тулу, ну а им разъяснять что к чему и на кого переадресовывать - дело долгое), сообщил ситуацию и точное место, там сказали, что у них есть сообщение о горящей машине, но совсем в другом месте (километров 30 оттуда). То ли действительно кто-то неверно сообщил, или был ещё один пожар - не знаю.
В городе не задержался и почти сразу же поехал обратно. По пути опять попадались грузовики на буксире, причём в обе стороны. На месте пожара уже стояла пожарка, движение перекрыли и пытались тушить. Получалось не очень эффективно - обычная вода горящие полимеры не столько тушит, сколько просто охлаждает, а пены у местных пожарников нет. Кстати, интересно, а как пожарники борются с замерзанием воды? Надо будет поинтересоваться... Количество воды сказывалось и постепенно огонь сбили. Впрочем, толку с этого мало, почти всё, что могло сгореть, уже сгорело, уцелела только задняя часть (и бензобак).
В общем, первый день морозов и уже столько проблем. А потепление ожидеается только к выходным...
Занимаясь доработкой освещения в гараже, планирую навешать там длинных люминисцентных ламп. Лампы и светильники в наличии есть, тепреь запасаюсь балластами. Дроссели не хочу - они гудят, мерцают, плохо зажигаются на холоде - в общем не то. Балласты в этом плане намного лучше и удобнее. Проблема одна - в их качестве. Идея ведь очень хорошая, но вот исполнение просто никакое. Постоянные пробои дуги между дорожками, перегревы и выход из строя элементов... У разных фирм одно и то же. Пробовал всякие: и дешёвые, и дорогие, и одинарные, и двойные - симптомы те же самые. В общем-то, работать оно может, но требует серьёзной доработки напильником, а значит, потери времени.
Тем не менее, в энергосберегающих лампах, балласт которых имеет абсолютно ту же схему, ситуация несколько получше. Правда, ненамного - в большинстве горелых ламп наблюдается пробитый балласт при целой лампе. Но служат они заметно дольше, и это при более плотном монтаже и тяжёлом температурном режиме.
В общем, пока мне не удалось найти производителя надёжных балластов. В связи с чем вопрос к присуствующим: с энергосберегающими лампами сталкивались многие. Так вот, лампы каких фирм при этом прослужили дольше? И что в них сгорело, балласт или колба? Определить сгорание колбы можно по почерневшим участкам на колбе в районе нитей накала и выгоранию люминофора (когда лампа в конце службы светилась совсем тускло). Ну а если вы расположены недалеко (то есть вероятно что как-нибудь пересечёмся в реале) и отложите такие сгоревшие лампы, а потом поделитесь ими при встрече для исследования - буду премного благодарен. Давно хочу выявить наиболее надёжные конструкции конкретных производителей, но из-за довольно долгого срока службы таких ламп в одиночку это сделать затруднительно...
А то текущая ситуация уже просто надоела. Я готов поискать конкретные модели конкретных фирм, даже если они будут ощутимо дороже, но пока просто не знаю что искать. Всё что попадалось, примерно одинаково ненадёжно.
«Снег для вашей усадьбы. Быстро и недорого от производителя»
Дефицит снега, возникший в начале зимы, породил снеговых спекулянтов. Как сообщила на днях «Комсомольская правда», некая фирма предлагала жителям Рублевки прикупить для своих имений снежный покров. Цена варьировалась от 40 до 60 тыс. рублей за сотку. При большой площади предлагалась хорошая скидка. Эксклюзивный снег «от Деда Мороза» якобы поставляли из Великого Устюга, а тот, что подешевле, делали на месте при помощи снежной пушки и водопроводной воды. При отсутствии затяжных оттепелей на 30-сантиметровый снежный покров фирма давала гарантию до весны. Как подсчитали журналисты, за эту цену сотку Рублевского имения можно четырежды густо намазать красной икрой. Но это не останавливало покупателей. Правда, теперь у дельцов появился мощный конкурент в лице столичного комплекса городского хозяйства, который на снежном изобилии последних дней резко сбил цену, предлагая снег из центра Москвы на условиях самовывоза.
Свобода человека в современном мире похожа на свободу человека, разгадывающего кроссворд: теоретически, он может вписать любое слово, но на самом деле он должен вписать только одно, чтобы кроссворд решился.
Не мог пролететь мимо такого. Вы ещё смотрите быдловизор? Тогда это для вас! Теперь не нужно разглядывать еженедельные программы, выискивая там что-то новое. Достаточно распечатать это, повесить рядом с быдловизором и вы всегда будете в курсе того, что там показывают:
читать дальше схема подключения прожектора с датчиком движения (а также вариации про ремонт, схемы и просто прожекторы) - Классика. Что тут сказать? мтс мобильные телесистемы mts - Сайт их что ли искали? Не догадались, как он называется? динисторы - Какие? лапофилия - Не моё. какой зубной пастой пользуетесь - Да без особой разницы. Я надеюсь, вы же не рассчитываете, что как в рекламе, какая-то паста будет помогать от всех зубных болезней? Все они одинаковые. Ну, если не брать совсем ушш явные поделки. как остановить глубокую коррозию - Можно попробовать мовилем или аналогичным составом, но толку с того, если металл уже превратился в труху? 904-639-62-05 - Это чей телефон? Ещё и каких-то басурманских операторов... спам ася от моего имени - Угу, есть такое дело. статус вашего icq не активирован - Ага. Если вы лох, можете при этом отправить кому-нибудь деньги. На статус это не повлияет, но своё предназначение выполните... дневники черного дракона - Меня что ли искали? Или у кого-то так же называется? какую краску для стен выбрать перед обклеиванием обоями - Зависит от стены. Но зачем её вообще красить, если предполагаются обои? И наоборот: зачем по нормальной краске лепить эту сортирную бумагу? мтс - это не сюда. аварии - Аварии чего? А так, подборка картинок у меня имеется. Автомобильные, ЖД и прочие. разобрать патрон лампа - Опять из серии "ремонт, не выходя из чума"? планка памяти старого образца - Это какого? SIMM на 256 килобайт устроит? фотки - И что, нашлись? ййфф - Хорррошая штука... 1n4749 Стабилитрон такой. На 24 в. idiot.fm - Не знаком с таким ресурсом. Там что, сообщество по интересам? быстрочтение - Вроде бы есть такая техника. Вроде даже работает. Хотя обычно все предложения об обучении являются лохотронами... www.3dnews.ru/news/pil v komputerah do chego mozhno doiti bez uborki/ - Показывали тут эту ссылку. С намёками. Но нифига - компы у нас регулярно и тщательно чистятся. аналог bzy95c24v - Судя по контексту, опять1n4749. А вообще там десятки аналогов, курите справочники. спам в icq урлы - Это как? Обычно всё просто: если сообщение или запрос авторизации с неизсвестного контакта содержит ссылку, можно закрывать его, не читая. заводская грунтовка чёрного цвета - Тысячи их! как отремонтировать датчик движения - Руками, отвёрткой, паяльником... asat дракон - Никак меня искали? Интересно, кому это я понадобился? аналог 1n4749 - Сделайте подборку записей со статистикой. Несколько месяцев назад я приводил такой список. параметры 1n4749 - На сайте Чип и Дип есть доки на эту тему. чтобы в icq не лез спам - Не юзать аську? Или навешивать всяких антиспамов. Но тут у некоторых возникает проблема: иногда внезапно обнаруживается, что часть потенциальных собеседников оказываются тупее спам-ботов, и в отличие от них, через защиту пройти не могут...
Смотрю, в декабрьской статистике появились запросы о перекрытой трассе Р-132. Но статистику вывешивать я буду только в январе, а вот об этом наверное стоит упомянуть отдельно, а то многие уже заблудились, даже на дороге уже останавливали и спрашивали правильно ли едут по объезду. Да и вдруг в наши края кто-то соберётся, чтобы потом не отвлекаться на это описание.
Так что если кому-то доведётся ехать в нашем направлении, или просто из Калуги в Тулу, отмечу возникшие особенности пути:
читать дальше Итак, исходная ситуация такая: полностью перекрыто движение через мост в районе Першино. По предварительным данным до мая, а то и больше. Объезд участка через Дубну с выходом на Р-139. Маршрут такой: при движении со стороны Калуги нужно ехать по Р-132 до алексинской заправки (возле поворота на Алексин). За километр до моста дорога перекрыта, насыпаны кучи земли, сверху воткнуты знаки и дорога уходит на объездную до Дубны. Промахнуться не получится. До Дубны будет около 25 км. Дорога там извилистая, местами сильно раздолбана: не зная фарватеров, разгоняться больше 60 не советую: внезапно появляющиеся ямы уже послужили причиной нескольких аварий и убили несчётное количество дисков и подвесок. Если дорога ровная, это не значит, что неожиданно ямы не появятся. Если кому интересно, обращайтесь в У-мыло или в аську, могу подробнее рассказать, где находятся самые засадные участки, но по мере разбивания дороги эта информация быстро устаревает. Пока что самый сложный участок между ЖД переездами, но за зиму их прибавится. До Дубны дорога примечательна тем, что нет почти никаких указателей, хотя все нужные знаки имеются. В Дубне в нужном месте надо будет свернуть налево (указатель там есть). Там навешали знаков "остановка запрещена" (до перекрытия трассы их не было), и рядом частенько дежурят дубенские гаишники. Местных они обычно не трогают, тем более что с большинством знакомы лично, поэтому вид стоящих под знаком возле магазина машин пусть не смущает - это свои, им можно. Но стоит там остановиться кому-то из незнакомых, а тем более с калужскими номерами - накинутся сразу. Хотите в магазин - сбоку есть стоянка со знаком. После выезда из Дубны нужно ехать по основной дороге до Воскресенска, это 12 км. Далее поворот налево на Р-139, которая приводит на то же кольцо в Иншинском, только с другой стороны.
При движении со стороны Тулы: до московского поворота (и далее до Берников) можно ехать по Р-132. Если же нужно в Калугу, то на кольце надо проехать до следующего поворота, там стоят жёлтые знаки с указанием объезда. По Р-139 нужно ехать около 25 км до Воскресенска, затем уже в конце посёлка будет бетонная надпись ДУБНА (что она там делает, не знаю - до Дубны оттуда 12 км), сразу за ней малозаметный поворот направо. Знаки там тоже есть, но их можно и не заметить. После поворота движение как описано выше, но в обратном порядке.
Почти каждый день приходит спам в аську, по большей части в виде запросов авторизации. Иногда даже можно почитать. Очень забавляет, причём не сам запрос, а то, на кого он рассчитан. Вот несколько наиболее ярких примеров:
читать дальшеХочеш читать чужую историю переписки по ICQ? Например твоей девушки, или парня? Это реально!
Подробная информация на сайте <кусь> ... работает В общем, ходите по ссылке и мы ушш точно прочитаем вашу историю!
Приветик Это Настя мне подруга дала твойю фотку вот глянь это ты или нет? а то мне она сильно понравилась))) <кусь> Это вообще классика жанра. Надо полагать, толпы лохов сразу ломанутся смотреть "фотку". Хотя если вдуматься, при таком уровне интеллекта, кому они ещё нужны, кроме спамеров?
а ты ничё так прикалываешся если чё в карманза словом не полезешь мы только вродь не знакомы? это я <кусь> А это исключительно для понтовых лохов. Стиль и грамотность обязывают...
Privetik. 3axoDu k HaM u Kachai zagruzki MOBILE TYT <кусь> Вы дебил? Вы не умеете писать? Ваш уровень интеллекта меньше номера этажа, на котором живёте? Тогда зАхАдIтE и ко4айtЕ!!!111
Привет ты мне очень нравишься и все боюсь признаться тебе в этом.Давай дружить? Могу дать фотку если хочешь? <кусь> и нафиг мне ваша "фотка"?
с твоего номера мне постоянно приходит всякая муть.хватит уже,скачай <кусь> тут обновления в концеконцов мне помогло. так может и аська накрыться *BYE* Наш вирус устарел и мы не можем угнать ваш номер. Скачайте обновление
м-м-м да уж <кусь> И действительно. Хоть один правдивый спам...
Внимание!Акция От компании"Евросеть"заканчивается!Отправляешь смс с текстом <кусь> на номер <кусь> и приходит 300 рублей на счет(смс бесплатная),можно отправлять по нескольку раз в день,работают все операторы,пользуйтесь,пока акция не кончилась! Казалось бы, старО и давно приелось? А поток лохов не убавляется. Присоединиться что ли? Объявить ещё какую-нибудь акцию, может и мне чего пришлют?
Здравствуйте. Напоминаем вам что все ICQ номера которые не прошли активацию, 1.11.2009 будут удалены с сервера без возможности восстановления. Статус вашего ICQ номера : НЕ АКТИВИРОВАН. Для активации отправьте SMS на номер <кусь> с текстом <кусь> В ответном сообщении вы получите подтверждение о активации и ваш пароль от номера. ICQ.com совместно с AOL.com Сообщение передано через контакт-лист.
Hello. ICQ.com: we Remind you that all ICQ numbers which have not passed activation, 1.11.2009 will be removed from a server without restoration possibility. The status of yours ICQ numbers: NOT activated. For activation send SMS on number <кусь> with the text <кусь> In the reciprocal message you receive acknowledgement on activation and your password from number. ICQ.com Together with AOL.com Во как длинно. пришло кстати 11 ноября. Надо полагать, поток лохов в конце ноября оказался таким плотным, что "акцию" решили продлить.
ээй ты здесь.у меня прикалюшка есть для аськи <кусь> ставь себе может номер другим прикрывать историю сообщ чужую прочитать яуж такое прочитпипец просто Странный подход. Легко предположить, какой уровень интеллекта будет у тех, кто скачает себе вирус. Ну что интересного может быть в их истории?
<кусь> у меня аську угнали пишу с телефона знакомого. У меня на выходные предки сваливают! О, да! Хороший повод обзавестись новым вирусом.
Ты в курсе нет? <кусь> Твои фото в обменник кто то выложил! Я в шоке Какой ужас. Правда большинство целевой аудитории могут не знать слово "обменник"
акция от icq,хочеш долее короткий номер,отправь смс с текстом <кусь> на номер <кусь> и получи 7ми знак и если тебе повезёт ты можеш поучить 6ти знак! количество номеров ограниченно! Нет, явно не повезёт...
Привет , добавь меня пожалуйста <кусь> Во! Коротко и неясно.
Приветик это Лиля Мы както с табою общялись ты просил фотку мою Вот держи <кусь> Ну зачем же так ограничивать аудиторию? А если лох ни с какой Лилей не общался? Может ведь и не скачать. Или это уже считается продвинутый лох, на которого запрос не рассчитан?
Приветик слушай я Виктория И мне оденоко ((( Познакомимся? Вот фотки мои <кусь> Так одЕноко...
<кусь> если понравится этот ролик завтра позвони ятам вконце скажу номер,буду ждать звонка Нет, не понравится. Как раз тот случай, когда это ясно и без просмотра...
Зайка Привет)) Мы как-то с тобою встречались Я Вика если не понял кто я вот глянь <кусь> И снова мой склероз меня подводит: ну ни одной Вики на горизонте...
Привет. Тебе всегда хотелось узнать где находится твой друг , подруга или любимый человек. Теперь это реально сделать через телефон. Скачиваете программу настраиваете и вы уже в курсе всех дел. Данная программа отпускается бесплатно, т.к проходит тестовый режим. <кусь> Телепаты атакуют! Они уже знают что мне хотелось. Впрочем, неважные с них телепаты, ведь хотелось мне совершенно не этого...
Здравствуйте. хочешь заработать денег общаясь? Тогда новая программа для общения в icq подходит Вам. Все описание внтури. <кусь> А где же СМС? Они же не надеются, что у лоха на компе будут денежные аккаунты. А иначе как они собираются заработать?
Privetik eto tvoa kissa Dogodalsa? Vot glan na mena <кусь> Какая продвинутая "кисса". Даже фотка в расширении jar...
установи новый джим и посмотри чем занимается твои собеседник!!! <кусь> И вместе занимайтесь лечением ЗППП вирусов...
под твоим ником ктото всем подлит мне пришлось номер сменить изза этого же посмотри что пишут от нашего имени <кусь> Ну так это и пишут...
κςξ χςξ λεςξμ δελΰλ οξρμξςπθκΰ <кусь> ςσς βρε τξςκθ ρκθδϋβΰώςρβξθ Похоже, спамеры окончательно запутались в кодировках
Новый сайт знакомств и общения, найди свой идеал! (бесплатно) <кусь> (скинь всем друзьям) (А то у нас самих не получается.)
Привет.! Почему не пишешь? <кусь> А что тут писать? Вас так послать или сами пойдёте? (i)
Привет Новый портал <кусь> Портал? У меня, после чтения форумов сообщества на порталы выработалась стойкая аллергия...
Привет, мне знакомый работающий в сотовой связи расказал мне фишку!! Отправляеш SMS с текстом <кусь> на номер <кусь> и на твой счет придет 75рублей ! Тока больше никому об этом неговори , у меня уже 370 рублей на счету Ага, знаем такую фишку. Только на чей счёт придёт 70 руб?
Ka4ai NEW Jimm dl9 tvoei mobili,krasivii dizain,ydobnoe ypravlenie i mnogoe drygoe!!!! Ska4at <кусь> "Папа, а с кем ты сейчас разговаривал?" (i)
Сервер тестируется. Для проверки его нормально работы отправьте смс с текстом <кусь> на номер <кусь> и вам в течении 20 минут придет на номер 100 рублей! Но помните, больше двух раз в день отправлять смс НЕЛЬЗЯ! Итак, номер <кусь> текст <кусь> Типа честные спамеры, больше двух раз в сутки деньги со счёта не снимут...
PORNO NA LYUBOY VKUS <кусь> <кусь> <кусь> Уууу, спамеры-порнушники завелись! А я думал, они уже вымерли, даже в мыле давно не видно.
Привет, Асат! ICQ <кусь>: обучение заработку в интернет. Доход от 20$ в день и больше. -не МЛМ, -не пирамиды, -не форекс, -не чтение писем или сбор бонусов с сайтов -не сайтостроение. Обучение он-лайн (через Skype) На занятии разбирается теория + практика под руководстом преподавателя. Занятия 4, 6, 8, 11 мая в 14:00. Количество участников ограничено. Стоимость занятия 600 руб. Оплата через RbkMoney, WebMoney, банковским переводом, через систему Контакт, Яндекс.Деньги. Всем прошедшим обучение - последующие консультации в процессе работы в течение месяца. Стучите в аську <кусь>, все расскажем! Солидный подход. Даже инфу на номер зачитали, сумму назвали. Брутально...
18+! ШОК! Голая Ксюшка Собчак на том самом острове!<кусь> Чур меня!
<кусь> Всё самое лучшее для твоего мобильного телефона Прокочай мобилу Правильно, лохотроны тоже надо автоматизировать. Зачем долбиться, отправляя кучу смс с текстом X на номер Y? Качайте новый вирус, он сам всё разошлёт автоматически!
Здесь можно повысить свой рейтинг вконтакте!<кусь> ... и понизить количество своих паролей...
<кусь> Vsyo samoe Luchwee dlya tvoego mobilnogo telefona Prokochay mobilu Только самые свежие трояны!
Самый лучший портал - содержимое вы заполняете сами !!! - <кусь> - Тут можно получить пароль для отправки анонимного смс бесплатно ! Это как? Типа "наш портал конечно самый лучший, только вот мы его пока не сделали"?
Распродaжа часoв! Бельгийcкие ВИП pеплики Rolex, Rado, Patek… 30% скидкa! сaйт: <кусь> тел. <кусь> sfdzx gbpfai jprob vaoaxx wtbmz xvzjwh zzkumi moaley И действительно sfdzx gbpfai jprob...
Зарабатывайте с мобильного телефона на <кусь> ("opera") Пожалуйста разошлите это сообщение всем своим контактам :-) Ленивые спамеры.
Пpевocхoдныe хай-тeк чaсы oт RADO (от 6999p) + eщё 200 элитных чacoв дo 100 paз дeшевлe! сайт: <кусь> т. +7<кусь> Всё-таки чего-то я не понимаю. Вроде как часы - это такая штука, чтобы показывать время. Последние годы практически вытеснена мобильным. Устройство довольно простое и малофункциональное. Что там может стоить 7 тыс? Элитные часы - это ещё менее функциональное устройство исключительно для понтов. Но какие понты могут быть с подделкой? В общем, нелогично как-то...
Узнaй нa сkольkо ты тyпoй...или yмный прoйди IQ тeст - Power Factor IQ. Сpaвни cвoй IQ c дрyгими. сaйт: <кусь> Ага, а в конце предложат отправить СМС на номер. И вот тут-то и можно узнать кто тупой, а кто умный...
! , .. И вам доброе утро...
Привет, пролистывала записную книжку и нашла твою Асю, откуда тебя знаю, не помнишь? Может ты меня по фото узнаешь <кусь> Тёмные силы электричества, однако (i)...
(495)<кусь>, ICQ:<кусь> ГОРЯЩИЙ АВТОБУСНЫЙ ТУР из Москвы в САНКТ - ПЕТЕРБУРГ на Праздник закрытия фонтанов: 12-15/09 - 6500р/чел. все включено. Отдельно автобусные билеты М-СПБ-М -2500р Настоящий спам! Без вирусов и прочих лохотронов. Большая нынче редкость...
Мы знаем когда ты умрешь....узнай точную дату смерти на <кусь> "Я точно знаю, когда умру", - сказал шахид и достал из-под одежды какие-то провода...
<кусь> Самый короткий спам...
Рассылка Вашей рекламы по ICQ. Многомиллионные базы по Москве, Питеру, России, СНГ. Минимальные цены. Высокое качество. IСQ 161 700 А вот и они. Даже номер кусать не стану...
Только для ценителей роскоши: известные модели, актрисы, красавицы с обложек... Ждут Тебя.Тел. <кусь> <кусь> О, проституток тут ещё не было...
Сегодня наконец закончил перебирать заднюю подвеску на мопеде. Затеял это ещё неделю назад, когда в очередной раз чуть не грохнулся на прямом участке слегка мокрой дороги. Причина в общем-то, давно известная: крепление звезды на заднем колесе было такое, что цепь оказывалась слишком близко от покрышки. Само по себе это не опасно (ну разве что в сырую погоду грязь с колеса собирает), но учитывая, что сама подвеска крепится на резинках, да и сварена из довольно хлипких труб, которые сами по себе пружинят, колесо, зажатое в такую конструкцию, будет болтаться по определению. Само по себе это тоже не мешает - наблюдается лёгкое "подруливание" задней подвеской в резких поворотах, но учитывая, что больших скоростей мопед не развивает, особого внимания на это можно не обращать.
В общем-то, больше года я с этой конструкцией ездил без особых проблем. Единственный минус: когда колесо попадает в выбоину, подвеска может ощутимо дёргаться в сторону, причём в любую. При этом отклонения могут быть такие, что покрышка (а она у меня ещё и "зубастая") ударяет по цепи. Цепь от этого отбрасывает в сторону, затем обратно, она снова задевает покрышку и начинается самая настоящая цепная реакция, которая может длиться больше секунды. Всё это время мопед почти не управлямый, так как на раму идёт сильнейшая вибрация от подвески, а заднее колесо при этом рулит по случайной траектории. Цепь при этом не спадает, да и особого ущерба не получает, тем более что местные дороги я знаю хорошо и в выбоины попадаю довольно редко.
Тем не менее, последнее время во-первых, рано темнеет и чуть не половина поездок хотя бы на обратном пути попадает на тёмное время, а во-вторых, часто идут дожди и дорога почти всё время мокрая. Ночью на мокрой дороге, даже знакомой, хотя бы одна выбоина на 10 км попадётся. А добавив сюда возросшее больше чем на порядок движение с обилием встречных фур, от которых приходится уворачиваться, и число собранных ям резко увеличилось. Если ям несколько, а дорога мокрая, то обычная вибрация часто переходит в уводы задней части, а то и откровенное скольжение, что уже опасно.
В общем, не дожидаясь, пока занесёт так, что уже и не удержусь, решил заняться ремонтом. Переделал крепление звезды, отодвинув её почти на 2 см в сторону от покрышки. Ну а раз ушш туда влез, заодно занялся и всем остальным - укоротил цепь, заменил маятник с перепрессовокой резинок, амортизаторы, проставки и прочий мелкий крепёж. Теперь можно дальше собирать ямы, тем более что в зимнее время ездить тоже буду, когда позволяет состояние дорог. На одометре было 5977 км. Посмотрю, сколько прослужит этот узел.
И всё-таки как забавно (а скорее грустно) порой складываются обстоятельства. В 2003-04 годах, когда я ещё обитал на юге, у меня было много друзей и просто знакомых из сообщества, которые обитали в мск и окрестностях. Сколько тогда с ними было общения, сколько мегабайт текста напечатано - уже и не пересчитать. Сколько было планов о встречах в реале - и никаких возможностей (прежде всего финансовых) это осуществить, хотя приглашали и не раз...
Прошло не так и много времени, я перебрался севернее, нахожусь где-то в 200 км от мск и в общем-то имею возможность без проблем туда добраться. Только вот никого из тех, с кем тогда хотелось встретиться и теб более у кого остановиться, на связи не осталось. У меня вообще не осталось там знакомых, а тем более друзей, за парой исключений (с которыми познакомился гораздо позже), с кем поддерживалось бы общение. И главное, ведь ни с кем явным образом не ругался, просто по различным причинам (каждая из которых могла бы потянуть на отдельную историю, только кому это надо?) пути разошлись, а общение заглохло.
Вот и думаю теперь, то ли это я так сильно меняюсь, то ли бывшие друзья... Общаться я конечно стал намного меньше, чем было в те годы, но существ, с кем складываются хорошие отношения не так и мало. Только вот расположены они опять на довольно приличных расстояниях.