[Асат]

Опять этот снег! А ведь так хорошо уже всё утряслось: на дорогах накат, на трассах вообще сухо. А теперь всё заново. Впрочем, надо отметить, что пока снега раза в 4 меньше, чем было в прошлый год.

Последние сутки доставили суточные колебания температуры: из дневных -14 ВНЕЗАПНО под утро стало -34. А -DRACO- ещё втирал, мол так не бывает. Да запросто! Без ветра и прочего.

Ну а в остальном ничего интересного не происходит. На улице дубняк, что-то там делать неохота, хотя уже накопилось всякого. Ездить куда-то тоже лишний раз неохота. Так что вяло ковыряю бардаки в мастерской. На очереди система АВР, но по такому морозу линию монтировать не буду.

@настроение:

@темы: Погода

Comments

[-DRACO-]

А -DRACO- ещё втирал, мол так не бывает.

Я говорил о перепадах осенних и весенних, в диапазоне примерно от +10 до -10. А когда стабильный холод или жара, то резко уйти в противоположный знак температура не может. -14 и -34, это одинаково холодно. У нас, вот, тоже, вчера было под -20, сегодня днём, при наличии солнца, около -5, а то 0.

[Асат]

Вот как раз на юге (особенно в районе РНД) суточные скачки от -10 до +10 довольно типичны. И речь шла именно о быстром изменении температуры на 20 градусов. Это не то чтобы регулярно, но в принципе, бывает в любое время года.

-14 и -34, это одинаково холодно.
Вот это по-сибирски. Сурово так. Ушш насколько я сносно переношу холода (в отличие от жары), но разницу между -14 и -34 ощущаю очень даже. У меня на лапах шкура сухая, к металлу на морозе не липнет. Но при -30 металл неиллюзорно обжигается. В то время как при -14 просто неприятно его держать. Форма шмотки тоже другая. Машина при -14 заводится даже на старой батарее. А при -34 можно и не пытаться - там масло до -25. Ещё неизвестно, завёлся бы дизель. Хотя должен бы, но без необходимости пробовать не стану.

Сегодня, впрочем, похоже такого экстрима не будет. После заката температура стала на -18,5 и стабильно держится всё это время. Ну и снег валит. Медленно и противно. Больше всего ненавижу, когда так: меньше 5 см. Чистить его как бэ нет смысла, но всё равно мешается. На дорожках особенно противно - он утрамбовывается, а потом по оттепели будут говна. Вот когда его больше, это счищается и всё. А когда в день по 1-2 см прибавляется, самая жопа. На дорогах тоже - опять все натоптанные колеи похерятся.