Днём затеял перебор подвески. Выхожу во двор, слышу на задней территории какой-то шухер. Кто-то ломится по сухостою, ...

суббота, 12 января 2013

21:22

Асат

Дракон из зажопинска.

Днём затеял перебор подвески. Выхожу во двор, слышу на задней территории какой-то шухер. Кто-то ломится по сухостою, крики на всю окрестность. Посмотрел - охотники. Громко выясняют, кто спугнул, а потом был ли вообще заяц. Впрочем, при таком шухере странно если бэ не спугнули. А зайцы там действительно есть, когда выезд чистил, видел следы. Охотников насчитал 7, и может внизу ещё были. Все в маскировочных прикидах, на лыжах и со снаряжением. Перебор на одного зайца. Долго распутывали следы, чего-то там выясняли, но судя по тому, что стрельбы не было, похоже так и не нашли.

Пока они там возились, снял переднюю стойку, занёс в дом и снял пружину. -DRACO- на радость...В сравнении с новой эта немного короче, но хорошо если на 2 см. А вот жёсткость оценить не смог, под моим весом пружина только слегка прогибается, как старая так и новая, там похоже килограмм 300-400 надо. Тогда было бэ видно, есть ли разница в просадке. В итоге поставил новую, собрал стойку обратно и начал устанавливать. Опыт уже есть, так что привод воткнул быстро, шаровую завёл в гнездо тоже. А вот на рулевом наконечнике обломался. Начал закручивать - а оно не тянется. Резьба на гайке похерена полностью. Главное, было же где-то две запасных гайки (М12х1.25 с венцом под шплинт), так и не нашёл. ХЗ, куда я их сунул. Теперь похоже найдутся сразу же после того, как новые куплю. В гараже откопал ещё один рулевой наконечник, причём в хорошем состоянии, на котором была гайка. Пробую накручивать - не идёт. Хотя на другом наконечнике всё нормально. Резьба вроде как тоже не повреждена. Налёг сильнее - наконечник выпрессовался и начал крутиться в шаровом гнезде. Кстати, подозрительно легко крутился, похоже, надо его заменить, как буду сход-развал делать. Еле выкрутил гайку обратно. Пришлось извращаться - обратно запрессовать наконечник не получалось, там предполагается его гайкой притягивать, а гайка не идёт. В итоге взял съёмник наконечника, развернул ему вилку другой стороной, поставил его вверх ногами и запрессовал наконечник. С той разницей, что при выпрессовке он упирается в низ наконечника и давит на штифт, а в моей модификации упирался в низ кулака и давил на сам наконечник. Запрессовав его с тем же успехом, как и выпрессовывал. Штифт крутиться перестал, но гайка так и не идёт. Запасных больше нету. Пришлось открутить гайку с другого наконечника - его давно не трогали, так что без кувалдометра всё равно не выпрессуется, она как ни странно, накрутилась. Хоть и с усилием, но наконечник затянул, а запрессован он уже был съёмником. Как ни странно, та гайка, которая ну никак не накручивалась, вполне себе нормально закрутилась на наконечник с другой стороны. Всё затянулось, зашплинтовалось и вроде порядок.

На днях поеду в центр вселенной, возьму новые гайки и при случае поменяю, ибо нефиг. Тем более что если замена одной пружины поможет, дней через несколько сменю и вторую, как отпустят морозы и купится новый опорник - на другой стойке тоже его поменяю. Собственно до испытания стойки дело не дошло - пока разобрался с прикручиванием наконечников, уже стемнело, мороз усилился и решил что ну его нафиг. Завтра поставлю суппорт, затяну все гайки, включая ступичную метровой трубой а уже в понедельник можно ехать за гайками и прочим.

И вообще, как-то уже эти ремонты надоели. Действительно что ли сменить технику?

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни, Железо

URL

Картинка. Два часа ночи. Тесная улица с бесконечными р... День праздника плаваюший, зависит от лунного календаря и ... Окончательно и бесповоротно.

Стояла жара. Безжалостно палило солнце. Усталые люди та... Наверное, мне стоило почувствовать себя еще хуже... С это... В очередной раз дал поработать над собой хирургам... Наде...

Комментарии

28.01.2013 в 15:20

Tesen

Конкретно называю все: GT Avalanche Expert 2008, GT Zascar Elite 2009, GT Avalanche 2.0 (V-Brake) 2007. Катаю под настроение на всех. Эксперт в основном для дальников. Заскар отдал жене - он лёгкий и не терпит агрессивной езды по говнам (11 кг всего). GT Force 2.0 2009 еще - был недавно продан после Крыма т.к. не особо он подходит для длительных поездок, а обслуживание его стоит денег. Подвеску ковырял у Форсы, он и стоил 39 по большим скидкам. Там задний аморт отличный - Fox Float RL. Вилка чуть говнявее, и не оч живучая. В общем - форс на любителя. Вот теперь думаю купить себе GT Sensor. Он короткоходный. Однако Заскар дороже всех т.к. типа для соревнований XC, профессиональный и всё такое (дружно гнём пальтсы

) - 42k. На деле просто удобный лёгкий велик с шустрой манёвренностью. А еще на нём скорость держать очень легко и долго в отличие от Оловянча и Форса.

Фотки некоторых на последней странице у меня в Дайрике.

URL

28.01.2013 в 17:32


Запомнить

Дневник Чёрного Дракона