Дракон из зажопинска.
И вообще, пятница 13-е вышла какая-то характерная. Про толстоту с утра уже писал, а дальше ещё веселее стало. Сначала окончательно выяснилось, что проблема с инетным сервером аппаратная, удалённо её устранить не удаётся и сервер нужно привозить сюда для диагностики и ремонта. Уже неприятно, но в принципе, ожидаемо, на это были подозрения ещё несколько дней назад, когда посыпались глюки. Дальше больше.
В очередной раз ездил в райцентр, хоть последний за неделю, ну, что дешёвой молочки не оказалось, это ладно. Бывает. А перед выездом так и не нашёл, куда делись ключи от машины. В среду перед выездом в Тулу на другой машине эту я закрыл, а ключи куда-то сунул и до сих пор не могу вспомнить, куда. Да уж, такого у меня ещё не было. Зато нашёл запасной ключ, который сделал ещё году в 09 и с тех пор не применял. Главное, где он находится помню, а куда дел ключи два дня назад, не помню. А по приезду обнаружил, что оторван брызговик, который я совсем недавно поставил, когда антикор делал. Где я его мог оторвать, тоже в упор не помню. Лажа какая-то. Оно конечно мелочь, вырежу новый, но для крепления надо откручивать подкрылок, в общем, пердолей на час минимум. Неприятно.
Розетка на осветительной стойке начала щипаться. Посмотрел - изоляция побита. И снова не понял, то ли это мыши, то ли останавливающаяся цепь задела - я в конце реза откладываю пилу в сторону, а у неё иногда тормозок не срабатывает и цепь вращается, пока ротор не встанет. В принципе, могла провод шкрябнуть. Мелочь, но поскольку провод мокрый, сходу изоленту туда намотать не удалось. Пришлось так и работать, а затем тащить провод домой и сушить, а потом уже чинить.
Пока возился, в кухне сгорела дежурная лампочка на датчике движения. Я её меньше месяца назад туда поставил. Совсем мелочь, но на общем фоне плюсуется.
Ну а к ночи совсем интересно. Очень странно заглючила основная клава на рабочем компе. Та самая, на радость DRACO. Пропала большая Н. Главное, маленькая есть, в режиме капслока тоже есть, а вот с шифтом не срабатывает. Осмотр показал, что глючит вся линия: нет также : Р Т, но только если с правым шифтом. С левым они есть. А вот Н нет ни с правым, ни с левым. мелкие есть все. Довольно странно. Вон, на ноуте когда клава отказала, там проблема была чисто механическая - сразу пропала часть кнопок, поначалу с пинка иногда заводились, а потом вообще перестали. Это плёнки. А тут кнопка есть, в обычном режиме работает, а с шифтом не хочет. Непонятно. Насколько всё плохо, пока не знаю. Надо бы разобрать и проверить контакты. Всё-таки клаве уже 21 год. Но если поломка серьёзная, будет обидно. Где теперь такую клаву найти? Впрочем, пока всё не так фатально - можно попробовать Н вывести на какую-нибудь другую кнопку, а остальные и так работают. Другое дело, если оно начнёт прогрессировать. Вот тогда не знаю, что делать.
В очередной раз ездил в райцентр, хоть последний за неделю, ну, что дешёвой молочки не оказалось, это ладно. Бывает. А перед выездом так и не нашёл, куда делись ключи от машины. В среду перед выездом в Тулу на другой машине эту я закрыл, а ключи куда-то сунул и до сих пор не могу вспомнить, куда. Да уж, такого у меня ещё не было. Зато нашёл запасной ключ, который сделал ещё году в 09 и с тех пор не применял. Главное, где он находится помню, а куда дел ключи два дня назад, не помню. А по приезду обнаружил, что оторван брызговик, который я совсем недавно поставил, когда антикор делал. Где я его мог оторвать, тоже в упор не помню. Лажа какая-то. Оно конечно мелочь, вырежу новый, но для крепления надо откручивать подкрылок, в общем, пердолей на час минимум. Неприятно.
Розетка на осветительной стойке начала щипаться. Посмотрел - изоляция побита. И снова не понял, то ли это мыши, то ли останавливающаяся цепь задела - я в конце реза откладываю пилу в сторону, а у неё иногда тормозок не срабатывает и цепь вращается, пока ротор не встанет. В принципе, могла провод шкрябнуть. Мелочь, но поскольку провод мокрый, сходу изоленту туда намотать не удалось. Пришлось так и работать, а затем тащить провод домой и сушить, а потом уже чинить.
Пока возился, в кухне сгорела дежурная лампочка на датчике движения. Я её меньше месяца назад туда поставил. Совсем мелочь, но на общем фоне плюсуется.
Ну а к ночи совсем интересно. Очень странно заглючила основная клава на рабочем компе. Та самая, на радость DRACO. Пропала большая Н. Главное, маленькая есть, в режиме капслока тоже есть, а вот с шифтом не срабатывает. Осмотр показал, что глючит вся линия: нет также : Р Т, но только если с правым шифтом. С левым они есть. А вот Н нет ни с правым, ни с левым. мелкие есть все. Довольно странно. Вон, на ноуте когда клава отказала, там проблема была чисто механическая - сразу пропала часть кнопок, поначалу с пинка иногда заводились, а потом вообще перестали. Это плёнки. А тут кнопка есть, в обычном режиме работает, а с шифтом не хочет. Непонятно. Насколько всё плохо, пока не знаю. Надо бы разобрать и проверить контакты. Всё-таки клаве уже 21 год. Но если поломка серьёзная, будет обидно. Где теперь такую клаву найти? Впрочем, пока всё не так фатально - можно попробовать Н вывести на какую-нибудь другую кнопку, а остальные и так работают. Другое дело, если оно начнёт прогрессировать. Вот тогда не знаю, что делать.
-
-
15.10.2017 в 18:08ПЕРЕЭЛИТИЛ.
-
-
16.10.2017 в 23:24Авотхер! Наладил уже. Причина оказалась настолько банальная, что до сих пор ржачно. Уже высрал новую запись по этому поводу. Так что порядок. Да оно и логично - клаве и 30 лет нет, какие, нахер, поломки? Это же не твоя одноразовая хрень, которая устаревает ещё до того, как её из магазина домой доносишь, а сразу по окончанию гарантии рассыпается в молекулярную пыль.