Дракон из зажопинска.
Итак, я снова на юге. Целей было несколько: продолжить с ремонтом в доме и кухне, заценить южную зиму (которая в этом году как-то не особо отличается от северной), ну и на примере знакомого олигарха попробовать пройти упрощённую форму зимних выживач-туров, которые тот регулярно практикует в качестве развлекалова.
Ну а дальше как обычно, сначала обильные сборы и подготовка к поездке. Потом погрузка. По вещам вышел даже некоторый перебор - забито было практически всё пространство в машине. Изначально планировалось взять 6 окон, но потом два пришлось выгрузить, так как намеченное физически не влезало. В итоге некоторые позиции даже в моторном отсеке были распиханы. И оказалось, что там совсем немного места. Хотя казалось, побольше будет. Вёз в основном стройматериалы, инстрУмент и прочее для ремонта - там у меня много всякого, не докупать же тут.
Сама поездка прошла в обычном режиме. Больше половины дороги вливал дождь, на трассе было просто феерически задрыстано реагентами. Машину загадило куда больше, чем в обычных поездках зимой. При том, что и морозов не было. Где-то за Воронежем пытался срываться снег, но температура была уверенно плюсовая. Зачем срать реагенты, так и не понял. Проблем по дороге не было, пробок тем более - в сравнении с летом, сейчас движуха куда меньше. С нафигатора толку было мало, регулярно не работал, приходилось ориентироваться по знакам и памяти. В одном месте немного поблуждал, но всё-таки нашёл выезд. Поломок особых тоже не было, ближе к Ростову попытался отвалиться глушитель, но проволочный ремонт решает. Дорога вышла немного дольше обычного из-за лишних остановок.
Ну а по приезду начался собственно выживач-тур. Но об этом дальше.
Ну а дальше как обычно, сначала обильные сборы и подготовка к поездке. Потом погрузка. По вещам вышел даже некоторый перебор - забито было практически всё пространство в машине. Изначально планировалось взять 6 окон, но потом два пришлось выгрузить, так как намеченное физически не влезало. В итоге некоторые позиции даже в моторном отсеке были распиханы. И оказалось, что там совсем немного места. Хотя казалось, побольше будет. Вёз в основном стройматериалы, инстрУмент и прочее для ремонта - там у меня много всякого, не докупать же тут.
Сама поездка прошла в обычном режиме. Больше половины дороги вливал дождь, на трассе было просто феерически задрыстано реагентами. Машину загадило куда больше, чем в обычных поездках зимой. При том, что и морозов не было. Где-то за Воронежем пытался срываться снег, но температура была уверенно плюсовая. Зачем срать реагенты, так и не понял. Проблем по дороге не было, пробок тем более - в сравнении с летом, сейчас движуха куда меньше. С нафигатора толку было мало, регулярно не работал, приходилось ориентироваться по знакам и памяти. В одном месте немного поблуждал, но всё-таки нашёл выезд. Поломок особых тоже не было, ближе к Ростову попытался отвалиться глушитель, но проволочный ремонт решает. Дорога вышла немного дольше обычного из-за лишних остановок.
Ну а по приезду начался собственно выживач-тур. Но об этом дальше.