Дракон из зажопинска.
Опять отстаю.
Собственно, снова на севере. Уехал в первой половине марта. Морозы как раз отпустили, снег сошёл и даже весьма тепло стало. Ну, для начала марта. Снег вообще за два дня полностью растаял. За день до отъезда даже удалось покататься на мопеде по окрестностям, но с большими ограничениями: полевые дороги оставались заведомо непроезжими. Там была грязь. Причём, типично южная. Лучше и не рыпаться. Она быстро сохла, ещё бы 2-3 дня и уже можно было везде ездить. Объезжая отдельные лужи и затопленные участки. Но ждать не стал и двинулся.
Поездка прошла в обычном режиме. Уже настолько привычное дело, что стало банальщиной. Что забавно - ехал в обычном режиме, тем же маршрутом, с теми же остановками, но при этом прибыл часа на два быстрее обычного. Хотя не торопился, также все объезды проезжал. По сути, по приезду ещё даже не рассвело. Температура в дороге была в районе +10, к ночи просела, но не сильно. Зато при приезду было -5. А в плане скорости, возможно, сказалось отсутствие осадков. Из-за чего ехал немного шустрее. Хотя с другой стороны, летом так постоянно, но всё равно немного дольше.
Ну, совсем без поломок было бы не интересно. Потому уже в тульской области, километров за 180 до дома после заправки опять почуял вонь бензина. Осмотрел - в районе бака капает. Но медленно. Причём, откуда именно, не видно из-за щитка, а трогать его не решился, опасаясь, что если дело в порепанном шланге заливной горловины, как бы оттуда не шурануло. Прикинул, при такой интенсивности капель, до дома потеряется меньше 200 мл бензина. Фигня. На деле оказалось даже лучше - при работе двигателя не капало вообще, видимо, там небольшое разряжение создавалось.
Доехал нормально, осмотрелся, во дворе и доме тоже порядок. И да, по ощущениям вообще ни о чём. В сон не тянуло, совсем уж усталости не было. Под бак поставил тазик и завалился спать. Получалось, что даже суток не бодствовал, уложившись в 23 часа. И это с учётом суеты перед выездом, самой поездки и возни по приезду.
Собственно, снова на севере. Уехал в первой половине марта. Морозы как раз отпустили, снег сошёл и даже весьма тепло стало. Ну, для начала марта. Снег вообще за два дня полностью растаял. За день до отъезда даже удалось покататься на мопеде по окрестностям, но с большими ограничениями: полевые дороги оставались заведомо непроезжими. Там была грязь. Причём, типично южная. Лучше и не рыпаться. Она быстро сохла, ещё бы 2-3 дня и уже можно было везде ездить. Объезжая отдельные лужи и затопленные участки. Но ждать не стал и двинулся.
Поездка прошла в обычном режиме. Уже настолько привычное дело, что стало банальщиной. Что забавно - ехал в обычном режиме, тем же маршрутом, с теми же остановками, но при этом прибыл часа на два быстрее обычного. Хотя не торопился, также все объезды проезжал. По сути, по приезду ещё даже не рассвело. Температура в дороге была в районе +10, к ночи просела, но не сильно. Зато при приезду было -5. А в плане скорости, возможно, сказалось отсутствие осадков. Из-за чего ехал немного шустрее. Хотя с другой стороны, летом так постоянно, но всё равно немного дольше.
Ну, совсем без поломок было бы не интересно. Потому уже в тульской области, километров за 180 до дома после заправки опять почуял вонь бензина. Осмотрел - в районе бака капает. Но медленно. Причём, откуда именно, не видно из-за щитка, а трогать его не решился, опасаясь, что если дело в порепанном шланге заливной горловины, как бы оттуда не шурануло. Прикинул, при такой интенсивности капель, до дома потеряется меньше 200 мл бензина. Фигня. На деле оказалось даже лучше - при работе двигателя не капало вообще, видимо, там небольшое разряжение создавалось.
Доехал нормально, осмотрелся, во дворе и доме тоже порядок. И да, по ощущениям вообще ни о чём. В сон не тянуло, совсем уж усталости не было. Под бак поставил тазик и завалился спать. Получалось, что даже суток не бодствовал, уложившись в 23 часа. И это с учётом суеты перед выездом, самой поездки и возни по приезду.