Как и ожидалось, сегодня черешня всё-таки закончилась. Некоторое количество удалось найти на дальних ветках, но обожраться не хватило. Активно спеет вишня, но её жрать как-то не торт, она больше для всяких компотов годится.

Ну а вечером затроллили облака. Только собрался на пруд ехать, как нарисовалась подозрительная туча. Идущая как раз сюда. Решил подождать. Но прошло три часа, туч становилось всё больше, в некоторых даже гремело, а дождь так и не начался. В общем-то, дело привычное. На севере тоже так бывает. Вот если бы всё-таки поехал, тогда высокая вероятность, что влупил бы ливень.

@темы: Наблюдения из жизни

---

Вэбаськовое.

Традиционно по прибытию на юг, я раскочегариваю тут вэб аську. Так вот, каждый год наблюдаются изменения, иногда более глобальные, иногда менее. Часто не в тему, иногда даже интересные. Так вот, на этот год изменения оказались минимальны на фоне прошлого года. Даже залогинилось автоматически, браузер помнил настройки. Всё та же мешанина статусов, онлайн и оффлайн контакты не сортированы и более того, если написано, что кто-то онлайн или оффлайн, это ещё ничего не значит. Доходят ли оффлайн реплики, пока не знаю. В прошлом году не доходили. Из добавленного - теперь присланные ссылки преобразуются в превью. Причём, довольно хитро: если это ссылка на картинку, то просто превью, по которому можно ткнуть. Зато если на какую-нибудь статью, то оттуда выдёргивается картинка, обычно первая, а снизу ставится заголовок статьи. И всё это в виде ссылки. С ютубами похоже. Как ни странно, это даже неплохо. Но всё-таки лучше бы начали со статусов, а то вообще ерунда какая-то.

@темы: Обзоры

---

Итак, впечатления от поездки на юг. Выехал с задержкой на час от планируемого, но это некритично. Сильно не нравилось, что уже несколько дней перед этим недосыпал, сон получался хорошо если 6 часов. А дальше просыпался и повторно заснуть не удавалось. Дел много, всяких нештатных заморочек тоже, весь день упердоливаюсь и сон таким странным образом ломается. Иногда бывает так, особо не заморачиваюсь, само разруливается, а тут всё-таки дальнобой. Ну так вот. На Р132 и М2 ничего интересного. Зато как свернул на ефремовскую трассу, начался дождь. Через час разошедшийся в нехилый ливень. Ещё и температура упала. Ефремов проезжал в сильный дождь, что не доставляло, видимость вообще никакая. Ещё и ветер троллил, так как был попутный. В итоге пока еду, заливает лобовуху. Как останавливаюсь, на лобовуху вообще не попадает, заливает сзади. Ну а с боков вообще толком не видно ничего.

Мост на выезде на ремонте. Но одна полоса открыта, уже неплохо. Раньше он был закрыт полностью. Что доставило: ещё по дороге висело несколько предупреждений, мол вес ограничен 3.5 т, а высота 2.5м. Ну, с весом понятно, мост там в плохом состоянии, зато высота оказалась ограничена специально приваренной балкой при въезде на мост. Для тех грузовиков, которых не впечатлило ограничение веса. Ну и ладно. Что удивило, за мостом дорогу отремонтировали. Точнее, переложили полностью. Сколько ездил, там всегда состояние было никакое. А тут вдруг новый асфальт.

Перед выездом на М4 остановился на заправке. Выбравшись из машины, отметил, что чего-то совсем дубняк, на момент выезда на 200 км севернее было куда теплее. И дождь какой-то подозрительный, как бы не с элементами снега. Пока стоял и жрал, дождь стал заканчиваться. Поехал дальше, на трассе из-за этого лажа. Дождб уже слабый, но трасса залита. Самое противное обгонять грузовики, за ними такой шлейф, что видимость никакая. Хорошо хоть встречных нет, иначе вообще было бы стрёмно.
Дождь кончился в липецкой области, а в районе Ельца трасса высохла и появилось солнце. Судя по термометрам на трассе, во время дождя было от 6 до 8 градусов, дальше начало теплеть. В воронежской области было уже +16. Там же доставил уличный сортир со значками. Это вообще старая проблема - на заправках, где сортиры для самцов и самок раздельные, значки висят такие невнятные, что толку с них никакого. Да и на кой хвост вообще разделение, если кабинки одноместные. Маразм в общем. А тут попался сортир, где в качестве значков болт и гайка. Сразу всё понятно и никакой путаницы. Впрочем, в случае с ГСМами всё возможно.

И да, недосыпание всё-таки сказывалось. В сон начало тянуть ещё на первом участке, когда пошёл дождь. Я обычно поначалу стараюсь проехать подольше, пока не устал. А тут такое. Склонности к ВНЕЗАПНОМУ засыпанию у меня нет, имеется встроенная защита, но если в сон тянет сильно, она может и не сработать. Но это состояние ощущается заранее и принимаю меры. Вот поначалу тянуло не сильно, угрозы не было, не понравился сам факт сонливости. Ведь чем дальше, тем тяжелее ехать и больше усталось, а тут такое. Но ничего. Дождь закончился, я вошёл в ритм поездки, даже отметил, что когда выезжал, первые километров 100 отмечал рысканье машины. Довольно сильные порывы бокового ветра. В дальнейшем ветер оставался ещё километров 300, но никаких проблем не доставлял, рысканье правилось на автомате. Ну и в сон тянуть перестало. До самого вечера нормально ехал, даже с некоторым опережением графика и с сокращённым временем отдыха: останавливаюсь примерно каждые 2 часа, минут 20 отдыхаю. А в этот раз по-быстрому заправлялся, осматривался и ехал дальше, особой усталости не было. По светлому удалось добраться до двухполосного участка, его проходил уже по сумеркам. Вообще, у меня всегда так - как по пути на юг, так и обратно, именно там попадаю в сумерки. И там же находится половина пути. В Лосево никаких пробок не было, а на дороге до и после практиковалась обычная практика обгонов, когда все сдвигаются на обочины, а обгоняющие ломятся по центру, не пропуская встречных. В принципе, на М2 расклад похожий, главное при начале обгона убедиться, что на встречке нет такого же обгоняющего.

Ну а на възде в ростовскую область опять потянуло в сон. Довольно сильно. Поэтому на первой же заправке остановился и решил поспать. И неплохо так отрубился, часа на 2. Что доставило: когда уже стоял и укладывался спать, наблюдал забавную картину на трассе. Там стояли пенты, перед этим заезжавшие на ту же заправку за всякими чипсами. И пытались остановить Камаз с прицепом, который проехал мимо. Они за ним погнались, ну а я лёг спать. Когда проснулся, наблюдал этих же пентов, стоящих на другой стороне трассы, но уже с мигалками. С чего поржал - похоже, камазиста они догнали, но были посланы, ибо действительно останавливали с нарушениями. Без мигалок, а мало ли кто там из-за отбойника палкой машет.

За Богучаром как обычно, обилие участков с раздолбанной дорогой. Там расположение на полосах реверсное - все едут по левой полосе, она в лучшем состоянии, а для опережения выезжают в правую. Потом возвращаются. Там же обилие пространственных аномалий на указателях расстояния до Ростова. Даже ради интереса засёк: на табличке было, что до Ростова 224 км. Посмотрел километраж, а через 12 км встретил ещё одну табличку, там было уже 226 км. И такая толстота на протяжении около 150 км. Расстояние на табличках случайным образом меняется, иногда увеличивается.

Про ремонты под Каменск-Шахтинским столько писанины было, а там асфальт переложили на участке в 5 км. А до и после как было всё раздолбано, так и осталось. Да и на переложенном ещё не доделали - разметка временная, на обочине бортик из содранного асфальта, знаки торчат как попало. В общем, там ещё надолго. Попадались локальные ремонты мостов с перебросом движения на встречку, но ночью проблем из-за этого не было. Ближе к Ростову есть довольно длинный двухполосный участок, тоже меняют асфальт. Но опять же, разбитых участков слишком много.

В Аксае ремонт окончен, на мост даже сделали две полосы. Объездная местами раздолбана, но это тоже давно уже так. Там же остановился на отдохнуть, но уже километров через 50 опять потянуло в сон. Пришлось остановиться и поспать ещё час. Из-за чего совсем отстал от запланированного. Также сильно не понравилось, что на выезде из Ростова начали строить ПВП. Значит, участок до Павловской сделают платным. Об этом рассуждали давно, но сроков не называли. И опять хотят закрыть дорогу, которая не имеет внятных объездов.

В краснодарском крае дороги в целом неплохие, но было несколько мест с очень разбитой дорогой. В основном на мостах. Проблему решили хитро - установкой знаков сисек и ограничения скорости. Так что если такое торчит, знаки лучше соблюдать. Обычно ограничивали до 50 и где-то так и приходилось ехать. А в одном месте ограничение до 30, так там и на 10 трясло.

На Р217 тоже всё по старому - возле Тихорецка ремонты доделали, там местами даже 4 полосы, а вот до и после дорога раздолбана до такой степени, что даже по северным меркам перебор. А уж по южным так вообще что-то невнятное. Тут районные дороги в лучшем состоянии, чем та трасса. И ведь не первый год так. Что характерно, каких-то сильных выбоин, ям или выдавленностей нет. За этим следят, ямы латают, выдавленности сбривают. Но вся дорога в каких-то то ли трещинах, то ли волнах, идущих поперёк. Из-за чего жуткая тряска, особо не разгонишься. Нормальная дорога становится только перед Кропоткиным, ну а дальше вообще 4 полосная.

В целом поездка прошла удачно. Каких-то проблем не было, нештатных ситуаций тоже. Разве что сонливость доставала, из-за чего за счёт сна поездка суммарно заняла 21 час, что перебор. В прошлый раз доезжал за 17 часов, с учётом всех остановок и отдыхов.

А, да, ещё по поводу заправок: бензин на юге традиционно дороже почти на 2 руб. Что характерно, есть куча нонеймовых заправок, у которых дешевле на 3 руб и более. Экспериментировать не решился. Зато на севере такого нет. Точнее, стрёмных заправок навалом, но цены вполне себе на уровне, а местами и выше, чем у сетевых. Из более продвинутых, Лукойл я игнорю в виду их мудачества, на севере у них цены выше на 2 руб, как раз на уровне юга. Как оказалось, на юге тоже самое. Потому нафиг их. Из оставшихся юзал ТНК, Роснефть, иногда Газпром, хотя в ростовской области они не настоящие. Вроде какое-то отношение к оригиналу имеют, но в чеке какой-нибудь ООО Вектор, да и оформлением отличаются. Там же под видом Роснефти маскируется Подсолнух, где не принимают роснефтевские же скидочные карты.

@темы: Обзоры

---

Вы конечно будете ржать, но я опять сегодня обожрался черешней. Причём дважды. Всяко лучше, чем превозмогать в этих ваших сугробах.

Да и осталось её немного, значительная часть уже погнила. Всё-таки приехал с задержкой. Но не всё так плохо. На подходе второе дерево, там ягод полно, но они только начинают краснеть. Где-то через неделю или чуть больше тоже подтянутся. Собственно, оно так специально задумано, так как два дерева, созревающих разом не имеют смысла. Всё равно основная часть погниёт. А так предполагается сначала обожраться одним. Потом перерыв, затем вторым. Самое оно.

@темы: Наблюдения из жизни

---

Доехал успешно. Впечатления от поездки опишу позже. Поездка получилась на 21 час, так как лишние 3-4 часа ушли на поспать. Ну а в целом нормально.

И на всякий случай обжрался черешней.

@темы: События

---

Итак, всё-таки собрался, разгрёб хотя бы самые основные завалы, которые последнее время очень обильно валились, и в ближайшее время выдвигаюсь на юг. На срачи буду отвечать уже оттуда.

@темы: Объявление

---

у ладо, а радость -DRACO-, и по го просьб опишу сюда, что у мя окочатльо акрылась клава. Только осовая, как о почму-то ршил, а оутая. В общм-то загибаи было ВЗАПЫМ. Глюки аблюдались щё зимой, о удавалось восстаовить. А различы тупизмы и вываливаия копок и того раьш. Сйчас главая проблма в полой работоспособости которы копо. Само приято, что работают , , (символчио, ага), а такж други, буквы: бэкспйс, таб, капслок (а ём прключи раскладки), у и часть А, а кооры как раз востом. Всё это уж было, о с пика заводилось, часто адолго. А тпрь отрубилось и всё. Шлйф пробовали пропрдоливать щё раьш, помогат. Поож, что-то с плёками а самой клав, тм бол что котроллра а й т. сть, правда подозрия а котроллр, который а плат, о вряд ли бы в этом случа была ракция а постукиваия. Больш смаиват имо а обрыв. А что обрыв - это лажа, убдился щё а примр Спктрума.
Дло осложятся тм, что поскольку клава оутая, абы какую туда поставишь. а бэя запасы сть, о придёт оо уж по призду с юга. В общм, как-то торт. К огорчию -DRACO-, осовая клава а стациоаром комп в порядк и а ё как раз аркаий т. о проблма в том, что за компом-то сидть адо. А я привык валяться с оутом а кровати и во всяки аська сидь оттуда. у да восом. До отзда а юг уж вряд ли что-то успю сдлать, а там буду уж по мсту ршать.


Ну ладно, на радость -DRACO-, и по его просьбе опишу сюда, что у меня окончательно накрылась клава. Только не основная, как он почему-то решил, а ноутная. В общем-то загибание не было ВНЕЗАПНЫМ. Глюки наблюдались ещё зимой, но удавалось восстановить. А различные тупизмы и вываливания кнопок и того раньше. Сейчас главная проблема в полной неработоспособности некоторых кнопок. Самое неприятное, что не работают Н, Е, Х (символично, ага), а также другие, не буквенные: бэкспейс, таб, капслок (на нём переключение раскладки), ну и часть F, на которые как раз хвостом. Всё это уже было, но с пинка заводилось, часто надолго. А теперь отрубилось и всё. Шлейф пробовали пропердоливать ещё раньше, не помогает. Похоже, что-то с плёнками на самой клаве, тем более что контроллера на ней нет. Есть, правда, подозрения на контроллер, который на плате, но вряд ли бы в этом случае была реакция на постукивания. Больше смахивает именно на обрыв. А что обрыв - это лажа, убедился ещё на примере Спектрума.
Дело осложняется тем, что поскольку клава ноутная, абы какую туда не поставишь. На ебэях запасные есть, но придёт оно уже по приезду с юга. В общем, как-то не торт. К огорчению -DRACO-, основная клава на стационарном компе в порядке и на неё как раз нареканий нет. Но проблема в том, что за компом-то сидеть надо. А я привык валяться с ноутом на кровати и во всяких аськах сидеть оттуда. Ну да хвостом. До отъезда на юг уже вряд ли что-то успею сделать, а там буду уже по месту решать.

@темы: Поломки

---

Ого, читаю новости, а тут вокруг вчера сплошное веселье было. В виде ураганов. В нерезиновске до сих пор бугуртят, в Туле крыши улетали, в соседних районах массовые отключения электричества. А у нас ничего особого. Днём был довольно сильный ветер, но никак не ураганный. Со второй половины дня упорно собирались тучи, но дождь пошёл уже ближе к ночи. Даже нехилый ливень получился, но недолго. Потом ещё некоторое время подёргал ветер, опять же не особо сильный, и на этом всё. А сейчас смотрю, что вокруг происходило, причём на расстоянии в считанные десятки км (как минимум с трёх сторон) и проникаюсь. Мда... В общем, повезло.
Помнится, были подобные опасения памятным жарким летом 10. Что жара закончится эпичными ураганами. И ведь закончилась. Такой погодный разнос был, что долго в новостях писали. Но, по соседним регионам. У нас вообще всё тихо и спокойно было. А вчера нечто подобное, но уже в масштабах соседних районов.

@темы: Погода

---

И вообще, тут как бэ лето намечается. А я сегодня опять дрова завёз и вообще котёл раскочегаривал дважды. Да и все дни до этого как минимум на пару закладок по вечерам. Какое-то херовое лето, я скажу. Ну, по крайней мере, хоть комары пока не достают. Хоть какой-то плюс...

@темы: Наблюдения из жизни

---

Сонное.

С подачи cr@nk, таки дождался. Только обсуждали темы про сны, я ещё жаловался, мол давно ничего толкового не было, одна омскота, и в ответ сразу же нарендерилось. Понятно, что совсем без омскоты не получится, но всё-таки достаточно связно и забавно, при этом сплошь и рядом нетипично.

Суть такова: я с двумя хумами (типичная ситуация, когда по сюжету сна они хорошо знакомы, а по просыпанию понятия не имею, кто такие) сижу на охране какого-то объекта. Ну, хоть не сходу анрЫл, уже хорошо. Объект тоже незнакомый - несколько зданий и заросшая травой и деревьями территория. Где особо ничего интересного и нет, что там вообще охранять, по сну вопросов не вызывало, но потом стало непонятно. Здания пустые, территория заброшенная и основательно заросшая. Есть несколько видеокамер в разных местах, собственно поэтому сидим в одном из зданий (типа сторожки) и наблюдаем за экранами. Не слишком усердно, в основном идёт трёп.
Смена кадра. Через какое-то время обнаруживаем в одном из помещений (большой и пустой ангар с открытыми воротами) двух посторонних. Которые что-то там делают. Собственно, особо с того не суетимся, а просто сидим и наблюдаем, попутно обсуждая, что они будут дальше делать. Появляется третий посторонний, после чего они между собой начинают активно сраться, а затем всё вообще переходит в анрЫл со стрельбой. В общем, чего-то там не поделили. Ну а мы сидим и наблюдаем, что тоже странно: обычно если уж снится анрЫл, то я там всегда непосредственный участник. А тут сидим и комментируем. Тем временем перестрелка быстро заканчивается, по итогам которой получаются два трупа (не шевелятся) и один недобитый (шевелится). С нашей стороны всё-таки решаем отреагировать и отправляем туда меня, мол сбегай разберись, что это вообще было. Меня отправляют именно из опасений, что тот недобитый может стрельнуть, а мне оно вряд ли навредит. Я выхожу и ломлюсь в ту сторону по высокой траве и пешком, ибо везде деревья. Отмечаю, что трава вся в росе, местами выше башки.
Смена кадра. Дело опять происходит в той же сторожке. Я с недовольным видом там кручусь, напарники прутся. Ругаюсь, мол какого тот третий помер, я же до него только добежать успел, но даже не стукнул и как теперь узнать, кто они были и что вообще не поделили. На что один мне говорит, мол а ты видел, как это выглядело, когда на него ломился? И показывает картинку с одной из внешних камер, как раз, когда я ломлюсь через траву. Тоже впервые во сне вижу себя со стороны. Обычно всё от первой морды происходило. Да, жалко нельзя сюда скриншот воткнуть. Выглядело действительно неплохо. Морда оскалена, крылья приоткрыты и башка вытянута и приподнята, чтобы трава по морде не лупила. Первый напарник ржёт и говорит, мол потому и окочурился с перепуга, когда на него ЭТО ломилось. Второй возражает мол нифига, это те двое его так изрешетили, он наверное уже и не видел, что вокруг происходит.
Смена кадра. Мы втроём уже в том ангаре. Напарники собрали оружие и сумки убитых и активно уговаривают меня оттащить трупы в подсобку, мол тут им не место (зато в подсобке место, ага, в этом сомнений не возникает). Я отмазываюсь, мол сейчас об них загажусь, неохота, типа пусть пока бы тут полежали. Мне предлагают зацепить их хвостом и тащить на буксире. Неохотно говорю, что можно попробовать, направляюсь к одному из трупов, из сна выкидывает.

Собственно, за счёт этого всё запоминается в деталях. Сюжет конечно омский, но более менее связный, уже неплохо. Сами по себе помещения, которых в реале не видел, для снов типичны. Напарники, которых там знаю, тоже. Элементы анрЫла тоже в порядке вещей. Как и общие действия, суть которых по просыпанию непонятна, но во сне выглядит логичной и естественной. Всё это бывает, не всегда вместе, но достаточно регулярно. А вот возможность понаблюдать себя со стороны до этого не припоминается. Других сколько угодно, а себя только частями. А тут в полный рост и крупным планом. Интерресно... Да и общее отношение к происходящему слишком похвостическое. Для реала оно может ещё более менее, но во снах обычно активность повыше. А тут происходят события, но при этом какой-то сплошной похвостизм и нахождение в стороне от эпицентра. Как пассивный наблюдатель, что тоже нетипично в подобных снах. Мда, всё-таки обсуждения снов имеют эффект, это радует.

@настроение:

@темы: Драконы, Маразмы

---

Ну надо же, сегодня никуда не пришлось ехать. Как-то даже уже непривычно. И даже дождя весь день не было, так что основательно продвинулся в уличных делах. Офигеть. Но зато завтра буду мопед пробовать. А то уже сколько стоит собранный, а всё никак не обкатаю.

Мда, всё-таки сидеть неделями безвылазно мне как-то привычнее. А то две недели покатался и что-то сосем уж вштырило.

@настроение:

@темы: Мысли вслух

---

Поломочно-алкашное

Весёлый день получился. Мало того, что опять ранний подъём для поездки в больницу, так чем дальше, тем интереснее. С больницей как раз банально, разве что очередь больше обычного. Оттуда сразу же выдвинулся на почту. По пути возникла проблема - начала проваливаться педаль тормоза. Симптомы знакомые - было у меня, что как-то ВНЕЗАПНО потёк задний цилиндр, при этом один тормозной контур отказывает, второй работает, но с каждым нажатием педали теряется тормозуха. Начал разбираться, а потёков никаких нет, да и уровень тормозухи в норме. Как оказалось, всё хитрее - в заднем барабане сломалась распорная планка. Из-за этого колодки сжались и при нажатии тормоза давить нужно на всю, чтобы сначала колодки подвелись к барабану, а потом уже начали тормозить. Ещё и контуры из-за этого схватывают вразнобой. Сначала хватает контур с подведёнными колодками, а потом уже второй. Домой доехать можно, но с осторожностью.

Так вот, всё бы ничего, но по прибытию почты (точнее, почтовой будки) на месте не обнаружилось. Навстречу тоже не попадалась. Похоже, сегодня их там не было. Ну и разумеется, узнать это не у кого. Так что зря съездил.

После этого перебрал задний барабан, убрал обломки планки, поискал замены в местных магазинах там, разумеется, нету. Главное, только вчера ведь был в Туле. Ещё из-за разницы давления в контурах стали плохо отводиться и раскаляться колодки на переднем колесе. Ну, оно и логично, учитывая как работают контуры и регулятор давления.

Ну а по пути домой ещё интереснее. Выехав из райцентра, догнал Камаз со щебнем, который неиллюзорно вилял по всей дороге. После того, как он сначала чуть не кувыркнулся в правую, а потом выехал на левую обочину, понял, что водятел там явно бухой. Ещё через пару км стало совсем стрёмно - грузовик носило по всей дороге, включая встречную обочину. Несколько раз чуть не опрокинулся в кювет, но выруливал, смачно захватывая встречку, иногда вообще по встречке и ехал. Движение на дороге не слишком оживлённое, но есть. Я такое видел только на ютубах и часто это заканчивалось очень плохо. В реале выглядит куда более стрёмно, чем на экране. Когда второй встречный с ним еле разъехался, решил звонить в 112. Описал ситуацию, указал местоположение. Там в суть проблемы въехали сразу, начали связываться с гаишниками. Только на этой дороге нет постов, они или в райцентре, или на трассе, до которой на момент звонка было больше 10 км. Как понял, выехали навстречу со стороны трассы, пообещали принять меры. Что в итоге получилось, не знаю, так как после сообщения места, направления и прочих данных, развернулся и поехал домой. И так за грузовиком проехал лишние 5 км мимо дома. Был, конечно, соблазн поехать дальше и посмотреть, что получится и смогут ли без проблем остановить, но техническое состояние не способствовало: всё-таки греющаяся колодка и схватывающие вразнобой тормозные контуры к излишнему геройству не склоняют. Может, потом у местных гаишников спрошу, если встретятся.

В общем, с одной стороны, техника малость подвела и зафэйлила интересное видео. А с другой, если бы планка не лопнула, я бы там проехал на полчаса раньше и никакого грузовика вообще не увидел.

@настроение:

@темы: События

---

Наконец-то отширялся. Главное, и улучшения заметнее, чем при прошлых курсах, а что-то перебор. От меня уже натурально лекарствами воняет от шкуры. Особенно где актовегин попал, он намертво впитывается и потом не смывается. И всё-таки в отделении работают настоящие профессионалы. Как в плане назначения лечения, так и в ходе процесса ширева. Терпеть не могу ощущения, когда прокалывают вену, особенно если неудачно. А там колят так, что особо и проникнуться не успеваешь. Понятно, что опыт огромный, но всё-таки. Осенью приглашают на следующий курс. Ну а пока что всё. Одним напрягом меньше. Что особенно радует, хоть завтра не придётся переться с утра пораньше. Впрочем, что не радует - переться всё равно придётся, просто позже. И послезавтра тоже. Запарки ведь никуда не делись. И да, такими темпами на этой неделе на юг уже точно не выдвинусь. Может, в начале следующей, если ещё ничего не свалится дополнительного.

@настроение:

@темы: События

---

И вообще, конец мая, а у нас отопительный сезон до сих пор не закончен. Прошлой ночью было +2, сейчас +5. Не знаю, как там у бомжей, но каждый вечер приходится раскочегаривать отопление. Собственно, за весь месяц было два дня, когда отопление не включал. Прямо-таки рекорд.

Ну и ещё ширево близится к завершению, что радует. Главное, не первый раз его уже прохожу, да и эффект от этого более заметный, чем от двух прошлых. Но почему-то даётся это совсем уж напряжно. Ранние подъёмы, ежедневные поездки, как-то не для меня это всё. Охота засесть в логове и не выбираться какое-то время. Но если зимой с этим без проблем, то сейчас не получается. То одно, то другое, плюс сборы на юг... В общем, даже после ширева пердолей всё равно хватит. Ну, хоть без ранних подъёмов, уже хорошо...

@настроение:

@темы: Мысли вслух, Погода

---

Ну и неделя выдалась. Мне конечно к напрягам не привыкать, но тут уж откровенный перебор. Всё сразу. Ежедневные ранние подъёмы и поездки на ширево. Само по себе не очень тяжело, но в плане с остальным выматывает. Разнокалиберные поломки, ремонты и прочее. Ну, это как обычно. Всякие неплановые заморочки, дополнительные поездки, подготовка к отъезду на юг, заморочки из-за этого. В итоге дни сливались в какую-то непрерывную череду пердолей. Да ещё и каждый день разных. К концу недели начал уже откровенно сдавать. Не столько физически, сколько морально. Ну не по мне такие режимы. Хотя и странно - ведь классическая жизнь подразумевает подобным образом упердоливаться годами. Маразм какой-то. Не могу такое представить: ну ладно, когда припёрло, оно хоть понятно, для чего это делается, какой с того будет профит и главное, что постепенно разгребётся и закончится. А когда всю жизнь такие перспективы, профит неочевиден, а другие варианты и не рассматриваются, это даже не знаю. Какая-то феерическая безысходность. Не понимаю такого.
Ну а пока последние дни уже сидел и ждал выходных. Вот когда меня день недели волновал? А тут такое. И что совсем не доставляет, следующая неделя будет не лучше. Ширева на три дня осталось, но там и без него мало не покажется. Мда... Главное, по отдельности всё это бывало. То же ширево не раз было. И всякие поломки-заморочки тоже. Как и пиздецомы с прочими заморочками здоровья. То есть само по себе ничего не ново. Просто, собравшись в кучу, как-то особо заморачивает. Ну ладно. Пока в качестве отдыха хоть срачами займусь.

@музыка: Ayreon - Tunnel Of Light

@настроение:

@темы: Мысли вслух

---

А снег сегодня так и не состоялся. Хотя условия были: с утра +5, днём вливал дождь и было +3. К вечеру даже потеплело. Середина мая, херли.

Ну а пока ехал, опять потроллила машина. На подъёме к райцентру начались подёргивания. Знаю эту хрень, похоже на намокшую катушку зажигания, хотя дорога была только слегка мокрая. Странно. Что интересно, на второй камере карбюратора подхват отличный, а на первой движок дохнет. В общем, всё настолько похоже на забитый жиклёр 1-й камеры, что по приезду был почти полностью уверен, что проверять надо именно зажигание. Ибо иначе было бы как-то недостаточно толсто.
В общем, проширялся, выхожу, на улице дождь нехило так вливает. Завожу - всё нормально. В райцентре, благодаря бордюрам дорога местами основательно затоплена, я по тем озёрам носился с хорошей скоростью, заливая вообще всё. Движок ни разу даже не дёрнулся. Домой ехал по залитой дороге с шлейфом брызг - вообще никаких нареканий. Ну явно же зажигание толстит. Надо ВВ провода опять ВДшкой попшикать. И всё-таки доставляет, что если провод с катушки соскочит, искра бодро бьёт на пару см, на работе двигателя никак не сказывается. А стоит катушке слегка подмокнуть, начинается светомузыка. Хотя казалось бы...

@настроение:

@темы: Техническое, Погода

---

Быдлофоновое.

Продолжаю кататься на ширево, и ради интереса, попробовал брать быдлофон для книг, типа экран побольше, читать удобнее. Так вот, не особо. Во-первых, стабильно не доставляют читалки. Сравнивая любую с Jimm, которая стояала на Сименсе в 05 году и на которой прочитал десятки метров книг, пока в больнице валялся, более новые какие-то унылые. Такая банальная штука, как листание страниц по заполнению (учитывает количество символов на экране и подстраивает под них скорость листания), больше вообще нигде не встречалась. Хотя казалось бы, на малом экране это единственный вариант листания, ибо любой другой становится полной фигнёй из-за сильно меняющегося заполнения. В общем, в начале 00-х до этого додумались, а позже уже никак. Дальше хуже, в некоторых новых читалках листание вообще сделано максимально через жопу. Типа как очень второстепенная и редкоиспользуемая опция. Доходит до того, что часто опции листания вообще нет (ну или может запрятана где-то глубоко в меню - опция-то не подразумевает частое использование). В быдлофонах такое вообще сплошь и рядом, вместо листания предполагается елозить пальцем по экрану, что по мне так само по себе дурь. И главное, тут сразу же сказывается во-вторых: одной лапой елозить по экрану просто жутко неудобно. Тем более, когда нужны такие размашистые движения, чтобы провигать текст. Попытка одновременно удерживать и листать одной лапой превращается в какой-то особый вид пальцевой Камасутры. При том, что всё равно экран приходится пролистывать минимум в два приёма, а палец при этом мешает читать. Лажа в общем.

Не, ну двумя лапами оно ещё можно так делать, но тогда логичнее взять планшет. Правда, его одной лапой удерживать и пытаться что-то там тыкать вообще малореально. В общем, потыкался так и эдак, не доставило совершенно. Ну маразм же и жутко неудобно. Поэтому плюнул и сегодня взял книгу. Вот с ней совсем другое дело. Казалось бы, размеры чуть меньше, чем у планшета, впрочем, в сравнении с быдлофонами, экран там просто огромный. Но самое главное, разработчики, похоже, всё-таки заподозрили, что прогой для чтения таки будут пытаться читать и малость её для того адаптировали. Листание сделано нормально. Даже двух видов: можно кнопками на боку, а можно тычком по экрану сверху или снизу, смотря какая лапа свободна. И главное, листается нормально, постранично, без недотягов или расползшихся абзацев. В общем, для почитать в подобных условиях самое оно.

Кстати, можете подкинуть какие-нибудь книги, а то скоро опять проблема вылезет.

@музыка: Ayreon - The New Migrator

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

---

А тем временем, ночами неиллюзорно морозит. Прошлой было -3, сколько будет этой, пока неизвестно, но пока всё идёт к минусу. В очередной раз доставило, что ЦО отключили 27 апреля и включать не планируют. Когда вечером раскочегаривал котёл по второму разу, на всякий случай поржал.

В четверг начал ширево. В общем-то дело привычное, самое неприятное даже не дырки, а ранние подъёмы. Особенно первые два дня. Всё-таки недоработан этот момент: ну зачем всё это дело затевать именно в первую половину дня? Логично же было бы выспаться и потом уже спокойно ехать. Ну да ладно, 10 раз можно и попревозмогать, тем более с перерывами на выходные. Но по-прежнему не втыкаю, это что, для "обычной жизни" такое предполагалось делать ежедневно десятилетиями. Да ну нафиг, маразм какой-то...

@музыка: Ayreon - To The Solar System

@настроение:

@темы: Мысли вслух

---

Погода продолжает доставлять. Вчера сначала температура упала с +15 до +8 за 1.5 часа, потом влил дождь. Местами даже гроза гремела, но не сильно и в основном где-то в стороне. Дождь тоже состоялся, но куда слабее обещанного. Никакого снега, которым пугали в СМИ, не было.
Сегодня днём +7, временами дождь. В общем-то ничего особого, всё это было в прогнозах. И судя по ним же, ближайшие дни изменений не намечается. Гоняю отопление весь день. Зато на всякий случай поржал с того, что ЦО ведь отключили ещё 27 апреля.

@музыка: Ayreon - Out Of The White Hole

@настроение:

@темы: Маразмы, Мысли вслух

---

Ну опять меня техника троллит. Да сколько же можно? Поехал сегодня в райцентр на мопеде. По прибытию отметил подозрительное постукивание в двигателе. Причём, на нейтральной тоже, на выжим сцепления не реагирует, хотя раньше меня именно сцепление троллило посторонними звуками, причину так и не нашёл, постепенно сами исчезли. Начал осматривать, обнаружил развалившийся свечной наконечник. Выпала вставка, которая закручивается в пластиковый корпус. Ну это ладно, или починю, или заменю. Пока одел провод напрямую и нормально доехал. Но постукивания так и не прекратились. Хотя на ходовых качествах не сказалось вообще. По приезду начал осматриваться. Клапана в порядке. Выхлопной немного больше нормы, но я уже не знаю, стоит ли трогать: если выставить зазор по инструкции, или даже больше, на горячую его начинает зажимать так, что на холостых грохнет и компрессия пропадает. Лучше пусть уж будет увеличенный. Даже коленвал подёргал и покрутил, но нет, подшипники и втулки вроде как в норме. Во всяком случае, люфты не прощупываются. В общем, остаётся цепь ГРМ и её натяжитель. А я что-то вообще хз, как к нему подступиться и чем это вообще чревато. Придётся долго и упорно курить ютубы.
А вообще, терпеть не могу такое. Ладно, когда явным образом сломалось. Неприятно, но зато всё понятно. А тут ведь всё работает. Все режимы в норме, мощность не потеряна. То есть как бы кидаться движок разбирать смысла нет. Но при этом посторонний звук, который непонятно откуда берётся и чем чреват. Ладно ещё когда источник известен. Вон, как на старом мопеде начинала звенеть шатунная втулка, по-хорошему надо бы менять, но на деле можно было несколько лет отъездить, кольца изнашивались быстрее. Соответственно, и внимание на то не обращалось. А тут вроде и едет, а при этом стрёмно. В общем, покурю конструкцию ГРМ, прикину, что там вообще может стучать, чем чревато и главное, что ещё может разнести, если всё-таки развалится.

Доб: В общем, покурил ютубы, изучил конструкцию. Таки да, цепь ослаблена. Судя по всему, что-то там с натяжителем. В общем, всё-таки надо залезть и посмотреть. С одной стороны, ВНЕЗАПНО заклинить там ничего не должно и даже какое-то время можно ездить. Но цепь при этом болтается и норовит пилить что попало и чем дольше не принимать мер, тем больше она успеет напилить и сложнее будет это всё менять. Вот наверное завтра и начну ковырять. Возможно, звезду натяжителя и коромысло уже попилило, хотя когда километров 130 назад менял масло, стружки не было. Ну а осмотр покажет, что менять, и менять ли вообще. Вон, в сцепление когда-то уже лазил, ничего не нашёл, собрал обратно и до сих пор ездит.

@настроение:

@темы: Техническое