Полистал мануал по ремонту. Нет, сам я в одиночку менять сцепление не собираюсь, просто интересно. Как оказалось, собственно замена сцепления - дело элементарное. Работы хорошо если на час, и это при полном отсутствии опыта. Но от описания подготовительных работ шаблон серьёзно пострадал. Если кратко - надо снять КПП, а для этого открутить всё, за что она держится, на что опирается, к чему крепится и что просто находится поблизости и мешает её вытащить. Да проще мопедовский двигатель в очередной раз полностью перебрать. Мдя, пожалуй, в сервисах за замену берут не так и дорого...

И да, сцепление всё-таки поменял. Попутно заменили раздолбанную шаровую и поставили новую втулку стартера. Попутно обнаружились практически дохлые передние стойки и болтающийся подшипник передней ступицы. Месяц-другой ещё походят, потом тоже поменяю. Тут в общем-то тоже никаких неожиданностей - по местным-то дорогам. Заодно и сход-развал сделаю, а то у меня уже почти как в НФС регулировки: словил яму левым колесом, руль немного влево отклонился, потом словил правым - выпрямился. Сейчас небольшое отклонение вправо, а левую яму лучше не ловить - проушина растяжки теперь вареная... С другой стороны, резину не жрёт, значит, не всё так плохо. В общем, ничего страшного, можно дальше ездить. Бензошланг, кстати, тоже заменил, хотя и пришлось поваляться в снегу, пока продел его в эту долбаную проушину.

Теперь осталось за мопед взяться и доделать осенние поломки и заодно перебрать второй двигатель. После этого посмотрим: если будет желание с ним и дальше ковыряться, буду дальше ездить, если же опять нападёт апатия, как было осенью, куплю Альфу. Этот продавать не буду, просто заархивирую на складе. А перед этим всё равно надо будет его отладить: как показала практика, лучше устранить проблемы сразу, чем потом через несколько лет пытаться вспомнить что именно было не так. Да и если продать надумаю, на исправный цена заметно выше.

@настроение:

@темы: Техническое, Мысли вслух

---

РРР!

Да что шш это за фигня? Надоело уже! Всю неделю решал навалившиеся проблемы, описанные ранее. В основном даже решил, правда в инете больше 2 суток не появлялся и даже отключеный комп не включал. Сегодня начал заниматься плановыми проблемами и опять повалилось.

Мой терминал опять заглючил, и опять с какими-то непонятными симптомами. Впрочем, всё-таки завёл. Наконец-то нашёл, откуда в гараже воняет бензином - таки лопнул бензошланг. Заменить его несложно, но вот туда долезть...

Пока убирал снег, на снегоуборщике спустило и разбортировалось колесо. Долбаные бескамерки, ну как же они достали! Прокола пока не нашёл, есть подозрения, что оно просто начало травить под боковину, тем более что обод там ничем даже не промазан. В итоге нужно ехать в шиномонтаж и нормально всё промазывать. Что характерно, покрышка настолько жёсткая, что даже в пустом виде почти не сминается. Но при этом норовит отбортоваться, а колесо-то ведущее. Может туда вообще надуть монтажной пены? Вряд ли это будет сильно отличаться от пневматики. Ну да ладно, сначала попробую починить. Потом даже посмотрю камеру подходящего размера. Есть подозрения, что туда от тачки может подойти.

Пока возился с колесом, отключилось электричество. Ну да ладно, первый раз в этом году, но при этом почему-то не сработал сигнал тревоги на компе. Придётся ещё выяснять почему. Сами ИБП находятся на складе и оттуда их не слышно. Я зашёл в дом за каким-то инстрУментом и обнаружил такое дело. В общем, когда запустил электростанцию, до отключения по разряду осталвалось секунд 30. Но всё-таки хоть не отключилось, успел. Да и как раз на момент написания этого абзаца электричество всё-таки включилось.

Ну а в итоге опять нескучно, опять всё это разгребать. Впрочем, это-то ладно, тоже разгребу. Но такое муторное начало года как-то не радует. Сколько можно ломаться и глючить?

@настроение:

@темы: Мысли вслух

---

Подметил интересную вещь: ещё в прошлом году ради интереса попробовали прорастить несколько зёрен обычной фасоли, которая в пакетах продаётся. Так вот, взошло меньше половины, остальные вроде начали расти, хотя явно как-то не правильно - вытягиваясь в длинный высокий стебель с несколькими листками наверху. А через 3 недели всё это начало быстро, решительно желтеть и вянуть. Теперь вот интересно: это шш чем таким обрабатываются зёрна, если потом наблюдается такой эффект?

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни, Мысли вслух

---

Заморочки...

Мдя, по приезду свалился прямо-таки БП какой-то. Вот только некоторые заморочки: Загнулся котэ, похоже, чем-то отравившись. Начались проблемы с машиной. На время поездки я оставлял её на стоянке возле вокзала. По возвращению откопал из снега, завёлся и поехал домой, никаких проблем не было. А на следующий день началось: потребовалось съездить на почту. По пути туда обнаружились неиллюзорные пробуксовки сцепления при малейшей попытке газануть. Первые симптомы появились давно, но особых проблем не доставляли, а теперь под замену без вариантов. На обратном пути ещё веселее: перед жд переездом притормозил где-то до 20 км/ч и меня резко так вправо потянуло. Ну мало ли, может занос, там всё-таки нехило накатано. Но при разгоне не менее резко потянуло влево. Тормознул, чтобы разобраться - колесо стало скрести по арке. Симптомы знакомые, полез смотреть рулевое. Нифига, всё на месте. Ничего не болтается, руля слушается. Полез глубже - ага... Растяжка левого колеса оторвалась от подрамника вместе с проушиной. Собственно всё, приехали. Правда, не совсем - до дома тащиться можно, если не делать резких движений и не разгоняться больше 40 км/ч, попутно вовсю отрабатывая рулём каждую неровность - колесо хоть и держится на стойке, но без растяжки норовит болтаться почти на всю арку от любого толчка, опираясь только на рулевую тягу. При разгоне руль нужно выворачивать на 40-60 градусов в одну сторону, при торможении в другую. До дома дотащился, полез смотреть. В общем-то, понятно, как и то, что без подъёбмника ничего толкового я там не наварю. Позвонил в ближайший сервис за 23 км, договорился, и потащился туда с аварийкой на 40 км/ч, а на подъёмах и того меньше. Дотащился. Сварочных дел оказалось на 2 электрода, но чтобы добраться, пришлось открутить колесо, шаровую и растяжку. Сварка 10 минут, остальное часа 2. Но приварили. Не знаю, правда, насколько это будет надёжно, но альтернатива - замена всего подрамника. В общем, ещё посоветуюсь со знатоками. Осмотр места слома показал, что отламываться проушина начала давно - больше 2/3 трещины уже ржавая, держалось на двух кусочках по краям. И то, что отломалось на малой скорости очень даже неплохо - до этого сколько носился по ямам куда быстрее. На этом фоне пропадающий звук у магнитолы и заклинивший датчик топлива, оптимистично показывающий полный бак - это уже так, мелочи. Датчик я уже нашёл, надо только поставить, а судя по тому, что магнитола реагирует на пинки, проблема там в плохом контакте. Попробую пропаять подозрительные места, а если не поможет, заменю её нафиг - давно пора.

Дома тоже навалилось всего. Начиная от мелочей, типа поломанной ручки двери в жилую зону, и заканчивая целой россыпью других проблем, которые сами по себе несложные, но количество не доставляет. А на очереди ещё куча монтажно-сборочных работ, разгребаний бардаков и прочего.

Мне тоже досталось - ещё на юге начала воспаляться папиллома, которая вылезла давно, но до этого особо не мешала. Видя, что само оно не пройдёт, пришлось ехать в клинику и принимать меры. Заодно и сцепление купил, на неделе поменяю.

Дальше пришлось возиться с мегафоном, который применяется для инета. Отказал он как раз в ночь перед моим отъездом, когда что-то делать уже было поздно. Все симптомы указывали на проблему с симкой, что само по себе странно - 1.5 года она работала без заморочек и тут ВНЕЗАПНО... Поехал в местный офис менять - заменили, но симка упорно не активируется. Поехал ещё раз, выяснилось, что какие-то заморочки в регистрационных данных. Судя по всему - ещё при подключении что-то указали неверно. Поправили и это - наконец-то заработало. Старая симка действительно оказалась неисправна, но непонятно почему. До сих пор таких проблем не было.

Постепенно всё это конечно разгребётся, но скучно явно не будет. Ну да ладно, не в первый раз. Как основное разгребу, сделаю фотоотчёт о поездке на юг.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни, Рассказы

---

Гррра!

Это точно:

14.01.2011 в 22:02

Пишет  Shinden:

Отож.

13.01.2011 в 23:10

Пишет  Jenious:

Не тыкай чем попало куда не просят...

@настроение:

@темы: Драконы, Утащено, Юмор

---

Вернулся

Собственно...

Поездка вышла удачная, всем доволен, удалось реализовать практически всё из задуманного. В общем, полный порядок. Постепенно даже фотки выложу, впрочем, таких оказалось маловато.

Ну и в качестве противовеса сразу же по прибытию ввером посыпались проблемы и поломки, да ещё и настолько обильно. Теперь надо всё это как-то разгребать.

@настроение:

@темы: Объявление

---

Как и грозился, сообщаю, что я ухожу уезжаю. Нет, не навсегда не дождётесь, а на юг, в отпуск, числа до 14-го. В связи с чем в аське меня в это время не будет, соответственно и отправленные сообщения не примутся, а в дневниках буду эпизодически и не факт, что стану туда что-то писать. Хотя кто знает. Мыло и у-мыло проверять буду.

@настроение:

@темы: Объявление

---

Поисковое

Для начала обычная поисковая статистика. А то потом будет уже не до неё - завтра расскажу почему. Содержимое типичное и сильно повторяющееся.

in4007 аналог - Любой на 1000 в, 1 А.
датчик движения vt 275 схема подключения - Это классика. Я ушш и не помню, вообще были статистики без датчиков?
транзистор 13003br - Последний год тоже традиция.
йифф рассказы - Лучшее, что попадалось - это FT.
13001 транзистор - Скучно как-то. Ну транзистор, но 13001 и что?
как подключить прожектор с датчиком движения - Нет, ну насколько же всё-таки животрепещущий вопрос. Который год...
как сделать мешок для пылесоса - Вот это позабавнее. Судя по частоте таких запросов, до сих пор находится толпы кретиноидов, привыкших думать задницей, которые сначала бездумно покупают первый попавшийся пылесос, а потом с удивлением обнаруживают, что мешки для этого пылесоса бывают только одноразовые и стоят столько, что за год вкладывается несколько стоимостей пылесоса. После чего начинают плодить запросы. Хотя запросами тут делу явно не поможешш - тут уже биореактор без вариантов. Ну, предварительно можно купить кирби, а потом сразу в биореактор.
субкультура юмор - Щито?
юмор про америку - Это к Задорнову.
yiff - Йифф - это хорошо.
тиристор 13001 - Во, это что-то новое. И где такое встречается?
аналоги заменители диода in4007 - Заменители такие заменители.
трасса р132 - Был там вчера - ехать можно.
гитлер в детстве - Не встречался.
do-41 - Корпус с двумя выводами.
йифф фото - Фото? Не попадалось.
ремонт электронный балласт - Традиционно сообщаю о невыгодности этой затеи.
драконы йифф - Некоторый запас имеется. На FA попадаются хорошие, годные вещи.
senneri sadir - Опять. Что бы это значило?
йифф лапофилия - Тоже на FA.
драконы светильник в лапах лампа - Вот это интереснее. Году в 2003 в Таганроге в отделе, где продавались всякие безделушки видел сабж. Высота около 60 см, довольно правильное строение и в лапе держит шар-светильник. К сожалению, на тот момент цена для меня была совершенно неподъёмная, так что купить не смог, а потом кто-то перекупил и больше там таких не попадалось. Через несколько лет пробовал искать в инете, но похожего таки не нашёл.
электронная схема датчика движения - Это где-то писал, года 3 назад. Схемы там типовые. Правда, у брэндовых схема обычно сильно отличается и имеет обилие неподписанных SMD компонентов.
датчик света подключить - Они подключаются точно так же, как и датчики движения. Датчики объёма, кстати, тоже.
въетнамская война статистика - Не интересовался.
балласт feron или vito - В % соотношении Феронов у меня сгорело больше. Но тема ебли модельный ряд раскрыт не полностью.
аналоги транзистора 13005а - Без понятия. Мне 13005 транзисторы вообще попадались всего пару раз в балластах 1х36.
vt275 схема gjlrk.xtybz - внутри rjhj,rt.
отечественный аналог транзисторов 13007 - А такое бывает? По-моему, если что-то аналогичное и будет, то очень отдалённое. Ведь большинство отечественных компонентов - это копипаста буржуйских образца 60-80-х годов (ну, кроме КТ315, но у них параметры слишком унылые). В то время как 13 серия и им подобные - это более новые разработки, аналогов которым в 80-х не было.
как проверить транзистор 13003br мультиметром - Удобнее всего - купить мультимерт Mastech 8** серий или модели постарше. Без этого придётся каждый раз долбиться с прозвоном переходов.
porno na lıuboy vkus - В биореактор я тут уже посылал, а это - в аналогичном направлении.
куда деть старый пылесос урал - У, какой раритет. Если рабочий, я бы не отказался.
как настроить прожектор на движение - Проще всего - взять прожектор с датчиком движения.
alaska lightline metro - Раз не знаю, что это такое, значит про это не писал...
форум ремонт прожектор датчик движения - О, уже и форум по теме открыли? Даёшш ссылку!
электронный балласт на тиристорах схема - Не попадалось таких.
метофис - Пока что выдаёт наиболее достоверные прогнозы, во всяком случае, для нашей местности.
diary.ru asat - Опять меня прицельно искали.
холостятская комната - И не одна.
магазин где можно купить снегоуборщика целина 651qe в новосибирске - Это интереснее. Но - не знаю. Даже по местным магазинам уже всё что было раскупили, всё-таки не зря я подсуетился заранее. А так, могу порекомендовать обратиться к производителю, ну или выбрать один из клонов.
датчики движения схема подключения 3 проводного vt 275 - В 3 проводах заблудились? Тяжёлый случай...
целина 651qe - Пока что впечатления положительные. Начальный обзор тоже имеется. Остальное пока не дописал.
вид печи изнутри в картинках - Тоже есть. Но кому понадобился вид именно нашей печи?
замена транзистора 13001 - На данном этапе возможны какие-то трудности?
грунт-эмаль по ржавчине тициана отзывы - Пробовал небольшую банку на отдельном участке - спустя два года особой разницы между обычной ПФ-115 не вижу. Хотя у того же производителя цвет совпадает.
малое напряжение на импульсном 12 в бп на транзисторах 13003 - первое место, откуда нужно искать - это вздутые электролиты.
картинки ула в себя вернусь не скоро - Лолшто?
in4007 fyfkju - Ddth[e e;t gbcfk/
1n4749 - Стабилитрон. 24 в, 1 вт.
новые спамы для аси - Не делал больше подборок. Какие-то они унылые пошли. Рассчитанные на особо тупых лохов.
чертеж стола компьютерного - ДжЫдаи атакуют?
как вытряхивать многоразовый мешок - Уже и тут не осилили?
подключение прожектора навигатор с датчиком движения - Писал ведь уже, и не раз: точно так же, как и прожектор Camellion.
куда деть старый комп - Мне можно. Пригодится в хозяйстве.
системник поломка - Проблема обширная. А главное, описание подробное...
о эти тентакли читать - Их надо не читать, а применять.
картинка с чёрным драконом - Да полно.
вся правда о войне в ираке - Насчёт Вьетнама на в курсе, а по Корее что-то есть.
hammer gnr800 a - Один из клонов маленькой двухтактной электростанции. Клоны были замечены даже у именитых брэндов, причём по цене 2 киловаттного инвертора. На каких лохов они рассчитаны - непонятно.
вольт yiff - Это как?
гитлер весёлий - Млин, у вас там что, хороший урожай грибов был? Откуда такие запросы?
вьетнам провода - Похоже на то...
йифф рассказы про драконов - Вот с этим плохо. Даже на FT годных практически нет, за крайне редкими исключениями.
сшить дракона - Не, такого не умею.
юмор дневник американца в ираке - Тоже нет.
системник - Угу.
красивые системники фото - То есть в предыдущем запросе имелось в виду это? Тогда опять же в биореактор. Не знаю, насколько он там красивый, зато эффективно.
как изготовить зенитный прожектор - По молодости задумывался, получалось что никак. Хотя теперь, при нынешней элементной и инструментальной базы можно было бы попробовать. Но как-то это стало уже неактуально...
можно ли не наносить огнебиозащиту - Можно.
записи радиоперехватов - Где-то был сайт на эту тему.
йифф драконов - Йиффа-то много. Вот с годным проблемы.
куда применить двигатель от пылесоса - А кто его знает. У меня вот один валяется, пока никуда не применил.
c tvf fkfcnf ferron - b rfr? yte tkb yfikjcm&
видео чип дип со схемой - Да у них полно видео со схемами или запчастями от схем.
yiff как приручить дракона - Видел несколько примеров - не впечатлило.
alaska lightline dgi1518 - Из Аляски была только восковая лампа. Неудачно.
йифф порно - Определились бы.
датчики движэния картинка схэма - Вах, красивый картинка со схэма.
самодельные электронные балласты - Ого, месье знает толк в извращениях.
стопорное кольцо для снегоуборщика - Это которое? Пока что не сталкивался.
не могу настроить прожектор с датчиком движения - Мои соболезнования.
где можно найти йифф мультики - Без понятия. Они вообще бывают? Тем более качественные?
электронный балласт feron куда втыкать провода - Судя по содержанию запроса, провода можно втыкать исключительно ректально. Да и вместо проводов стоит взять что-нибудь серьёзнее. И балласт тут ни при чём...
ремонт двух лампового электронного балласта - Ух, а я уже испугался, что кто-то стал делать тёплые ламповые балласты для любителей особо качественного света. А так - ремонтировать одинаково нерентабельно для любого числа ламп.
схемы китайских электронных балластов - Много их.

@настроение:

@темы: Статистика

---

Новогоднее.

Из аськи меня вышибло в процессе ответа на присланные поздравления и расске своих. Так что теперь не знаю, кому отправилось, кому нет, а аська больше конектится не хочет. Так что высказываю поздравления здесь: в отличие от недосерверов мирабилиса, дневники вроде как работают. Красивых речей толкать не умею, так что просто с новым годом!

UPD: Во, всё-таки в аську пробился. Ну а тем временем у нас тут возня в самом разгаре. С самого утра наметилась поездка, собственно 2 часа как вернулся. И ещё практически ничего не готово. Даже традиционная ёлка не собрана. Дотянули до последнего, потом оказалось, что специальная подставка из старого ведра намертво примёрзла на улице. Еле отодрали с помощью кипятка, лома и такой-то матери. Теперь на очереди сборка и монтаж. Поздно конечно, но зато простоит оно скорее всего до марта, а то и больше. Зато жратва в процессе. Много и разнообразно. Собственно, за что всё это дело и люблю.

@настроение:

@темы: Объявление

---

Движки. Всё те же. Один только что перебран и готов к установке, второй на очереди в перебор:

@настроение:

@темы: Техническое, Фотки

---

Ещё котэ. В странном месте:

@настроение:

@темы: Фотки

---

Текущее.

Уфф, вроде ненадолго отвлёкся, а оказывается, меня уже несколько суток не было. Собственно, ничего особо примечательного не происходило, в основном мелочи и текучка. Сначала нас основательно завалило снегом. За сутки выпало больше 20 см, причём с метелью и отдельными сугробами за 50 см. Откопался часа за 3 (хотя обычно хватает 1.5), попутно отсняв процесс, теперь будет что выложить. А вот поездка в город откладывалась дважды. Сначала - всё из-за того же снега. Проделав траншею до дороги и оценив её состояние, решил что ну его нафиг. На следующий день электрики устроили плановую аварию. Ближе к вечеру всё-таки выехал, ещё по пути туда повалил снег, которого в прогнозе не было. Навалило немного, но скользоты на дорогах прибавилось. Причём в городе дороги были гораздо хуже, чем на трассе. Местами похоже и не пытались чистить. В итоге сплошные пробки, как из-за скользоты, так и, потому что от 2-3 полос осталась одна, поскольку обочины не чищены. Не везде, но во многих местах. Ну а на обратной дороге начало подмораживать и неиллюзорно скользить, что вызывало у водителей позывы к производству стройматериалов. Во всяком случае, на участке до нерезинового поворота ехал 60-70 км/ч и толпы обгоняющих не наблюдалось. Не толпы тоже. За 25 км догнал особо шустрый КАМАЗ, который пёр под сотню и джЫп. Съезжая с трассы, оказываешшся в сплошном месиве, которое толком и не чистят. Это уже территория местных дорожников. В общем, поездка вышла удачная, но такая дорога сильно изматывает. По приезду разгрузился и сразу же завалился спать, даже не пожрав.

Ну а ещё в очередной раз затеял попытку разгрести бардаки. Хотя бы в одной из комнат. Всё-таки пора уже, а то надоело. Дело движется, но медленно. А в итоге оказалось, что за всей этой вознёй, в инете меня уже некоторое время нет. Впрочем, похоже ничего существенного тут тоже не происходило.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

---

Бетономешалочное: сборка.

Затащив кучу запчастей в гараж, начал пробовать сделать из них что-то более юзабельное. Исходная позиция выглядела так:


Сначала сборка рамы. Уже на этом этапе начались отклонения от инструкции.


Затем ставится основание барабана. Делать это лучше вдвоём и не уронить его на себя, так как весит он прилично и норовит прокручиваться вокруг рамы.


Дальше ставятся крепления каркаса барабана. Желательно их как следует смазать. Потом лопасти барабана, совершенно непохожие на то, что описано в инструкции. Впрочем, отклонений уже столько, что это не удивляет.


Дальше ставится верх барабана (дело несложное, но долгое), прикручиваются лопасти, ставится руль и его фиксатор, ну и двигатель. Можно проверять в действии.


Собственно, всё. Можно расчистить место и заархивировать агрегат туда:

@настроение:

@темы: Техническое, Фотки

---

Бетономешалочное. Разгрузка.

Собственно, был приобретён данный девайс. С габаритами порядок, но вот с весом перебор: согласно надписи на коробке, он составляет 83 кг. Загружали его три грузчика, а вот для разгрузки привлечь было некого, в то время как сам я особым атлетизмом не отличаюсь и в одиночку поднять такое не могу. Пришлось импровизировать. Итак, исходная позиция выглядела так:


Шаг 1: подкладывается близваляющаяся доска. Изнутри по ней вытолкнуть не получится, а вот постепенно двигать на себя, покачивая коробку влево-вправо можно:


Выдвинув коробку почти наполовину, доску можно убирать, после чего аккуратно выдвинуть ещё и придерживая за край, опустить вниз. Усилия при этом требуются совсем небольшие, не больше трети общего веса.


Затем машина откатывается на пару метров, коробка ставится в изначальное положение. Для транспортировки в таком виде она не годится, надо разгружать. Были мысли выдвинуть её на тележку и увезти, но потом ведь разгружать, а это удобнее делать с земли. Собственно, содержимое:


В разгруженном виде. Самым тяжёлым оказалось основание барабана и его каркас.


В таком виде по частям это и было затащено в гараж.

@настроение:

@темы: Фотки

---

Просили котэ - получайте:


Типа охотится:


Причём "охота" может продолжаться часами. С участием двух сторон:


И вообще, неоднократно натыкался на бредятину, где говорилось, что мыши на уровне инстинктов боятся запаха кошки и уходят из дома, где есть кошка, даже не умеющая ловить мышей. Так вот, нифига. Никаких запахов они не знают, и если в природе соблюдают хоть какую-то осторожность, у нас в клетке офигевают окончательно и практически ничего не боятся. Любое движение возле клетки воспринимают как возможную еду и начинают активно тыкаться. В данном случае мышш делает тоже самое, а при попытках котэ вытащить её оттуда лапой, пытается грызть когти и тащить их в клетку. При попытке обнюхать начинает тыкаться в нос. У котэ разрыв шаблона...


Впрочем, 3 года назад была у нас мышш, которая вообще ничего не боялась. Нынешние хоть на что-то ещё могут шугануться, а той вообще всё было пофиг...

@настроение:

@темы: Фотки, Наблюдения из жизни

---

Процесс сборки чего-то ещё. Сначала разметка и нарезка:


Потом сварка:


Вид правее:


Ну и общий вид на всё:


Да, знаю, что нужен верстак и стеллажи, на следующий год думаю этим заняться, но уже не в гараже, а в отдельно достроенном помещении под это дело.

@настроение:

@темы: Техническое, Фотки

---

Тележка

По запросу Ген Ши выкладываю дополнительные фотки тележки. Специально её пока не фоткал, вот что попалось из старых запасов. Это из летних:



Из осенних с грузом:



Из ТТХ: длина 1м, ширина по концам оси 0.63 м, грузоподъёмность 300 кг. Каркас из уголков 25х4мм, расчитывался на прочность отдельно. Колёса сближены специально для упрощения маневрирования, а расположение штатных ручек просчитано так, чтобы тележка не опрокидывалась при её движении, но при нажатии на ручки легко поворачивалась. В принципе, можно устанавливать сцепное устройство и буксировать мопедом. Подвеска жёсткая, в качестве амортизаторов служат сами колёса. Колёса стандартные пневматические 33 см, ось 16мм.

В основном применяется для перевозки мелких и крупных грузов по двору, а также в качестве передвижного сиденья и верстака.

@настроение:

@темы: Фотки

---

Металлопрокат такой прокатный...

И вот как из него что-то собирать?

@настроение:

@темы: Фотки

---

Иногда для разнообразия собираю разнокалиберные металлоконструкции. Если часть из них делается по необходимости, то это - для удобства и чтобы отработать навыки. Собственно, металл размечен и нарезан:


Собрано и прогрунтовано. На первой фотке был металл для ещё одной конструкции, которую собирал позже.


В собранном виде:


Что получается в итоге:


Можно поворачивать и менять по высоте. Вся конструкция быстро разбирается и собирается. Можно менять насадки для разных типов креплений и их количество.

@настроение:

@темы: Фотки

---

Мопедовское.

Собственно, сразу после поломки двигателя и доставки в гараж. Цилиндр разобрал прямо на месте поломки, бак снял при транспортировке:


Поршень крупным планом. Нагар - дело обычное, в таких количествах работе он не мешает:


Повреждения. Как видно, причиной аварии стало выскочившее стопорное кольцо, которое постепенно раздолбило канавку. Что интересно, двигатель не заклинил и даже удара я не слышал, но продавив металл поршня, кольца залегли и компрессия пропала. Стопорное кольцо и обломки от него я так и не нашёл.


Для сравнения: вот так выглядит стопорное кольцо с неповреждённой стороны.


Ну а дальше была неудачная попытка ремонта, затем перебор двигателя, после чего он всё-таки заработал. Но меньше чем через 200 км пробега начались проблемы с коробкой. Пока этим не занимался.

@настроение:

@темы: Техническое, Фотки