Дракон из зажопинска.
Дожди с грозами уже откровенно напрягают. По-моему, от прошлогодней жары и то было меньше проблем. У меня от этих дождей уже в мопеде запас презервативов для телефона закончился. Остались с пупырышками, а на хой хвост мне на телефоне пупырышки?
На речке сегодня опять толпы рыбаков, не приткнёшшся. Всё ближние места были заняты, пришлось тащиться на одно из самых дальних. Всё бы ничего, но минут за 10 до этого прошёл ливень (меня как раз его краем зацепило, тут-то пупырышки и обнаружились...), дорогу тут же развезло. Это конечно не южный чернозём, но всё равно скользко. Тащился туда минут 20. Собравшись обратно, обнаружил, что облака начинают разворачиваться и нехилый грозовой фронт, прошедший строной, начинает заруливать в мою сторону. Это из окна в доме хорошо наблюдать, а когда до ближайшей крыши больше 6 километров (и это крыша автобусной остановки), а тут движется такая хрень, выглядит это стрёмно. Особенно учитывая, что по скользкой дороге быстрее в принципе не проедешш. Но успел, выскочил из этих говен прямо навтречу фронту, и успел выехать из-под него в сторону. Сейчас там похоже до сих пор поливает, да и молнии вовсю мельтешат. Хотя над домом чистое небо.
А вот к мопеду никаких нареканий. Вопреки прогнозам -DRACO-, ничего пока не разваливается, тем более на ходу. Движок отходил уже 800 км, пока всё отлично. Главное, коробка работает без проблем, всё-таки заточка шестерен по новой методике себя полностью оправдала. За всё это время сделал несколько мелких ремонтов, типа сгоревшей лампочки и лопнувшей спицы и всё. Ну ещё смазал всё, да после сегодняшней грязи снова придётся цепь смазать. Надо теперь первый двигатель перебрать и тоже так шестерни заточить. Я к нему купил 3 кольцовый поршень, так что он будет пошустрее. Если оно так и будет работать, то и на следующий год Альфу брать не стану. Ну да это ещё посмотрю.
Украшательства в саду тоже себя оправдали. Пока смотнировано 2 сегмента, ещё 3 в пути. Правда, варианта "взял и повесил" не вышло, но в общем-то я на него и не рассчитывал. Электроника там не герметичная, пришлось снимать штатные вилки и делать ей новый корпус. Кнопка стала недоступна, пришлось припаять геркон и расположить его под крышкой изнутри. Впрочем, требуется он крайне редко. Зато сама линия тоже оказалась негерметична - несмотря на то, что места пайки залиты герметиком, выводы диодов местами из-под него торчат и начинают натурально ржаветь. Если так оставить, оно явно постепенно сгниёт, особенно зимой. Для начала попробовал залить под трубку WD-40. В теории должно помочь - водой она не вымывается и воду же отталкивает. Возможно, месяца через 3 придётся ещё добавить. Для такой цены считаю это приемлемым: вон в этой стране подобные конструкции продаются примерно в 5-6 раз дороже, и что-то сомневаюсь, что в них эта проблема решена. Но в целом мне понравилось - ночью выглядит очень красиво, а ведь ещё и половины не собрано.
Ну и продолжаю заниматься бардаками. Дело движется очень медленно, гораздо медленнее, чем ожидал, но всё-таки движется.
На речке сегодня опять толпы рыбаков, не приткнёшшся. Всё ближние места были заняты, пришлось тащиться на одно из самых дальних. Всё бы ничего, но минут за 10 до этого прошёл ливень (меня как раз его краем зацепило, тут-то пупырышки и обнаружились...), дорогу тут же развезло. Это конечно не южный чернозём, но всё равно скользко. Тащился туда минут 20. Собравшись обратно, обнаружил, что облака начинают разворачиваться и нехилый грозовой фронт, прошедший строной, начинает заруливать в мою сторону. Это из окна в доме хорошо наблюдать, а когда до ближайшей крыши больше 6 километров (и это крыша автобусной остановки), а тут движется такая хрень, выглядит это стрёмно. Особенно учитывая, что по скользкой дороге быстрее в принципе не проедешш. Но успел, выскочил из этих говен прямо навтречу фронту, и успел выехать из-под него в сторону. Сейчас там похоже до сих пор поливает, да и молнии вовсю мельтешат. Хотя над домом чистое небо.
А вот к мопеду никаких нареканий. Вопреки прогнозам -DRACO-, ничего пока не разваливается, тем более на ходу. Движок отходил уже 800 км, пока всё отлично. Главное, коробка работает без проблем, всё-таки заточка шестерен по новой методике себя полностью оправдала. За всё это время сделал несколько мелких ремонтов, типа сгоревшей лампочки и лопнувшей спицы и всё. Ну ещё смазал всё, да после сегодняшней грязи снова придётся цепь смазать. Надо теперь первый двигатель перебрать и тоже так шестерни заточить. Я к нему купил 3 кольцовый поршень, так что он будет пошустрее. Если оно так и будет работать, то и на следующий год Альфу брать не стану. Ну да это ещё посмотрю.
Украшательства в саду тоже себя оправдали. Пока смотнировано 2 сегмента, ещё 3 в пути. Правда, варианта "взял и повесил" не вышло, но в общем-то я на него и не рассчитывал. Электроника там не герметичная, пришлось снимать штатные вилки и делать ей новый корпус. Кнопка стала недоступна, пришлось припаять геркон и расположить его под крышкой изнутри. Впрочем, требуется он крайне редко. Зато сама линия тоже оказалась негерметична - несмотря на то, что места пайки залиты герметиком, выводы диодов местами из-под него торчат и начинают натурально ржаветь. Если так оставить, оно явно постепенно сгниёт, особенно зимой. Для начала попробовал залить под трубку WD-40. В теории должно помочь - водой она не вымывается и воду же отталкивает. Возможно, месяца через 3 придётся ещё добавить. Для такой цены считаю это приемлемым: вон в этой стране подобные конструкции продаются примерно в 5-6 раз дороже, и что-то сомневаюсь, что в них эта проблема решена. Но в целом мне понравилось - ночью выглядит очень красиво, а ведь ещё и половины не собрано.
Ну и продолжаю заниматься бардаками. Дело движется очень медленно, гораздо медленнее, чем ожидал, но всё-таки движется.
