Тем временем погода постепенно приходит в норму. Относительную, конечно, но +9 днём вроде пока не ожидается. И похоже, на этом фоне в Гисметео немного приуныли. Так и видится совещание:
- Итак, господа, похоже, с холодом больше не прокатит. Чего бы ещё им наобещать?
- Давайте назначим ураганный ветер!
- Точно! А потом ещё тропические ливни!
- Отлично! А когда они как следует обо... проникнутся, мы резко передумаем!


УПД1: Осадки уже отменили, ветер пока сохраняется. Посмотрю, что будет днём.


УПД2: Осадков опять прибавили, хотя уже в разумных пределах, а вот завтрашний ветер хоть и убавили, но только до 24 м/с. Вот не знаю, начинать стрематься, или всё-таки подождать завтрашний прогноз?

@темы: Маразмы, Погода

---

В процессе замены штанов. Долезть туда было весьма непросто.

@темы: Драконы, Техническое, Фотки

---

Сегодня на пробу раскочегарил старый мопед. Занимаюсь им довольно давно, но понемногу. К весне спустило заднее колесо, как оказалось, проблемы с соском, пришлось всё разбирать и менять камеру, заодно заменил трос заднего тормоза, который ещё в прошлом году толком не работал, починил лягушку и смазал тормозной механизм. Всё-таки там уже лет 8-9 ничего не делал. Потом было не до того и вот только недавно собрал, ещё и в бензобаке оказалась ржавая окалина, которую пришлось вымывать. Потом залил бензин и сегодня стал пробовать заводить. Без выхлопной. И что удивило - завёлся буквально с нескольких тычков. А сколько осенью с ним пердолился, хоть бы раз пёрнул. Холостые в норме, подхват есть. Установил на место трубу, тоже всё нормально работает. Сделал пробный выезд, скорости втыкаются, сцепление работает. Правда, порвался трос переднего тормоза. Пришлось скидывать колесо (переднее снять намного проще), там тоже надо почистить барабан, смазать всё, ну и починить трос. И завтра можно будет пробовать уже в более активном режиме.

@темы: Техническое

---

Мда, судя по всему, осень началась надолго. Немного потеплело, но зато прибавились моросящие дожди. А у меня летние работы ещё не закончены. С антикором вон ещё и не начинал. А там довольно много работы. На одной машине днище обрабатывать, на другой что-то с задней дверью делать, и на всех сразу бороться с жуками. Хочу попробовать применить южную технологию электролизной оцинковки. Посмотрю, как оно сработает на местной соли. Обычные грунты, преобразователи и прочее, что успел перепробовать, работают крайне плохо.

@темы: Наблюдения из жизни, Мысли вслух

---

А у нас наступил октябрь. Днём было не выше +15, к вечеру так вообще просело до 12, всё это на фоне облачности и сильного ветра. Ну, хотя бы без дождя. Речка зафэйлилась уже окончательно, так как хоть вчера и выехал, но было уже не особо. А сегодня так тянуло бы на превозмогания.

@темы: Погода

---

Днём было около +17, ближе к вечеру с большим трудом дотянуло до 19. Но поездка на речку всё равно состоялась. Вода была теплее воздуха и в целом даже более менее. Хотя вылезать несколько прохладно. Но на фоне того, что сейчас уже +9, а завтра ожидается даже холоднее, чем сегодня, сильно не факт, что завтра получится выехать. А жаль. Купальный сезон на три дня - это как-то несерьёзно.

@темы: Наблюдения из жизни

---

Впервые как приехал с юга, температура поднялась до +28. И раз такое дело, тем более, что дальше в прогнозе опять похолодание, сегодня выдвинулся на речку и открыл купальный сезон. Температура воды, конечно, не как на юге, но где-то 21-22 градуса. Купаться можно. Правда, по предварительным прогнозам, завтра, может быть послезавтра. А потом опять похолодание и уже не факт, что с речкой получится. Но мало ли...

@темы: Погода, События

---

Батарейное.

И помимо прочего, в недавней поездке разжился бэушной батареей. У металлоломщиков, стоящих на въезде в город, брать не решился, всё-таки там совсем уж лотерея. Потому заявился в крупную аккумуляторную фирму и малость повредил им шаблон, запросив полудохлую батарею. Там стали заверять, что у них все батареи полностью рабочие, интересоваться, на какую машину нужна. Пришлось объяснить, что мне для ИБП, потому годится такая, которая не может крутить стартер, но при этом имеет плотность и все рабочие банки и способна выдавать 15-20А в течение некоторого времени. Там удивились, но порылись в подсобке и среди сданных в металлолом выбрали относительно живую, ещё и вартовскую. Плотность проверить не удалось, у неё несъёмная крышка, но напряжение 12.4, на нагрузочную вилку проседает до 10.5. Весьма неплохо. Так что взял её за 1200. Понятно, что лотерея, но учитывая, что независимо от состояния, как металлолом она стоит 600, в случае работоспособности это получается весьма выгодно. Во всяком случае, родная 7 часовая и не совсем нонеймная обойдётся примерно во столько же, а срок службы, да и время работы у неё будут весьма так себе.

Сегодня воткнул её на зарядку, до завтра погоняю, потом буду проверять. Также изучил маркировку. Согласно вартовским шифрам, батарея выпущена в Испании, в феврале 13 года, причём для конвейера. Учитывая, что у меня на машинах одна батарея 12 года, а другая кажется, 13, и обе отлично работают, может и с этой толк будет. Если покажет себя хорошо, воткну её на электростанцию, а с неё на ИБП.

@темы: Техническое

---

Был в Туле, в целом ничего интересного, но в одном из магазинов, пока там лазил, по трансляции гоняли рекламу. Да ещё и кругами. Так вот, внимание привлекла одна, где упорно предлагали шины и диски, и ладно бы просто предлагали, так ещё и в рассрочку. С чего у меня несколько повредился шаблон. Это на кого вообще расчёт? И каким дном и зашкваром будет закупка запчастей в кредиты? Даже представить такое не могу. В общем, сумели рекламщики озадачить, признаю.

@темы: Маразмы, Мысли вслух

---

Провёл ходовые испытания добытых ИБП. Не, ну что они адекватно реагируют на вытыкание вилки из розетки - это логично. Но обе модели интересны тем, что должны работать даже с маленькой двухтактной электростанцией. Так что вытащил её из гаража, успешно завёл на прошлогоднем бензине (дымит эпично, но работает стабильно), ну и стал пробовать. Первый, уже установленный на принтер, тут же переключился на сеть и ему было глубоко побоку, что чувствительность стоит на максимуме, а транзисторное управление нагревателем создаёт просто ужасающие скачки напряжения, так как электростанция не успевает подгазовывать. Подключил лампочку, она ну очень смачно мигает, потом комп. В момент включения компа ИБП коротко пикнул, уйдя на батарею, но тут же вернулся на сеть. Ну и отлично.

Второй ИБП поначалу стал ругаться и дёргаться на сеть и обратно, даже без нагрузки. Но я-то помню, что несмотря на единственную кнопку, у него есть режим программирования чувствительности. Правда, пришлось поискать инструкцию, как там переключаются режимы. Переключил на самую низкую и тоже сеть стала уверенно видеться, несмотря на все скачки напряжения. Как с компом, так и без.

В общем, полный порядок. Всё работает как и ожидалось, на самый крайний случай, если что-то не так с дизелем (а такое уже было), аппаратура будет работать, пусть и не вся и с ограничениями, но всё-таки. Ну и по возможности, надо будет ещё 1-2 таких ИБП докупить в запас. Всё-таки старые модели - это нечто. Как по надёжности, так и по рабочим характеристикам.

@темы: Техническое, Железо

---

Больше суток не было дождя. Прямо-таки событие. А если ещё и потеплеет, вообще будет примечательное событие. Может, даже этой ночью отопление запускать не буду. Неужто лето началось?

@темы: Мысли вслух, Погода

---

АККУМУЛЯТОРОПРОБЛЕМЫ.

Как уже писал, с ИБП вопрос успешно разрулил. Пусть не так радикально, как закупка мощного онлайн, но по крайней мере, больше нареканий при работе с электростанцией не ожидается. Ну и ожидаемо, вылезли проблемы с батареями. С ними у меня тоже своеобразный подход. Штатные для таких ИБП 7 или 9 часовые я недолюбливаю за их малую ёмкость и долговечность. В лучшем случае, они работают 5-6 лет. Да, это в рамках их официального срока службы, но по мне, всё равно мало. Поэтому гораздо больше мне нравятся дохлые автомобильные на 45-60 а/ч. Которые уже не могут крутить стартер, но на небольших токах обладают весьма приличной ёмкостью. Да, конструкция при этом получается нетранспортабельная и не подходящая для расположения дома, но если всё работает, вмешательства обычно и не требуется, а ИБП стоят годами на одном месте на втором этаже, или на чердаке. С зарядом такой батареи тоже никаких проблем - у ИБП (по крайней мере старых) в качестве зарядника простой контроллер тока-напряжения, выдающий 0.3 или 0.4А и 13.6в. Ему вообще побоку, какая ёмкость батареи, от неё будет только зависеть время заряда. С долговечностью тоже полный порядок. На одном из ИБП стоит 12 летняя батарея. И хотя уже не отличается параметрами, но работает ведь.

Ну так вот, а проблемы начались по приезду с юга. Батарея на машине (та самая, 11 летняя), перед отъездом полностью заряженная и стоящая со скинутой клеммой, заводиться отказалась и показала весьма унылые параметры. Туда поставил резервную, а эту пытался с неделю заряжать малым током, но чем дальше, тем ниже становилось напряжение, в итоге ожидаемо просев до 10.4в. Замер плотности показал не выше 1.23 в пяти банках и ничего (ниже 1.1 ареометр замерять не умеет) в ещё одной. Можно, конечно, ещё поизвращаться, но прогнозы плохие и от затеи применить эту батарею на ИБП, похоже, придётся отказаться.

Теперь вот стоит вопрос: то ли ехать к металлоломщикам, чтобы они подобрали условно живую батарею, но при этом будет лотерея: ведь ни возраст, ни состояние такой батареи достоверно определить не удастся, и даже если изначально напряжение там в норме, не факт, что в дальнейшем она не сделает как эта. То ли купить новую батарею, сделать очередную перетасовку по машинам, более старую воткнуть на электростанцию, а оттуда переставить на ИБП. Но тогда нужна будет ещё одна, для второго ИБП. А ещё надо бы наконец сменить батарею на снегоуборщике, она там уже лет 5 подыхает, но хоть как-то заводит. Хоть и через раз. Правда, туда по размерам входит только матизовская, а они почему-то даже дороже 55-х.

Ну и вообще, сейчас прикинул, получается, у меня вообще нет ни одной большой батареи новее 14 года. В общем, скоро могут подтянуться и остальные. И если брать новые, то какие? Те, что показали отличную долговечность в 11 и 12 лет (тюменская и Exide), были выпущены ещё в 00-х. Сохранились ли у производителей эти технологии на сегодня? В общем, надо долго и нудно разбираться.

@темы: Техническое, Мысли вслух

---

Пока что ИБПпроблемы решил в своём стиле: с минимальными вложениями и без лишних экспериментов. Нашёл на авите две модели, которые мне известны и гарантированно работают даже с маленькой двухтактной электростанцией:



Аналог верхнего мне подкинул DRACO, но там проблемы с уровнем напряжения - оно заметно плавает и зависит от нагрузки. Вылечить это не удалось и применимость получилась ограниченная, так как неширокодиапазонным БП от такого может плохеть. Зато этот ИБП уверенно видит сеть даже от непрогретой и недогруженной двухтактной электростанции, когда даже поключенная к ней лампочка ужасающе мигает. А ИБП даже не отщёлкивается, комп тоже работает. Вот у того, что взял, напряжение остаётся в норме. Второй имеет примерно те же характеристики, но уже более новый. Единственный их минус - они на 300 вт, то есть для рабочей станции не пойдут. Зато для всяких мелких нагрузок самое оно. И что интересно, в продаже их много.

Впрочем, на этом проблемы не заканчиваются и плавно переходят на следующий этап, но об этом позже.

@темы: Техническое, Железо

---

Днём опять вливал активный дождь с грозой, а потом и с градом, хоть и недолго. На завтра ожидается нечто подобное. Надо будет глянуть, уровень воды в реке уже поднялся? Помнится, осенью 13 года вливало не хуже и уровень стал выше метра на два. Ну и да, уже можно делать ставки: купальный сезон в этом году накрылся полностью, или окончательно?

@темы: Мысли вслух, Погода

---

Да уж, поездка в Тулу выдалась мутная. Изначально наметилось 12 пунктов, которые нужно было посетить, но ещё вчера были сомнения, что осилю их все. В итоге два всё-таки исключил. Но с остальными вышло нормально. Добыл два древних ИБП, причём, именно тех моделей, которые без проблем работают даже с маленькой электростанцией, а также отличаются редкой по нынешним временам неубиваемостью. Получил заказы, ну и по-мелочи закупился. В целом нормально, правда, значительную часть поездки вливал дождь, иногда весьма сильный. Что делало перемещения ещё менее приятными.

@темы: Мысли вслух

---

ИБППРОБЛЕМЫ.

Днём снова подъехала гроза и рубанулось электричество. Кстати, уже третье грозовое отключение за сезон. Обычно в год грозовых отключений бывают 1-3, теперь вот есть все шансы побить рекорд. Но это фигня, гроза оказалась недолгая, ливень несильный, электричество включилось через 40 минут. Хуже, что окончательно достала проблема с ИБП. Пока около 9 месяцев не было перебоев, это было не слишком актуально, но этим летом что-то совсем уж попёрло. А на моём компе ИБП нет, на части сетевого оборудования тоже. Причём, попытки установить были. Есть у меня два древних Иппона, вроде бы вполне рабочих, но только пока не доходит дело до электростанции. После этого они начинают либо истерически щёлкать, либо вообще на сеть не возвращаются. В итоге получается маразматичная ситуация, когда ИБП вроде есть, но толку с них никакого.

Остальные же в той или иной степени горелые, или проблемные. Один вполне себе целый и рабочий, но после того, как на нём подряд сгорели три БП на рабочем компе (при этом до сих пор нет уверенности, что дело именно в ИБП), применять его теперь стрёмно, на одном вышибло мосфеты, а ещё один, который от DRACO довольно интересная проблема: чем меньше нагрузка, тем ниже напряжение. На холостом чуть выше 150в, но по мере нагрузки напряжение растёт. Всё бы ничего, но ряду БП от такого плохеет.

Вроде бы решение очевидно - купить новые и не париться. Но чем дальше читаю обзоры, тем меньше такой расклад нравится. Как они будут работать с электростанциями, внятных описаний нет. Зато разнокалиберных тупизмов, сгораний зарядника и ещё множества заморочек хватает. По сути, покупка является лотереей - станет оно работать с электростанцией или нет, будет ясно только при включении. К тому же я обычно применяю батареи повышенной ёмкости, а там уже есть риск выгорания мосфетов и зарядника.

Гораздо лучше было бы найти старые модели. В идеале APC 500RS - это единственный ИБП из перепробованных, который уверенно работал даже с маленькой бензиновой электростанцией. Но где такое найти, непонятно. Ни у кого не завалялось, случайно?

@темы: Техническое, Железо

---

Ну вот, штаны заменил, выхлопную собрал, воздух из системы охлаждения выгнал. В процессе прокачаны навыки работы с нижней гайкой впускного коллектора, снятия и установки опорной планки штанов и хомута, а также одевания на патрубок штанов всей остальной выхлопной, так как все остальные соединения наглухо заржавели и не разбираются.

И вот что забавно - раньше одни мысли о подобных работах приводили в ужас. Подолгу думал, как вообще к такому подступиться. А теперь вообще хвостом. Всё-таки ни камасутры, ни ютубовские ролики полной картины не дают. И при первом разборе вылазит куча заморочек, непонятных моментов и прочего. В последующем, когда технология уже обкатана, есть полное представление, что и как делать.

А ещё в процессе обнаружил засаду - шланг печки в месте подвода к блока сильно порепался и уже начал потеть тосолом. А ведь зимой смотрел, всё было в норме. Мог бы в любой момент окончательно лопнуть. Заодно и его заменил, раз уже тосол сливать. Без него даже удобнее с хомутом и нижней гайкой орудовать.

@темы: Техническое

---

Сегодня наконец-то загнал машину под навес и занялся заменой штанов, так как перед этим старые осмотрел и расклад не понравился. Судя по всему, не удастся их заварить без снятия. Дело весьма пердольное, требуется снимать впускной коллектор, а для этого сливать тосол, кучу всего откручивать. Ну и основное уже снял и открутил, осталось немного работ снизу, но там всё в тосоле, так что отложил на завтра. А ещё на ютубах нашёл интересный вариант вытаскивания штанов вверх (все мануалы предполагают вниз, с откручиванием корпуса рейки), но для этого нужно срезать бочонок подогрева воздуха, который я всё равно не применяю. С одной стороны даже добрался, но с другой не получается. Нужно сначала открутить опору, а это только снизу.

В общем, на завтра впечатлений хватит. А может, и на послезавтра.

@темы: Техническое

---

КОДЕКС ИСТИННОГО ОХОТНИКА НА ДРАКОНОВ

Откопал в старых архивах. Год неизвестен, ориентировочно, первая половина 00-х.

Автор: Таурон
--
Практикум миротворца | Кодекс охотника на драконов
--
КОДЕКС ИСТИННОГО ОХОТНИКА НА ДРАКОНОВ
( Советы : как правильно охотиться на драконов)
1.Если вы отправились охотиться на дракона через лес, то учтите, что в лесу могут быть волки, которые загонят вас на дерево, слезть с которого без помощи дракона вы уже не сможете.
2.Если вы хотите поймать дракона в сети, то они окажутся гнилыми. Если сети будут прочными, то вы сами в них запутаетесь.
3.Если вы решили сбить дракона из катапульты, то подбитый дракон свалится непременно на вас.
4.Если вы выкопали яму, в которую должен провалиться дракон, то помните, что убегая от разъяренного дракона, ваш отряд сам туда провалится. Потому что трудно смотреть под ноги, когда за
вами гонится дракон.
5.Если вы плохо замаскировали выкопанную ловушку, то дракон ее заметит. Если вы хорошо спрятали ловушку, то туда провалится ваш бестолковый помощник. Кроме того, ваш конь туда провалится в любом случае, хорошо вы замаскировали ловушку или нет.
6.Знайте, что в какую сторону от вас бы не убегал раненый дракон, преследуя его, вам придется бежать вверх по склону.
7.Если преследуемый дракон развернется, разозлившись, то вам все равно придется бежать от него
вверх по склону, по пути с наибольшим количеством препятствий.
8.Если вы хотите убить дракона отравленной стрелой, то яд окажется слишком слабым. Если яд сильнодействующий, то вы сами об нее поцарапаетесь.
9.Если вы собираетесь копать яму, в которую должен провалиться дракон, то учтите: пока вы копаете яму такого огромного размера (как минимум 4*4*6 метров - это 96 кубометров!) то за эти месяцы о ней узнает не только дракон, но и жители соседних деревень. Ее будет видно издалека благодаря огромным кучам глины. В конце концов дракона замучает любопытство и он прилетит спросить, какие полезные ископаемые вы собираетесь добывать здесь.
(Примечание: если дракона зовут Коша (Джафар), то он, являясь хорошим геологом, несомненно посоветует, где на самом деле надо искать полезные ископаемые. Послушайтесь совета! Бросьте это опасное ремесло охотника. Если вам под силу быстро вырыть такую яму, то шахтерство - ваше истинное призвание! Тем более, что с кошиными советами вы можете действительно разбогатеть, найдя руду.)
10.Если вы увидели висящую на дереве синюю драконочку, то ни в коем случае не подходите. Может это Хаяте висит.
11. Если вы подожгли лес, чтобы выкурить оттуда дракона, то учтите, что спасти вас самих от лесного пожара сможет только дракон. Потому, что вы летать не умеете.
12.Если вы, убегая от разозлившегося дракона, спрятались в такое место, где он вас не достанет, то будьте уверены - вы сами оттуда никогда не выберетесь.
13.Если ваш отряд разгромил разъяренный дракон, то остается только одно: притворитесь мертвым. Может быть дракон забудет сделать контрольный укус.
14.Никогда не охотьтесь на синих драконов. Это может быть Скай!
15.Постройте в городе таверну, где за большие деньги кормят жареными дракончиками. Большинство людей все равно не знают, какой у них вкус, так что кормите посетителей дохлыми кошками и собаками.
Примечание: Не опасайтесь, что в городе упадет спрос на фальшивое мясо драконов. Большинство людей способно есть любую гадость, если это считается круто, модно и престижно. И платить за это большие деньги.
16.Помните, что таверна Роджера Оуэна - ваш конкурент! Всех странных незнакомцев со светящимися зелеными глазами, которых вы встретите на улице, приглашайте в его таверну. Один из них может оказаться Скаем.
17.Помните, что охотников на драконов много, а драконов мало! Поэтому избавляйтесь от конкурентов!
18.Позовите всех охотников в городе на бесплатный ужин в своей таверне. Не забудьте пригласить Ская.
19.Если вы безоружным вошли в пещеру и встретили там дракона, то не отчаивайтесь. Дайте ему какой-нибудь глупый приказ. Если дракон выполнит этот приказ то значит вы Повелитель. Поздравляю!
20.Если же дракон не выполнит ваш дурацкий приказ, то значит он подумает, что вы сумасшедший и не будет вас убивать. А просто вышвырнет вас из пещеры.
21.Не забудьте заранее постелить мягкой соломы перед входом в пещеру.
22. ОСОБЫЙ СОВЕТ ДЛЯ ДРАКОНРЕЙДЕРОВ, ДРАКОНЕРОВ И ПРОЧИХ НАЕЗДНИКОВ НА ДРАКОНАХ. Помните! По закону подлости, бутерброд всегда падает маслом вниз, а дракон всадником вниз!
23.Соберите отряд из пятидесяти охотников на драконов и идите в лес с ними охотиться на дракона. Не забудьте заранее предупредить дракона. Вам останется потом только собрать доспехи и поймать разбежавшихся лошадей. Рыцарские доспехи дорого стоят, поэтому охотиться на охотников за драконами не менее выгодное дело.
24.Если вы поймали маленького дракончика, никогда не убивайте его! Лучше вырастите его. Летать на охоту верхом на драконе гораздо комфортней и приятней, чем лезть пешком через кусты.
25.Пока вы выращиваете и воспитываете этого маленького дракончика, у вас пропадет эта дурацкая идея быть охотником на драконов.
26.Никогда не охотьтесь на красных драконов. Это может быть Винг!
27.Если разозленный Скай обещает оторвать вам крылья, хвост, обломать рога и выдергать все шипы из спины, то не пугайтесь. Ничего этого у вас все равно нет, драгонслэйер бескрылый.
28.Если у вас есть таверна для охотников, где кормят детенышами драконов, то совсем не обязательно убивать настоящих драконов. Вполне подойдут искусственные заменители. Посмотрите рекламу! На планете Маждипур и в Империи Терра выпускаются новые суповые кубики "Галина Бланка" со вкусом курицы, фытыха (грифона) и дракона. Смело кормите этой пищей драгонслэйеров. Хотя на упаковке нарисован дракон, там одни химические добавки. Настоящий дракон там и рядом не лежал.
29.Гораздо лучше одному выйти против дракона и НЕ ПОБЕДИТЬ, чем победить его в группе из ста охотников. Какая вам польза от этого , ведь в такой огромной толпе о вас никто не вспомнит. Герой должен быть один! (Как говорил(и) Олди.)
30.Настоящий рыцарь должен выезжать против дракона в одиночку и по всем правилам вызывать его на честный бой. Так гораздо для вас безопаснее. Дракон несомненно удивится, что кто-то впервые в истории решил драться с ним честно, и не убьет вас. (Не забыли на всякий случай постелить соломы перед пещерой, для того чтобы удобнее падать с коня?).
31.То, что в одиночку вы не сможете убить дракона, имеет два преимущества. Во первых, хотя вы и не победили, но дрались с драконом в одиночку, и люди будут считать вас героем. Во вторых, дракон останется жив. Вы же не садист, чтобы радоваться смерти живого существа? Зато на следующий год можно снова отправиться в поход на того дракона. Это увлекательное приключение можно повторять каждый год. Дракон к вам привыкнет и следующий раз не будет так сильно сбивать вас с лошади, что несомненно, уменьшит число синяков. Ежегодно провожать вас на бой с драконом станет местным народным обычаем.
32.Сотрудничество с драконом может дать вам больше выгоды, чем охота на него. Например, пользуясь вашими агентурными данными, дракон может многократно эффективнее похищать принцесс. Выкуп вы будете делить поровну.
33.Одну особенно понравившуюся принцессу можете оставить себе. Дракону то она все равно не нужна.
34.Если охотники используют маленького детеныша дракона как приманку, то следовательно самого дракона можно использовать как приманку для ловли охотников.
35.Если вы Повелитель драконов, то вам попадется глухонемой дракон.
36.Никогда не охотьтесь на золотых драконов. Это может быть Коршун! А также не охотьтесь на драконов других цветов. Диктаторы бывают разных цветов.
37.Не верьте, что у дракона в пещере есть сокровища. Это может быть неправдой. Зато у короля сокровища точно есть. Пригласите короля (а лучше двух-трех) на охоту... Сокровища короля вы с драконом поделите.
38.Принцип "око за око, зуб за зуб" с драконом может не всегда действовать. Помните, что если вы укусите дракона, это не то же самое, если он укусит вас!
40.Если у дракона в пещере есть груда золота, на которой он лежит, то незачем пытаться дракона убивать. Просто считайте это золото своей собственностью, а дракона своим охранником. Ну и пусть дракон с этим несогласен. Охранять золото хуже он от этого не будет.
41.Не особенно доверяйте мифам и легендам в вопросах охоты на драконов. Там действует формула: количество голов дракона преувеличивается во столько раз, во сколько преуменьшается количество героев, которые его убили. Если в сказке один герой убил трехголового дракона, то значит на самом деле три героя убили одноголового дракона. В русских сказках есть девяти- и двенадцатиголовые чудовища. Судя по формуле, эти сказки наиболее правдоподобны.
42.Если у дракона в пещере есть груда золота, то необязательно с ним пытаться воевать из-за этого. Вы все равно в одиночку с ним не справитесь. Деньги должны не лежать, а работать в бизнесе! Организуйте с драконом совместный банк прямо в пещере. Люди сами понесут к вам свои деньги.
Поскольку ваш банк "AD&D" намного надежней, чем "МММ".
43.Люди особенно будут вам доверять, если вы уже прославились как герой и честный рыцарь. (Одному дракону не поверят). Часть доходов от банка можно пустить на благотворительность.(Выкупать детенышей драконов у охотников).

@темы: Драконы, Юмор, Рассказы

---

Взялся выкашивать нижний участок. Впервые за все годы леской. Раньше всегда ставил нож, так как обычно к моменту приезда с юга там уже заросли были, местами выше меня. Сейчас же всё куда меньше. Трава есть и густая, но не слишком высокая. Крапива вообще какая-то вялая и полудохлая. Впрочем, на других участках расклад похожий. Внешний вообще ещё не косил, там совсем мало. Странно. Ну да, в начале лета была засуха, но не особо сильная. В прошлые годы бывало и эпичнее, а трава только так пёрла. Оно, конечно, только в плюс. Меньше косить. Но само явление удивляет.

@темы: Наблюдения из жизни, Непонятности