Был у врача, сказали, что не всё так плохо. Обострение гастродуоденита. Назначили лечение и обследования. Теперь несколько раз туда ездить придётся. Насколько эффективно будет лечение, тоже станет ясно через какое-то время. Ну а пока опять придётся соблюдать диету №1. В принципе, в ней ничего страшного нет, просто больше возни с готовкой. Ну и надо докупить компоненты.

@темы: События

---

А ещё лобзик в очередной раз начал тупить. Разобрал, посмотрел - окончательно ушатался опорный ролик. Выработался яйцом и при движении вверх норовит закусывать пилку и дёргать её вперёд. А это и пилке вредно, да и посадочное место оси может разбить. В общем, не годится. Пока снял со старого (точнее, ушатанный и есть со старого, когда-то я его уже менял из-за сильного износа, но там хоть перекосов не было), теперь надо заказывать новый. Всё-таки в чём плюс макитовского инстрУмента - в наличии есть любая запчасть. Имеется схема с полным набором деталей и номерами. Есть всё, от корпуса, до наклейки с моделью. Но заказ обычно 1-2 недели, что и логично - ломается что-то там не слишком часто и СЦ не держат весь ассортимент запчастей. Но главное, что могут их привозить.

А конкретно к лобзику 4329 никаких претензий нет. Да, иногда ломается и требует обслуживания механизма, но я ведь доски пилю буквально вагонами. Там просто физический износ уже получается. Также нравится, что модели по много лет не меняются. Тоже удобно. У меня это уже второй лобзик. На первом износ был уже такой, что цена запчастей выходила соизмерима с новым (да, россыпью оно выходит раза в 2 дороже нового). Подумал и взял такой же, чтобы иметь запас запчастей. И ведь уже третий раз помогает - когда что-то совсем изнашивается, на время заказа запчасти беру менее изношенную со старого, а потом уже меняю. Заодно надо заказать втулку и ползун - люфт хоть и не критический, но уже ощутимый.

@темы: Техническое, Поломки

---

Опять я с болячками превозмогаю. Вчера ближе к вечеру начались проблемы с брюхом. Причём, симптомы не такие, как были раньше. Сначала тяжесть в брюхе висела, а вечером стало побаливать и слабость появилась, плюс общая пришибленность. Ковыряние в инете картину не прояснило. По симптомам ковыряться вообще дело забавное. Помнится, ещё в 90-е иногда листали имеющийся справочник фельдшера, так там каждый сходу находил у себя штук 20 болезней, из них не меньше 5 смертельных. Так и у меня. Набрался полный набор от обострения гастрита и гастродуодинита, до прободной язвы, панкреатита и даже инфаркта, попутно с отказом печени и почек. Как-то перебор. Ну и уже традиционно, как какие-то ухудшения, так непременно выходные, или вечер пятницы, как сейчас.

В общем, на понедельник записался к врачу, будем разбираться, что за лажа. Сегодня в первой половине дня стало получше. В брюхе ощущается что-то не то, но без явных болей, просто тяжесть. Даже успел глушитель установить и проверить. А к вечеру разболелась поясница. Без особой надежды полез гуглить, на предмет связи с брюхом и возможных причин - связь подтвердилась. Да, от желудка и прочего может отдавать в позвоночник. Ну а набор болезней подтвердился из перечисленных выше, плюс ещё штук 5 добавилось того же плана. В итоге пока отлёживаюсь и втыкаю в ютубы, но как-то это всё достало. В общем, с понедельника надо разбираться, что за лажа и как с ней бороться. А там потянутся анализы, обследования... в общем, это всё надолго. Главное, чтобы здоровья хватило по всем этим обледованиям кататься.

А ведь ещё основная пиздецома не вылезала, обычно она осенью обостряется, да и с травмой лапы только начал разбираться.

@темы: Непонятности, События

---

Ну и вам на радость, сегодня электричество отключилось. На этот раз отключение плановое, о чём знал ещё вчера. Впрочем, с того знания особо ничего не поменялось. Ну, поставил на электростанции батарею на подзарядку, проверил уровень топлива, но там и так всё в порядке. Разве что электрикам звонить не пришлось.

И в целом намечается серьёзный прогресс. Если раньше отключений за год было по 20, а то и больше, то теперь это третье и первое плановое. Два других были грозовые. Одно в июне (дело обычное), а вот другое в начале апреля. В целом же опять всё в пределах нормы - стабильно каждый год бывает 2-3 грозовых отключения. И если с прочими отключениями электрики неплохо продвинулись в сторону их уменьшения, то с грозовыми пока не получается. Впрочем, всё лето наблюдал в новостях сообщения об ураганах, сопровождаемых массовыми отключениями, иногда в соседних районах. А тут всё тихо и спокойно. В принципе, при такой частоте отключений, как сейчас, дизель особо и не нужен. Хватило бы бензиновой электростанции. Хотя с другой стороны, учитывая, что простои бывают и по полгода, это вызвало бы массу проблем с протуханием бензина, его заменой, в том числе и в карбюраторе, ну и прочими пердолями. Тоже как-то не особо...

@темы: События

---

И вообще, неужели сегодня действительно за весь день ничего не сломалось? Как-то даже странно. Может, просто не обнаружил ещё?

Зато ВНЕЗАПНО, разобрался с диодным прожектором. Хотел его снимать, перед этим попробовал включить. А он взял и включился. Впрочем, мне это всё равно не понравилось, поэтому разобрал соединение. На него я ругался ещё в прошлом году, когда это дело монтировал: если на галогеновых прожекторах для соединения проводов имелся щиток, то у диодных просто торчит огрызок кабеля в 10-15 см, что не позволяет расположить щиток где-то на крепёжной мачте. В общем, маразм какой-то. Поэтому для соединения пришлось извращаться в виде колодки, которую промазал солидолом, а поверх обмотал изолентой. Предполагалось, что изолента прикроет от солнца и воды, а солидол не пустит внутрь остатки влаги, которые могут просочиться через провод, или под изоленту. Как оказалось, расчёт оправдался. Внутри под изолентой был полный порядок. Солидол остался жидкий и не потерял свойств. На проводах никаких признаков попадания влаги. А вот колодка что-то подвела. Попробовал подтянуть, все 4 шурупа дотянулись на 1-1.5 оборота. Ни один не сорван. Вот чего им не хватило? При монтаже я их все нормально затянул. А теперь прослабли. Не отмечал подобного в других местах с такими же соединениями. Температура что ли сказалась? В общем, протянул, замотал обратно и поднял мачту. Уже опробовал в работе, вроде пока всё нормально. Но этот огрызок провода всё-таки маразм. Явно от него ещё могут быть проблемы. Ну делали бы хотя бы полметра, поставил бы свой щиток. А так только прожектор раскурочивать, чтобы провод заменить. Что тоже не хотелось бы, как-то там оно всё странно сделано, как бы не на клее.

А, ну и да: никакого обещанного ветра в 11 м/с с порывами до 17 не было. Днём дуло, но не слишком сильно. Когда в райцентр ездил, даже замерил: на самом ветренном участке попадал в штиль на скорости около 30 км/ч. То есть хорошо если 8 м/с. Но там открытая местность и уклон. Во дворе и вокруг ветер был ещё слабее. Вообще, что-то в МЧС постоянно промахиваются. Как сделают предупреждение, ничего не происходит. А самые феерические события, в виде ливней, гроз, метелей и прочего подобного происходили без предупреждений. Правда, надо отметить, что раньше с предупреждениями так активно и не носились...

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

---

На ноуте сегодня опять петля сломалась. И опять левая. Что-то я уже со счёта сбился - это 5-е, или 6-е петли? Причём эти как-то мало прослужили, я же в этом году менял. Обычно на год или даже больше хватает. Ну да ладно - у меня уже есть наготове специальная проволочная скоба, которая удерживает экран в раскрытом состоянии, когда ноут на брюхе и экран наклоняется вперёд. В принципе, с ней можно сидеть, пока вторая петля не сломается. А вообще да, это изврат и некрофилия, продолжать чинить этот ноут. Но ведь работает же!

@темы: Поломки

---

А позавчера пришла смс от мчсинформ. Как обычно, что ожидаются грозы, ветер, ураганы и прочий кармагеддон. В принципе, дело нужное и полезное, только вот адресовано оно было по калужской области. А я причём?

Впрочем, пару лет назад было ещё веселее. Я тогда на юге находился. Мегафон там вообще никакой. Иногда удавалось поймать на окне, а как-то приходилось крепить телефон к палке, поднимать повыше и размахивать. И то не ловилось. Ну и как-то ночью валяется себе телефон на тумбочке, где сети в принципе нет, и тут начинает орать, что смс пришла. Смотрю, а там приветствуют на территории Адыгеи. Я с такого проникся, учитывая, что до Адыгеи оттуда больше 50 км. Вот как?

@темы: Непонятности

---

ВЫХЛОПНАЯПРОБЛЕМЫ

В общем, лулзы с выхлопными продолжаются. Пока одна машина стоит в гараже без глушителя, другая два дня стояла задом на куче. Сегодня оттуда съехал (что интересно, сама она оттуда скатываться не хочет, несмотря на угол уклона), развернулся и заехал туда же передом. Чтобы попшикать мовилем перед корыта, ну и прочие полости и поверхности в передней части. Делов на пять минут. Но заехав на кучу, и заглянув вниз, отметил, что звук выхлопной какой-то не такой. Не рычит, но что-то не так. Полазил, пощупал - на стыке штанов и резонатора сечёт. В общем-то дело привычное, у меня там раньше вообще два хомута стояло. А теперь один, и как оказалось, зря. В общем, как остыло, осмотрелся, а там вся выхлопная больше чем наполовину слезла назад и ощутимо так болтается. Это такими темпами и резонатор можно было уронить. Интересно, где же я резонатором успел зацепиться, чтобы трубу стронуть? В упор не помню. Ну и ладно. Дело само по себе пустяковое, но опять затянулось. Стоящий там хомут ожидаемо откручиваться не захотел и аккуратно свернулся с двух сторон. Ну, хоть резать не пришлось. Трубу вбил обратно, а затягивать чем? Порылся в гараже, нашёл новый хомут на 48мм. Много, надо на 44, иначе опять станет сечь. Порылся ещё, нашёл старый на 44, который когда-то ухитрился открутиться в целом виде. Резьба там так себе, пришлось прогонять её плашкой, что тоже всё затянуло. И ведь когда-то был запасной хомут, но похоже, я его раньше применил. В привезённых запчастях тоже что-то не припоминаю. В общем, пока собрал, а как буду в магазине, надо будет взять хомутов с запасом. И ещё один воткнуть на трубу, всё-таки на двух хомутах оно у меня так никогда не сползало.

@темы: Техническое

---

Ну офигеть. Первый день больше чем за неделю, не ездил в райцентр. Прямо-таки событие. А ещё установил обратно снятые сиденья и загнал машину в гараж. Без глушителя. Вышло менее шумно, чем я опасался. Рёв был не сильно громче, чем с дырявым глушителем. Даже интересно - на некоторых режимах тише, а на некоторых громче. В общем, фигня. Выезжать тоже будет не проблема. Когда уже глушитель возьму, специально за ним ехать лениво, всё равно это не срочно. Вот как наметится попутная поездка, так и возьму. Если будет в наличии в местных магазинах. Не, ну всё-таки вовремя он накрылся. Не во время дальнобоя. Вот там это была бы действительно проблема. Как прикину такое, так стрёмно.

А ещё начиная со вчера опять запускаю отопление. Вчера так вообще два раза. И активно пропердоливаю сливы. 9 банок уже сделал, на завтра ещё 5 намечаются. Правда, от затей с ткемали и прочих соусов отказался, очень уж они пердольные.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

---

В общем, снял сегодня глушитель, а там:
Вид сверху. Собственно, оттуда и сифонило:

Причём что интересно, когда машину загонял на кирпичи, попробовал закрыть основную трубу, так оно ещё и притягивает. Не понял, как так получается.

Сзади тоже не сильно лучше. Там, похоже, ещё раньше дырки было, в них фырчало, но особо на звуке не сказывалось.


А вот снизу дырок не было. Вообще. Правда, когда я в глушитель коленом упёрся, чтобы вывесить крепёжные резинки, получилось как-то так:


В целом же не всё так плохо. Резонатор пока живой. И что интереснее, хомут тоже. Правда, болты всё, пришлось основательно подолбиться, чтобы их срезать: большая болгарка туда не подлазила, а маленькая слишком дохлая, теряет обороты от малейшего нажима и уже через минуту начала сама дымиться, не перерезав и половину болта. Опять коллектор перегревается, так и не смог это вылечить. Пришлось на час прерваться, пока остынет и со второго раза всё-таки допилил.

Теперь надо найти новый глушитель, не думаю, что это вызовет проблемы, всё-таки они более распространены, чем оковские, ну и приделать обратно. А пока за глушителем не ездил, завтра загоню машину в гараж. Это будет весьма шумное дело, но там ехать метров 10.

@темы: Техническое, Фотки, Поломки

---

А ещё тут новый лулз отметился. В общем, ещё в августе, по пути в райцентр, заметил в кустах на обочине висящий лифчик. Значения не придал - здесь это обычная практика, когда отвалившиеся детали (как правило, колпаки от колёс, хз зачем они вообще нужны) вешаются на ветках возле дороги. Типа если потерявший там регулярно катается, может найти. Вот может и лифчик потеряли. Но недавно на том же маршруте, но через несколько км опять обнаружил лифчик. Другого цвета и на другой ветке. Учитывая, что видны они не очень, место со вторым запомнил, а вот первый сходу не высмотрел, хотел их оба сфоткать; допускаю, что их там висит больше. Вот что бы это значило, пока не понял. Также, как висят ли они на других маршрутах.

@темы: Наблюдения из жизни, Маразмы

---

Проехался в Тулу. Ну и как обычно, без толстоты никак. Сначала поехал в райцентр на процедуру. Мало того, что недоспал, так ещё и завтра нужно приехать туда до 12. Ну да ладно, всё-таки будет последний сеанс. Оттуда выдвинулся в Тулу. Ну и ещё по пути туда отметил, что как-то шумно становится. Газ сбрасываю, стихает. В общем-то, я сразу заподозрил причину, но на всякий случай остановился и посмотрел. Ну точно, глушитель больше не глушитель. В принципе, что он на подходе, я ещё весной знал, но ожидалось, что до зимы дотянет. Не дотянул. Да ещё так резко, за несколько км пути усилившийся шум перешёл в ощутимый рёв. Кстати, оковский глушитель так не делает: там бывало что огромную дыру обнаруживал из-за обильного пара на холоде. Для рёва там есть резонатор. А тут в глушителе уже была дыра, где-то фырчало, но особо не мешало. И на тебе. Более того, осмотр показал, что дыра находится в верхней части и газы прут в днище, нагревая его. А это уже плохо. Для загореться температуры не хватит, но антикор попортить может. Причём на трассе оно ещё обдувается, а вот в пробках будет лажа. Пришлось пересматривать маршрут и минимизировать нахождение в городе и пробках. Вообще странно. Сколько у меня глушителей и резонаторов уже прогорело на другой машине, все они дырявились снизу. Ну оно и понятно, там собирается конденсат, среда агрессивная, металл тонкий, вот и гниёт. А чего вдруг сверху прогорело, непонятно.

Ну а дальше начались извраты. Приходилось газом работать плавно, чтобы и рычало поменьше и главное, выявилась заморочка с выбегом: если газ сбрасывать, в выхлопную идёт кислород, ещё видимо, через дырку подсасывается, а как только газ прижимаешь, там хлопает. Не сильно, но дырка продолжает расширяться.

Собственно, основные цели поездки выполнил. Главным пунктом была загрузка запчастями: обнаружил по дешёвке их целую кучу, пока ещё сам толком не разобрался, что именно там есть, но много чего интересного. Заехал в магазин, ну а остальные пункты были уже за городом. Как ни странно, но довольно сильный и порывистый ветер оказался в плюс: на малых скоростях обдувал днище и глушитель. Правда, на трассе оказался боковой и сильно дёргал, но то мелочи.

На обратном пути попались гаишники, мимо них проехал накатом. А то мало ли, ещё прицепятся. Также отмечалось обилие треног, штук пять насчитал. Автомагазин проехал мимо, сначала надо разобраться, что там не так, какого типа глушитель и что ещё требует замены. В общем, какое-то время я теперь на ремонте буду. Всё-таки вовремя на другой машине с антикором закончил.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни, Поломки

---

Как-то тихо и на ровном месте опять образовалась запарка. Главное, дела стоят, а ведь день чем-то упердоливаюсь. Оно, конечно, уже не раз так бывало, постепенно разруливается, но всё равно демотивирует.

Одно хорошо, от облучения ушиба ультразвуком реально есть улучшения. Сустав болеть практически перестал, воспаление на связке постепенно стихает, следующий сустав начинает сгибаться больше и скоро дойдёт до паспортных значений. А то уже основательно достало работать в 1.5 лапы. Неудобно, да и замедляется всё.

@темы: Мысли вслух

---

И всё-таки интересно: почему при повышенной влажности мастика сохнет хуже? Ну, с температурой понятно. С нанесением только на сухую поверхность тоже (хотя мовилю пофиг, он может прямо в воду лечь и при этом приклеиться). Но когда уже нанесено, схватилось, дальше только твердеть, а из-за влажности делает это крайне медленно. Вот какое уайт-спириту дело до влаги в воздухе? Ацетону никакого, ему что влажность, что мороз, без особой разницы.

@темы: Непонятности

---

Учитывая, что последствия от ушиба проходят как-то плохо, да и со связкой какая-то проблема, раз сустав до конца не сгибается, так как связка не даёт, решил показаться врачу ещё раз. А то ведь это дело такое, что если запустить, а там что-то не то разовьётся или не так починится, потом будет масса проблем. В общем, врач назначил дополнительное лекарство, а также хитрую процедуру с мазью и ультразвуком в районе проблемного сустава. Такого делать не доводилось, так что посмотрим, будет ли толк. Правда, из минусов, на эту процедуру нужно теперь ездить до конца недели ежедневно. И как это совместить с поездкой в Тулу, чтобы и там успеть? В общем, буду думать. А вообще, конечно не в тему эта травма получилась. Опять дела задерживаются. Ну, хотя бы полностью не встали, уже хорошо.

@темы: События

---

КИВИПРОБЛЕМЫ

Поехал в райцентр, прежде всего чтобы киви пополнить. И обломался. Как-то уж слишком толсто получилось: приехал в один терминал, ввожу номер, а там вместо предложения вставить бабло пишут техническую ошибку. Мда. Ну ладно, еду во второй, там недалеко. Приезжаю, а там киви больше не киви. Перепрошили на кого-то ещё. Хотя ещё с месяц назад был киви. Вспоминаю, что ещё в одном магазине был терминал. Приезжаю туда, там вообще уже терминала нет. В расположеном рядом магазине, насколько помню, терминал изначально был не киви. На всякий случай заглянул, действительно. Знаю ещё один магазин, где когда-то был терминал, но он в воскресенье не работает (ага, бывают и такие), да и я там года три не был. Так ни с чем и уехал.

Но зато хоть в магазине была целая куча всего на распродаже. Даже нетипично для воскресенья, обычно там всё растаскивают. А тут одной молочки нехилый выбор. И курицы есть. Самое оно, хоть не зря съездил.

Впрочем на этом толстота не закончилась. По приезду лезу на сайт киви, у них там довольно годно сделана карта с терминалами, чтобы разобраться, где же они теперь. А там в одном браузере поиск работает, но не отображается карта, а в другом карта есть, но не работает поиск. Пришлось маяться дурью, двигая карту из нерезиновска в райцентр. Как только сдвинул на нужное место и начал приближаться, страницу развезло, начал скакать график памяти, а браузеру стало нехорошо. Так, что закрыть удалось только принудительным пришибанием. Ещё и завершился сильно не сразу. Пока браузер запускался и восстанавливал вкладки, пошёл в другой, там всё-таки тоже карта завелась, но уже без поиска. Снова поехал из нерезиновка в райцентр. Но на этот раз хоть доехал. Сразу же обнаружил, что перешитый терминал на их карте есть, несколько ошибочных, из другого города, в закрытом магазине терминал ещё есть, ну и присмотрел три других. Теперь если завтра поеду, буду знать, где искать. Хотя может уже и первый заработает. Там судя по всему, просто нет связи. Это лохоплатежи принимаются всё равно, а зачисляются потом, когда-нибудь. А для кошелька так не прокатит.

---

КИВИПРОБЛЕМЫ

Поехал в райцентр, прежде всего чтобы киви пополнить. И обломался. Как-то уж слишком толсто получилось: приехал в один терминал, ввожу номер, а там вместо предложения вставить бабло пишут техническую ошибку. Мда. Ну ладно, еду во второй, там недалеко. Приезжаю, а там киви больше не киви. Перепрошили на кого-то ещё. Хотя ещё с месяц назад был киви. Вспоминаю, что ещё в одном магазине был терминал. Приезжаю туда, там вообще уже терминала нет. В расположеном рядом магазине, насколько помню, терминал изначально был не киви. На всякий случай заглянул, действительно. Знаю ещё один магазин, где когда-то был терминал, но он в воскресенье не работает (ага, бывают и такие), да и я там года три не был. Так ни с чем и уехал.

Но зато хоть в магазине была целая куча всего на распродаже. Даже нетипично для воскресенья, обычно там всё растаскивают. А тут одной молочки нехилый выбор. И курицы есть. Самое оно, хоть не зря съездил.

Впрочем на этом толстота не закончилась. По приезду лезу на сайт киви, у них там довольно годно сделана карта с терминалами, чтобы разобраться, где же они теперь. А там в одном браузере поиск работает, но не отображается карта, а в другом карта есть, но не работает поиск. Пришлось маяться дурью, двигая карту из нерезиновска в райцентр. Как только сдвинул на нужное место и начал приближаться, страницу развезло, начал скакать график памяти, а браузеру стало нехорошо. Так, что закрыть удалось только принудительным пришибанием. Ещё и завершился сильно не сразу. Пока браузер запускался и восстанавливал вкладки, пошёл в другой, там всё-таки тоже карта завелась, но уже без поиска. Снова поехал из нерезиновка в райцентр. Но на этот раз хоть доехал. Сразу же обнаружил, что перешитый терминал на их карте есть, несколько ошибочных, из другого города, в закрытом магазине терминал ещё есть, ну и присмотрел три других. Теперь если завтра поеду, буду знать, где искать. Хотя может уже и первый заработает. Там судя по всему, просто нет связи. Это лохоплатежи принимаются всё равно, а зачисляются потом, когда-нибудь. А для кошелька так не прокатит.

---

А облепиха уже готова. Сегодня добрался до низа участка, осмотрел деревья. Можно начинать сбор. Собственно, теперь актуальны два вопроса: как собирать, и что с ней потом делать. По сбору уже присмотрел пару вариантов приспособ, а со вторым вариантом пока не заморачивался, сначала надо посмотреть, как пойдёт сбор и на какие объёмы с ним можно рассчитывать.

@темы: Наблюдения из жизни

---

В общем, к огорчению -DRACO-, c антикором практически закончил. Точнее, закончил раньше, а сегодня собрал салон и остальное до состояния, чтобы можно было ездить. Поставил обивку, водительское сиденье, прикрутил ремни, руль и морду. Правда, с ковриками опять дождь затроллил: я их отмыл и сушу перед гаражом, но с нынешними дождями мокнут они быстрее, чем сохнут. Как и обивка багажника. Но то фигня, если завтра дождя не будет, оно высохнет и можно по-быстрому покидать. А ещё на авите нашёл кучу запчастей, возможно, возьму, а то задрала ситуация, когда нужна какая-то мелочёвка, а её не то что в райцентре, а часто даже в тульских магазинах нет.

Ну а в остальном пока всё уныло. Ушиб на лапе не проходит, сустав сгибается плохо, но как понял, не из-за сустава, а именно из-за связки, на которую пришёлся удар. Если до понедельника улучшений не будет, опять поеду к врачу. И так из-за этого часть работ стоит. А их ещё весьма много.

Ещё и рабочий комп что-то совсем подыхает. По нескольку раз в день виснет. Надо бы тоже заняться, а всё лапы не доходят. Хотя с такой работой ощущаю себя каким-то вендососом. Предварительный осмотр показал там три вздутых конденсатора (причём, не в цепях мосфетов, там уже не электролиты), может где-то есть ещё. Только ли дело в этом, пока непонятно, но начинать нужно именно с них. Всё-таки для рабочего компа брать современное железо в лиззардостиле особого смысла нет, вполне хватало бы того, что есть. Но надо, чтобы оно работало нормально, а не как привыкли попадающиеся здесь любители венды.

@темы: Техническое

---

Ну хоть со второго захода удалось ширнуть прививку. На этот раз врачи оказались на месте и всё сделали по-быстрому, даже раньше указанного в талоне времени. Хотя реализация всё равно вызывает вопросы. Вот на кой хвост терапевтов выселили в отдельное здание? Да ещё и довольно далеко расположенное. Получается много лишних перемещений: нужно приехать в основное здание с регистратурой, получить талон, с ним поехать в здание с терапевтами (там же дневной и прочие стационары), оттуда вернуться в основное здание и уже там ширнуться... Ну да ладно, до следующего года это уже не актуально, а там может ещё чего придумают.

Ещё начал сборку салона. Но без спешки, чтобы повреждённую лапу лишний раз не травмировать. Сегодня не доделал, завтра планирую закончить. После этого останется загнать машину на кучу и промазать снизу мастикой все пробки, которые вытаскивал, а то есть у них толстота, что непромазанные норовят ржаветь от среза и глубже. Но то уже мелочи, можно делать и позже, главное, до соли. В остальном ничего интересного.

@темы: События