Ну и попутно затеял замену аккумулятора на старой машине. 10-летний, который там стоит, хоть и заводил при 0, но уже совсем неуверенно. При более серьёзных минусах, это совсем становится лотереей. Да и так уже ненадёжно это. С габаритами лишний раз постоять стрёмно, после того как музыку включал, стоя во дворе, надо подзарядник обязательно вешать. В общем, нафиг.
Запасная батарея уже года три лежит, как-то отхватил в Юлмарте с очень большой скидкой. Собственно, за вычетом того, что за неё в любом случае дадут приёмщики, получалось меньше 800 руб, что весьма неплохо. Потому взял и положил в запас. Проблема в том, что она обратной полярности. А я когда-то минусовую клемму пропердоливал и провод там почти внатяг. До обратного положения не достанет. Можно его удлинить, но было лень возиться. Решил сделать проще - эту батарею воткнуть во вторую машину, там длина клемм позволяет как угодно её ставить, а оттуда уже воткнуть в первую машину. Так и сделал, но когда снял батарею (она там заводская, 12 года выпуска и в порядке толстоты, без ручки), вспомнил, что я её ни разу и не обслуживал. Надо хоть уровень проверить. В общем, затащил её в дом и поставил прогреваться. Похоже, это до завтра затянется. Дальше обслужу и уже буду ставить.
Ну и да, зима пока надвигается. Днём в районе -3 и с ветром. Ночью до -10. Но хоть снега пока нет.