Мда, с ходовой особой интриги не вышло. Сегодня вывесил, снял колесо а там...


Как-то даже не интересно. Правда, сразу же встал вопрос, что делать дальше. Эти пружины я ставил, кажется, в 09 году взамен штатных, с которыми подвеску пробивало даже при неполной нагрузке. Эти же были усиленные, с переменным шагом и их не пробивало даже при моих эпичных грузоперевозках. Полез на склад нашёл одну старую. Учитывая, что она 10 лет назад была снята как негодная, толку с того мало, хотя если припрёт, в Тулу с ней проехаться можно. Но потом всё равно менять.

Дальше сбил с толку каталог. Получалось, что у передних и задних пружин один номер. Но ведь в магазинах они всегда позиционировались как разные. Стал разбираться, по диаметру действительно похожи, но задняя длиннее где-то на 5 см. А номер один. Фигня какая-то.

Полез в груду запчастей, и там тоже обнаружил две задних пружины. Правда, в каком они состоянии и будет ли с ними подвеску пробивать, непонятно. Но решил ставить их, и сразу две. Также не понравился амортизатор в масляных потёках. Тем более, что похоже, это ещё родные и вряд ли вообще снимались. И насколько они рабочие, неизвестно. Решил снять и посмотреть. Что удивило, болт крепления амортизатора к балке, который не факт, что вообще откручивался за последние 18 лет, не только без проблем выкрутился, но и вообще оказался практически в идеальном состоянии:


А ещё больше удивило, что амортизатор тоже полностью рабочий. По ощущениям, даже лучше, чем передняя стойка. Так что воткнул пружину, завтра поставлю вторую, но будет ли с них толк, пока непонятно. Если окажутся слишком мягкие, придётся докупать усиленные.

@темы: Техническое, Фотки, Поломки

---

Снова ездил в райцентр, само по себе это не интересно, зато по пути отметил посторонний шум от ходовой, откуда-то сзади. В прошлой поездке такого не было. Остановился, посмотрел, всё на месте. При боковой раскачке тоже ничего не выявляется. Зато если сильно качать зад, слышны какие-то постукивания, но так и не понял, откуда. Ещё когда перед магазином заезжал на сугроб с диагональным вывешиванием, были слышны позвякивания пружины.

Домой доехал нормально и без нареканий, но расклад не понравился. Завтра полезу посмотрю, что там не так. На ступицу не похоже. Подозреваю либо амортизатор, либо что-то связанное с резинками. Ну и саму пружину: на передней стойке было такое, что последние полвитка лопнули. Правда, это никак себя не проявляло и было замечено только когда стойку снял. Так что пока интрига сохраняется.

А ещё толсто получилось в автомагазине. Вышел спор по поводу конических подшипников задней ступицы. Я считал, что там передние с классики. Продавщица говорит, что оригинальные. По прибытию залез в каталог, оказывается, правы наполовину - один подшипник там от классики, а вот второй оригинальный. Только вот вряд ли дело в подшипнике.

@темы: Техническое, Непонятности

---

Пытаюсь раскочегарить леруамерленовский диодный светильник, взятый на потестить (кстати, цена была ниже, чем теперь) и уже пробный запуск выявил перегрев диодов. За несколько минут температура поднялась до 90 градусов, что полный маразм. Понятно, что в таком режиме диодов надолго не хватит. Можно, конечно, при каждой поездке в Тулу возить сгоревший в магазин и менять, но мне такая идея не нравится. Потому сейчас прикидываю, как бы его доработать, чтобы снизить ток на диодах и уменьшить нагрев.

@темы: Техническое, Мысли вслух

---

На вторник была намечена поездка в Тулу к врачу по вопросам требухита. И все выходные с опаской посматривал на прогнозы, которые обещали какой-то локальный кармагеддон. Ветер до 21 м/с, больше 10мм осадков при слабом плюсе и переход в стабильный минус к утру. В общем, условия настолько стрёмные, что уже подумывал об отмене поездки. Но решил подождать и посмотреть, не изменятся ли прогнозы. Изменились. Сегодня днём резко передумали, ветер отменили, осадков оставили 1-2мм, а вместо дневных -6, обещают чуть ниже нуля. Вообще никаких помех для поездки.

Ну и как только изучил прогнозы, позвонили из клиники и отменили приём, потому что врач болеет. Как-то совсем уж толсто. Записали на следующую неделю, хотя и не гарантируют, что врач к тому времени выйдет с больничного. Пока что по предварительным прогнозам ожидается до +7 и солнечно, но учитывая, как они за сутки меняются чуть ли не на противоположные, это пока ни о чём.

И раз поездка отменилась, к вечеру продолжил сомнительные кулинарные эксперименты. На этот раз попытался запилить пельмени вообще с нуля. Давно уже собирался, но всё как-то не до того было. Тем более, что в рекомендуемое питание они вполне укладываются, ничего стрёмного в них не содержится. И если с тестом проблем не возникло (да и откуда им браться - отмерить компоненты и выставить режим замеса), то с фаршем сразу же зафэйлился. Мясорубка оказалась полной лажей, неспособной делать фарш, так как сразу же забивается решётка, а нож не режет, а скорее продавливает мясо, пока решётка не забьётся волокнами. Попробовал поточить нож, никакого эффекта. Собственно, за все годы я на этой мясорубке только прокручивал смородину, и пробовал делать паштет из уже отваренной печени. С этим справлялась, хотя и с массой заморочек. А вот с мясом полный облом. Ну и ладно, значит, буду брать готовый фарш, это куда проще. Пока же со страшными пердолями продавил где-то половину от намеченного объёма и налепил пельмени из этого. Чтобы не возиться, делал их покрупнее, по 40-50г каждый. Ну и получилось весьма неплохо. В принципе, решив вопрос с фаршем, можно будет иногда повторять.

@темы: Жратва, События

---

И да, ещё в конце февраля ВНЕЗАПНО сдох вайфай модуль. Да так нехорошо, похоже, что-то коротнуло в чипсете, в результате чего он начал неконтролируемо раскаляться. Что в принципе, вообще чревато если не возгоранием, то вылетом usb порта, поскольку в заявленный ток там потребление уже никак не укладывалось. Хорошо, проблема была быстро замечена и модуль отключен. Сделать с этим ничего не удалось, так как внешне всё нормально, но при подаче питания чипсет начинал раскаляться, а ток зашкаливать.

В итоге на радость местным цыганам несколько суток видеонаблюдение на участке не работало. Впрочем, я о том никого не оповещал, да и не сезон сейчас, так что никакой подозрительной движухи при этом не отмечалось.

Ну а к поездке в Тулу была выбрана модель, сделан заказ и взят уже не просто модуль, а полноценный роутер. В результате была полностью переконфигурирована вайфай сеть, в него же воткнут инет и организована раздача всего этого. Вот уже около недели полёт нормальный, а по результатам удалось вывести из эксплуатации один системник, который по сути, уже давно ничем, кроме маршрутизации не занимался. В идеале бы ещё видеонаблюдение перевести на отдельный модуль, но тут пока не знаю, как подступиться.

@темы: Поломки, События

---

После вчерашних +4 и целого дня дождя, сегодня уже -11 и отличный лёд на дорожках, под дверью и вокруг. А ещё с утра очень сильный ветер, который к ночи стих и скачки атмосферного давления. В общем, полный набор. И хоть явной погодозивимости у меня не выявлено, от таких скачков ощущения как-то не особо.

Зато за день сделал сразу несколько дел, затягивающихся ещё с прошлого года. И появились дурные мысли провести рискованные эксперименты со сложной готовкой. Но это пока так, предварительные прикидки.

@темы: Мысли вслух, Погода

---

А ещё, экспериментируя с чаезаменителями, наткнулся на ройбуш и ВНЕЗАПНО зашло. Согласно описанию, кофеина не содержит, который мне нежелателен, тем более в больших количествах, по желудку не шибает, как пойло очень даже неплохо, куда лучше, чем каркадэ. В общем, буду экспериментировать.

@темы: Жратва

---

Вчера ездил в Тулу, взял старую машину, так как на момент выезда погода была отвратительная: с ночи выпал снег при околонулевой температуре, на дороге накат вперемешку с шугой, скользота и слякоть. Судя по следам, за первые 5 км дороги с утра уже как минимум двоих понесло, один остался на дороге, другой воткнулся в отвал на обочине, но оба уехали своим ходом. Больше 60 не разгонялся, местами и на 50 было стрёмно ехать, и это на переднем приводе. На заднем вообще была бы лажа. Уже возникли мысли отменить поездку и повернуть обратно, но решил дотянуть до трассы и посмотреть, что там. Как оказалось, не зря: на трассе уже успели обильно нагадить солью, да и наката там не было, так что просто говна, зато много.

Ну и как уже стало традицией, в такую погоду уплыла катушка зажигания. Побороть это так и не смог - пробовал мазать силиконовой смазкой, делать щиток для отсекания брызг - всё равно уплывает. Но интересно, как это происходит: ладно бы движок глох, или дёргался. Так нет, работает стабильно, но начинает теряться мощность. Чем дальше, тем больше, сначала на подъёмы едет неуверенно, потом вообще перестаёт набирать скорость даже на прямой. Значит, надо остановиться, заглушить движок, с минуту подождать, после чего заводиться и ехать. Правда, в условиях сильных говен через 10-15 км проблема может повториться. При поездке в райцентр это не актуально, а вот по трассе очень даже. В этом случае помогает замена катушки, там быстросъёмная конструкция, полярность как входов, так и выходов значения не имеет. Далее снятая катушка кладётся на просушку до следующего раза. Да и в общем-то, не в самой катушке там дело, а судя по всему, в отмокании выводов. Вот почему мощность падает, пока не понял.

Также не могу понять, где именно влага провоцирует утечку. У ВВ проводов колпачки в порядке, одеваются плотно, вроде, нечему там мокнуть. Может, где-то в низковольтных выводах, но как им может помешать влажность? Проблема вообще не похожа на катушку, больше смахивая на карбюратор, коммутатор, или что-то ещё. Но помогает именно замена катушки. В общем, шаманство какое-то, но главное, что знаю, как с этим бороться.

А в остальном ничего интересного. Разве что по городу накатал больше 30 км. Зато намеченное сделал, ресурсы пополнил. Зато на обратном пути скользоты уже не было, да и говен поубавилось.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

---

В общем, после долгих и упорных поисков, серверный БП был найден в недрах склада. Собственно, пропал из поля зрения он больше 5 лет назад. Года два назад предпринимались попытки найти, но довольно вялые и до таких глубин просто не докопался. Но в связи с выходом из строя другого БП последние месяцы вопрос поиска стал особенно актуально. Правда, как следует взяться и разом там всё перерыть, не было ни времени, ни здоровья. Но периодически, если совсем уж морозы не прижимали (склад не отапливается), старался ковыряться. Хотя бы по 20-30 минут, с перерывами в несколько дней. И вот всё-таки докопался. Правда, пока ещё непонятно, в каком состоянии этот БП и будет ли с него толк.

@темы: События

---

Ну, по крайней мере водосток доделал. Теперь бы ещё с защёлкой на двери разобраться и вообще будет прогресс. Ещё бы защиту на машину прикрутить, но учитывая, какая сейчас слякоть, совершенно неохота там корячиться. Будем надеяться, что до весны ни на что не напорюсь.

@темы: Техническое, Мысли вслух

---

Всё-таки у китайцев странный подход к упаковке товаров. Вот в такой коробке приехала батарея для камеры:


А в таком конверте корпус для этой же камеры, даже целый:


Не логичнее ли наоборот?

@темы: Фотки, Маразмы

---

На улице вторые сутки сильный ветер, иногда срывается снег и температура в районе -10. В общем, делать там нечего и лучше вообще лишний раз не высовываться. Тем более, что в воскресенье опять ожидаются плюсы. И если такой расклад продолжится, снег может сойти уже в начале марта.

Ну а дома пока переключился на разнокалиберную мелочёвку. А то что-то более крупное делается, а вот мелочи накапливаются. Местами это доходит до маразма. Надо наконец с этим разобраться.

А в остальном ничего интересного.

@темы: Мысли вслух, Погода

---

Кто-то жалуется, мол, дорожники плохо чистят. А местные вот чистят хорошо. Даже слишком. Когда чистить нечего, начинают грести отвалы по обочинам. Да их летом на такую ширину не обкашивают, как сейчас снег сдвигают. Собственно, сегодня опять расширили. По третьему разу. Или четвёртому? Запутался уже. Там уже особо и некуда, до конца насыпи дошли. Ну и мне на выезд подвалили. Но пока раздумывал, поехать почистить, или подождать, пока подморозит, отвал убрал проезжающий мимо экскаватор. Ну и отлично, значит, пока не поеду.

@темы: Наблюдения из жизни

---

Ещё с неделю назад заметил, что в районе райцентра проводятся какие-то земляные работы. Ага, несмотря на зиму и промёрший грунт. Впрочем, учитывая обилие там тяжёлой техники, вся эта мерзлота не особо и помеха. А дальше заметил, что бригада постепенно движется вдоль дороги в нашу сторону. И судя по расковырянному, либо укладывают кабель, либо выкапывают. В понедельник дошли до деревни и стали обходить её вокруг. А сегодня, пока ремонтировал водосток, обнаружил, что они уже дошли до объездной дороги и теперь движутся вдоль неё. И всё-таки прокладывают кабель. Бригада состоит из бульдозера, который сдвигает снег и ковыряет мерзлоту, двух тягачей и собственно кабелеукладчика. Движутся участками метров по 100-200, сначала бульдозер сдвигает снег, потом проходит сцепка остальных, затем заравнивают расковырянное и готовят следующий участок.

Всё бы ничего, но по маршруту получалось, что они будут проходить через мою дорогу, а значит, её расковыряют. Это уже плохо и надо договариваться, чтобы потом восстановили. Правда, было непонятно, сегодня они до меня доберутся, или завтра. Но оказалось, что сегодня, двигаются они весьма быстро. Потому заметив движуху на конце участка, сразу двинулся туда.

Как оказалось, там уже прошёл бульдозер и дорогу ковырнул, вывернув глыбы на полуметровую глубину, на которую успела промёрзнуть земля. Впрочем, подошедший бригадир заверил, что сейчас пройдут и всё починят, так что просто пронаблюдал процесс. Весьма эпичное зрелище. Кабелеукладчик буксируют в две тяги и он вспахивает грунт на нужную глубину. Больше метра. Бульдозер просто давит гусеницей вывернутые глыбы на обычных участках, но к ремонту дороги подошли качественно. Около 10 минут елозили, сначала просто раздавливая мёрзлые комки, потом затирая ковшом, потом нагребли дополнительный грунт и тоже растёрли, даже комков не осталось. Довольно интересно наблюдать, как мёрзлый грунт размазывается, как обычный влажный. Да и ковшом подрезается запросто. Так что с дорогой полный порядок, разве что весной надо будет сыпануть туда щебня или шифера, но то уже мелочи.

А бригада поехала дальше, метров через 400 у них намечается проход под асфальтом. Ковырять они его явно не станут, видимо, будут горизонтально дрелить. И непонятно, как будут продевать кабель - размотают катушку, или просто обрежут, проденут и залатают.

Ну и как это выглядело. Правда, у регистратора качество так себе, но суть понятна.

@темы: Видео, События

---

С ветром всё-таки перебор. Похоже, прогноз в 10м/с и с порывами до 20 оправдывается. Да ещё и к ночи, когда обычно ветер наоборот стихает. В общем, на улицу лучше не высовываться. Дверь из лап вырывает, в ветках свистит. Порывы даже в доме слышно. В общем, так себе. Ну и всё это дело на фоне потепления до почти +4, что рекорд года. Из-за чего везде слякоть, говна и месиво. Даже под навесом уже лужа. И что совсем уж не радует, согласно прогнозу, ветер будет держаться до конца недели. Может, не такой сильный, как сейчас, но больше, чем бы хотелось. Но хотя бы подморозит и вот эта слякоть хотя бы исчезнет.

@темы: Погода

---

Сменили почтовый хост и в процессе восстановился старый, много лет назад заброшенный по причине зарастания спамом. Так вот, сегодня зашёл в мыло, а там просто поток спама. И все на тот адрес. Ну, сам адрес можно и заблокировать, но доставило содержание. Весь спам на одну и ту же тему. Типа долги, нет бабла и наседают коллекторы. Несколько раз перефразировано, но суть та же. И ссылки, куда-то налево и на вбыдлятневские профили. В общем, пока не совсем понял механизм развода. Заранее могу порекомендовать посмотреть цены на закупку почек и прочих запчастей, но подозреваю, что заточка там под другое.

@темы: Маразмы

---

Наконец-то сегодня нашёл рабочий и незанятый подъёмник, ну и таки свершилось!


На ночь оставил сливаться, завтра буду заливать новое масло. И после этого можно ставить защиту. А то стрёмно в сугробы втыкаться.

@темы: Техническое, Фотки

---

Не, ну до чего противная погода была сегодня. Температура в районе 0, непрерывный дождь, сменяющийся мокрым снегом и обратно. На дорогах говна, на стоянках лужи. А мне традиционно припёрло в райцентр тащиться. В общем, сильно не понравилось. Даже когда морозы жмут, или снег валит, не так противно, как вот это. И судя по прогнозам, завтра будет примерно то же самое. Но хотя бы ехать никуда не нужно.

@темы: Мысли вслух, Погода

---

Ну а у меня продолжаются лулзы с болячками. Сбой желудка удалось починить с началом приёма назначенного курса лекарств. Правда, процесс приёма довольно замороченный, растянутый на весь день, но куда деваться. Зато уже на следующий день стало болеть где-то под рёбрами ближе к позвоночнику. И чем дальше, тем больше. Причину установить не удалось. Инет тоже не помог. В возможных причинах подобного там перечислены чуть ли не все органы, как соседние, так и не очень. Потому было решено называть это дело требухнитом (раз уж пиздецома занята под другое), но что делать дальше, непонятно. Пока обдумывал, к какому врачу с этим обращаться и не придётся ли вообще ложиться в больницу, оно взяло и исчезло. Зато появилось что-то в районе желудка. Есть мнение, что это желудок и был, есть у него свойство плодить отражённую боль в других местах. Но пока курс лечения не окончен, рассуждать об эффективности нет смысла. Так что наблюдаю дальше. Но в целом расклад уже основательно надоел. Фигня какая-то.

@темы: Мысли вслух

---

Про удоляторов.

Последнее время на горизонте иногда появляются те из сообщества, с кем когда-то было достаточно активное общение, но потом по различным причинам заглохло. Много лет не было никаких контактов и я считал, что они давно слились. Теперь вот не все, но некоторые обнаруживаются. Тем не менее, общение с ними обычно не восстанавливается, да и не особо они мне интересны. После очередного такого задумался о причинах. А то получалось, что такая реакция у меня выходила как-то на автомате. Подозрения, что эти существа слишком изменились и нет больше точек соприкосновения? В принципе, тоже, но для этого нужно попробовать какое-то время с ними пообщаться.

В итоге понял, что первопричиной такого отношения с моей стороны служат их действия при первом исчезновении. В ходе которого они удалили дневники, аккаунты, блоги и прочие места, где раньше обитали. Я такое расцениваю как отказ существа от своих же слов и убеждений, а также склонность к шараханью и хаотичной перемене мнений. Ну и просто трусости, типа когда-то сказали что-то такое, с чем и сами теперь не согласны, но если это удалить, то типа такого и не было. Вот с такого меня сильно воротит. Понятно, что с годами будут изменения и что-то, сделанное или написанное много лет назад, даже самому может показаться странным и нелогичным. Но ведь в те годы считал иначе. Так чего же теперь трусливо прятаться и сбегать от своих же слов?

Ну а в итоге когда появляется очередной такой удолятор, у меня просто не получается воспринимать его всерьёз. И общения не выходит. Собственно, о чём? От своих слов он уже отказывался, значит, скорее всего и за нынешними ничего не стоит. Сейчас, конечно, будет утверждать, что всё это серьёзно, а потом опять всё грохнет и снова перекрасится.

@темы: Драконы, Мысли вслух