Дракон из зажопинска.
суббота, 10 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
За ресурсами съездил, вполне успешно. В общем, зря панику наводили. Как и планировал, выехал рано утром. Потом выяснилось, что Метро уже работает круглосуточно (обычно числа после 15 начинает). Знал бы, вообще ночью бы поехал и не парился. Но и так нормально: ресурсы закупил, в банк попал, даже по торговому центру со всякими пизделушками побродили на предмет годных статуэток. ИЧСХ, из сотен имеющихся не оказалось ни одной, которую было бы интересно рассмотреть, не говоря уже о покупке.
В городе всё тихо и спокойно, баррикады никто не строил, бронетехники и военных вообще не видел. Правда, я был только на окраине, к центру не приближался, может там до сих пор месилово идёт, не знаю.
В центре вселенной вообще всё тихо, хотя там я был уже ближе к 14 часам. Правда, ремонтный ларёк с моим сапогом по непонятным причинам закрыся минут на 15 раньше и я туда не успел. Но это мелочи.
А, да. Ещё где-то за час до выезда вышел из строя локальный сервер. Который исправно работал с 2005 года, практически непрерывно и за всё это время ни разу не зависший по вине железа. А тут взял и отрубился. Может всё-таки БП, тогда ладно. А вот если мать, то это в морг - железо тех лет, да ещё и с такой стабильностью найти практически нереально. Нового конечно полно и собрать несложно, но сколько уже у нас было конфигураций за эти годы, ни одна и близко такой стабильности не показывала. Причём чем новее, тем хуже. На основном компе уже 3-я мать и всё равно даже месяца ещё не было без сбоев. В общем, это печально. Как отосплюсь, буду пробовать починить. Тем более что больших мощностей там не надо, имеющегося (Семпрон 1.4 ггц и мать ёпокс) было вполне достаточно. Важнее была именно стабильность.
В городе всё тихо и спокойно, баррикады никто не строил, бронетехники и военных вообще не видел. Правда, я был только на окраине, к центру не приближался, может там до сих пор месилово идёт, не знаю.
В центре вселенной вообще всё тихо, хотя там я был уже ближе к 14 часам. Правда, ремонтный ларёк с моим сапогом по непонятным причинам закрыся минут на 15 раньше и я туда не успел. Но это мелочи.
А, да. Ещё где-то за час до выезда вышел из строя локальный сервер. Который исправно работал с 2005 года, практически непрерывно и за всё это время ни разу не зависший по вине железа. А тут взял и отрубился. Может всё-таки БП, тогда ладно. А вот если мать, то это в морг - железо тех лет, да ещё и с такой стабильностью найти практически нереально. Нового конечно полно и собрать несложно, но сколько уже у нас было конфигураций за эти годы, ни одна и близко такой стабильности не показывала. Причём чем новее, тем хуже. На основном компе уже 3-я мать и всё равно даже месяца ещё не было без сбоев. В общем, это печально. Как отосплюсь, буду пробовать починить. Тем более что больших мощностей там не надо, имеющегося (Семпрон 1.4 ггц и мать ёпокс) было вполне достаточно. Важнее была именно стабильность.
@настроение:
четверг, 08 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
А кто какие хлебопечки юзает? Как впечатления? Есть ли заметная экономия как в финансовм, так и в временном плане? Сложно ли потом отмывать?
Есть мыслЯ обзавестись, но стоит ли оно того?
Есть мыслЯ обзавестись, но стоит ли оно того?
@настроение:
среда, 07 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
А на дороге (Р-132) стабильно доставляют нерезиновые водители. Не, ну конечно, дураков везде хватает, но эти держат абсолютное лидерство. Медленно ехать они похоже просто не умеют. рассуждения с лулзами
@настроение:
воскресенье, 04 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
Зима в этом году задерживается. Что вообще-то большой плюс для меня, но вот количество говен уже почти сравнялось с весенним. Машина уже давно серо-поносного цвета и мыть беслолезно. Так вот, я это к тому, что недавно откопал весенние фотки на похожую тему. Сейчас всё не настолько плохо, но всё-таки.
Весенние дороги. Площадка перед гаражом:
читать дальше
Основная дорога:
читать дальше
Впрочем, в другую сторону, куда я выезжаю, дорога получше. А этот участок хоть и находится напротив моей территории, отсыпать щебнем его я не стал.
Колеи поперёк - это я разжился дровами и пытался подъехать поближе к сараю для разгрузки. В итоге застрял. Пришлось разгружаться как есть. После чего раскачался и выехал, всё-таки зимняя резина рулит.
читать дальше
Весенние дороги. Площадка перед гаражом:
читать дальше
Основная дорога:
читать дальше
Впрочем, в другую сторону, куда я выезжаю, дорога получше. А этот участок хоть и находится напротив моей территории, отсыпать щебнем его я не стал.
Колеи поперёк - это я разжился дровами и пытался подъехать поближе к сараю для разгрузки. В итоге застрял. Пришлось разгружаться как есть. После чего раскачался и выехал, всё-таки зимняя резина рулит.
читать дальше
@настроение:
суббота, 03 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
Подумалось что-то: а не поиграться ли мне в Дракан?
@настроение:
пятница, 02 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
Лол, сегодня ВНЕЗАПНО заводил с буксира трактор! Как ни странно, успешно.
А получилось всё так: читать дальше
А получилось всё так: читать дальше
@настроение:
четверг, 01 декабря 2011
Дракон из зажопинска.
вторник, 29 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
В очередной раз попалась статья про электромобили. Теперь даже ТАЗ с ними носится. Грозится поставить в серию на базе феКалины, при этом цена ожидается раза в 2 больше обычного ДВС. Ну и там много рассуждений о том, как это круто, экономично и как быстро окупится. При этом заявляется пробег порядка 140 км, дальше нужна зарядная станция или просто розетка. И уже есть сторонники, интересующиеся...
Так вот, по-моему, это большой фэйл и кидалово. Ну ладно менеджеры, им положено. А остальные куда смотрят? Начнём с батарей. Шумиловские вроде как на поток не поставлены, так что стоит ожидать чего-то более простого. Те же литий-полимерные например, так как конденсаторы по ёмкости всё-таки не дотягивают. У них уже циклов через 500 (а при ударных токах заряда и того быстрее) ёмкость начинает заметно снижаться. Значит, от заявленных 140 км (на идеальной дороге, наверное) будет оставаться всё меньше. Пересчитывая на общий пробег получаем 50-100 тыс км. Дальше замена батарей, которая будет куда дороже капиталки ДВС. По современным меркам такой ресурс - это несерьёзно. То есть окупаемость под большим вопросом.
Дальше - нужна инфрастуктура. Много в ваших мухосрансках зарядных станций? Без этого эксплуатация превращается в мазохизм. Что будут делать батареи при аварии тоже ещё вопрос, учитывая, что даже в сотовом телефоне они могут очень феерически взрываться. Разродившись на инфрастуктуру, хватит ли мощностей энергосетей, которые и так чуть более чем на пределе. В общем, по-моему, на сегодняшний день затея фэйловая даже на фоне гибридов. Постепенно конечно раскачаются, но явно не в этой стране.
Так вот, по-моему, это большой фэйл и кидалово. Ну ладно менеджеры, им положено. А остальные куда смотрят? Начнём с батарей. Шумиловские вроде как на поток не поставлены, так что стоит ожидать чего-то более простого. Те же литий-полимерные например, так как конденсаторы по ёмкости всё-таки не дотягивают. У них уже циклов через 500 (а при ударных токах заряда и того быстрее) ёмкость начинает заметно снижаться. Значит, от заявленных 140 км (на идеальной дороге, наверное) будет оставаться всё меньше. Пересчитывая на общий пробег получаем 50-100 тыс км. Дальше замена батарей, которая будет куда дороже капиталки ДВС. По современным меркам такой ресурс - это несерьёзно. То есть окупаемость под большим вопросом.
Дальше - нужна инфрастуктура. Много в ваших мухосрансках зарядных станций? Без этого эксплуатация превращается в мазохизм. Что будут делать батареи при аварии тоже ещё вопрос, учитывая, что даже в сотовом телефоне они могут очень феерически взрываться. Разродившись на инфрастуктуру, хватит ли мощностей энергосетей, которые и так чуть более чем на пределе. В общем, по-моему, на сегодняшний день затея фэйловая даже на фоне гибридов. Постепенно конечно раскачаются, но явно не в этой стране.
@настроение:
воскресенье, 27 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Все так активно носятся с выборами. Типа уже и агитацифя достала, во всех СМИ одни дебаты и вообще. А я похоже и тут прослоупочил: так и не видел ни одной листовки, не слышал ни одного дебата. Да и вообще, когда они будут, те выборы? Впрочем, мне на это глубоко хвостом, и я знаю о них только по многочисленным постам в дневниках.
@настроение:
пятница, 25 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Мдя, можно считать, что я на больничном и похоже надолго...
@настроение:
среда, 23 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
В последней поездке, по пути в Тулу наблюдалось подозрительно много домов на колёсах. Вон пока -DRACO- всё ещё сидит на месте, остальные уже вовсю ездят. Первый стоял на обочине недалеко от нерезинового поворота. Здоровенный 2 осный прицеп, длиннее джЫпа, за который зацеплен. Выглядит очень внушительно. Интересно, а как там отопление реализовано? Но останавливаться не стал, номер не рассмотрел.
Второй догнал после перекрёстка, уткнувшись в колонну грузовиков. Так за ним и ехал больше 20 км до самой Тулы. Этот поменьше, одноосный, тянется за микроавтобусом. 57-й регион.
Обогнал его уже на въезде в Тулу, а через несколько грузовиков ещё один похожий. 55-й регион, тянется за баржей. Не многовато ли для одного раза?
Второй догнал после перекрёстка, уткнувшись в колонну грузовиков. Так за ним и ехал больше 20 км до самой Тулы. Этот поменьше, одноосный, тянется за микроавтобусом. 57-й регион.
Обогнал его уже на въезде в Тулу, а через несколько грузовиков ещё один похожий. 55-й регион, тянется за баржей. Не многовато ли для одного раза?
@настроение:
понедельник, 21 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Поехал сегодня за ресурсами и наконец-то добрался до рентгена. С местной быдлоклиникой связываться не стал, долго и неэФфективно. Вроде и аппарат у них меняли, а всё настолько размытое, что не разглядишш деталей. Нашёл нормальную клинику.
Аппарат понравился. Конструкция классическая, но современный. ВНЕЗАПНО - стол регулируется по высоте. В совке за полвека до этого не додумались, надо полагать, разработчики никогда не пытались с переломанными костями взгромоздиться на те столы. Ну да ладно.
А вот результаты не понравились. Совсем. Трещины таки есть, одна совсем большая. Даже стрёмно смотреть - оно шш может того в любой момент. В общем, ничего хорошего. Теперь надо принимать какие-то меры, а я пока ХЗ какие.
Аппарат понравился. Конструкция классическая, но современный. ВНЕЗАПНО - стол регулируется по высоте. В совке за полвека до этого не додумались, надо полагать, разработчики никогда не пытались с переломанными костями взгромоздиться на те столы. Ну да ладно.
А вот результаты не понравились. Совсем. Трещины таки есть, одна совсем большая. Даже стрёмно смотреть - оно шш может того в любой момент. В общем, ничего хорошего. Теперь надо принимать какие-то меры, а я пока ХЗ какие.
@настроение:
суббота, 19 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Творог толстоквашино:
читать дальше
А внутри:
читать дальше
И ведь не первый раз. Пришлось отказаться от него.
читать дальше
А внутри:
читать дальше
И ведь не первый раз. Пришлось отказаться от него.
@настроение:
пятница, 18 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
3-й день на подъездной ЖД ветке, ведущей в центр вселенной и уже пару лет как заброшенной наблюдается подозрительное шевеление. В прошлый раз обнаружил там рельсовосстановительный поезд (да длинный ещё), который разгружал рельсовые решётки. Много, и прямо на рельсы. читать дальше
@настроение:
четверг, 17 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Просрачились у меня куки с дневниковским логином и избранное обновилось без логина. Так там чуть менее чем все записи оказались недоступны. Я и не знал, что столько избранных анально огораживается даже от гостевого просмотра. Про комментарии вообще молчу, кнопка была доступна кажется на 3 записях, причём одна из них моя.
Так вот, а смысл с того? Неужели изредка набигающие тролли такие страшные? Да и маловато их что-то стало последние годы...
Так вот, а смысл с того? Неужели изредка набигающие тролли такие страшные? Да и маловато их что-то стало последние годы...
@настроение:
среда, 16 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
вторник, 15 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Помнится, году в 2003 очень жалел, что упустил 2000-й год с его драконьей символикой, которой много было в продаже. И ещё думал, что дожить бы до 2012 года, вот тогда ушш будет что выбирать... И вот этот самый 2012 год уже на подходе. В магазинах полно этой самой символики, а мне на это совершенно хвостом. Нет не потому, что драконы больше не интересуют - наоборот. Просто все эти годы я продолжал развивать и увеличивать свою коллекцию картинок, потроша галереи и выбирая лучшее. Учитывая, что количество годных художников с годами только растёт, выбирать есть из чего.
Так вот, я это всё к тому, что на фоне моей коллекции все эти продающиеся поделки мне просто не интересны. Да, их сейчас много, но я до сих пор не нашёл ничего, на чём можно было бы задержать внимание. Чуть менее чем все изображения у меня и так есть, и что напрягает, изготовители почему-то упорно выбирают не лучшие изображения, а какое-то унылое старьё. Как будто специально самое корявое находят и на его основе что-то делают. Действительно, как в 2000 году. Ну тогда ладно, картинок было гораздо меньше, а годных так вообще наперечёт, но теперь-то зачем? А в итоге идёшш мимо всей этой дребедени и морду воротишш. Ну хоть бы что-то интересное. Так ведь нет...
Так вот, я это всё к тому, что на фоне моей коллекции все эти продающиеся поделки мне просто не интересны. Да, их сейчас много, но я до сих пор не нашёл ничего, на чём можно было бы задержать внимание. Чуть менее чем все изображения у меня и так есть, и что напрягает, изготовители почему-то упорно выбирают не лучшие изображения, а какое-то унылое старьё. Как будто специально самое корявое находят и на его основе что-то делают. Действительно, как в 2000 году. Ну тогда ладно, картинок было гораздо меньше, а годных так вообще наперечёт, но теперь-то зачем? А в итоге идёшш мимо всей этой дребедени и морду воротишш. Ну хоть бы что-то интересное. Так ведь нет...
@настроение:
воскресенье, 13 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
И вообще, в чём прикол? Решил взять полуботинки поновее, взамен совсем заговнившихся. Пошёл в обувной салон. Там сразу же обнаружился прикол - все образцы стоят с ценниками, но повёрнуты так, чтобы ценники было не видно. Типа расчёт на то, что лох схватит первое попавшееся и не посмотрит на цену что ли? Мне особых наворотов не нужно, тонкости дизайна тоже мало волнуют. Смотрел только на удобство одевания (чтобы никаких лишних действий не делать и ушш тем более не было такой мечты мазохиста как шнурки) и нормальную подошву с годным рифлением. Терпеть не могу эти пластмассовые жёсткие подошвы, которые не скользят разве что по резиновым коврикам с пупырышками, да и то если они сухие.
Так вот, пока выбирал, ход цены что-то совсем не нравился. 2, 2.5, 3 тыр. При этом подошва одна говнее другой, сами на вид какие-то хлипкие, даже внешне есть сомнения, что они сезон протянут при моём-то щадящем режиме юзанья. И главное все однотипные, а цена скачет в разы. Начинаю прикидывать, что если такая хрень уже под 4 тыр, то хватит ли у меня бабла на что-то более юзабельное? В конце витрины сворачиваю за угол: стоят ещё несколько моделей, похожих на предыдущие, но на вид попрочнее. Осматриваю - подошва нормальная мягкая и явно не скользкая. Рифление тоже приемлемое. Жёсткость и форма похожи на мои старые, которые кстати 6 лет прослужили. Смотрю цену - 500 руб. Осматриваю ещё раз - нормально сделано, не похоже что развалится уже при примерке. Сверяю ещё раз цену - точно 500 руб. Точнее, даже 499. Явно в чём-то кидалово, но не могу понять в чём. Покрутил ещё, плюнул и купил.
Юзаю их уже почти 1.5 месяца - состояние отличное. Ничего не оторвалось, не развалилось и вроде пока не собирается. Так всё-таки в чём был прикол? Кидалово ведь точно было. Но похоже не на этих, а на тех что в 6-8 раз дороже. Ну не верю я, что они прослужат хотя бы в 4 раза больше. По внешнему виду скорее наоборот. Хотя может всё-таки и прослужат - если поциент на той подошве навернётся на первой же луже и окажется в больнице. А потом снова. Так вот, в таком режиме может и протянут...
Так вот, пока выбирал, ход цены что-то совсем не нравился. 2, 2.5, 3 тыр. При этом подошва одна говнее другой, сами на вид какие-то хлипкие, даже внешне есть сомнения, что они сезон протянут при моём-то щадящем режиме юзанья. И главное все однотипные, а цена скачет в разы. Начинаю прикидывать, что если такая хрень уже под 4 тыр, то хватит ли у меня бабла на что-то более юзабельное? В конце витрины сворачиваю за угол: стоят ещё несколько моделей, похожих на предыдущие, но на вид попрочнее. Осматриваю - подошва нормальная мягкая и явно не скользкая. Рифление тоже приемлемое. Жёсткость и форма похожи на мои старые, которые кстати 6 лет прослужили. Смотрю цену - 500 руб. Осматриваю ещё раз - нормально сделано, не похоже что развалится уже при примерке. Сверяю ещё раз цену - точно 500 руб. Точнее, даже 499. Явно в чём-то кидалово, но не могу понять в чём. Покрутил ещё, плюнул и купил.
Юзаю их уже почти 1.5 месяца - состояние отличное. Ничего не оторвалось, не развалилось и вроде пока не собирается. Так всё-таки в чём был прикол? Кидалово ведь точно было. Но похоже не на этих, а на тех что в 6-8 раз дороже. Ну не верю я, что они прослужат хотя бы в 4 раза больше. По внешнему виду скорее наоборот. Хотя может всё-таки и прослужат - если поциент на той подошве навернётся на первой же луже и окажется в больнице. А потом снова. Так вот, в таком режиме может и протянут...
@настроение:
суббота, 12 ноября 2011
Дракон из зажопинска.
Блеать, ну вот почему последний мандарин из сетки всегда КИСЛЫЙ??
@настроение: