Дракон из зажопинска.
ВНЕЗАПНО сдох аккумулятор на снегоуборщике. Вчера собрался его планово подзарядить - пощупал, а там глухо. Вообще ничего. Проверил фару, выключена была. Подключил зарядник - заряд не идёт. На первый взгляд, похоже на неисправность проводки, то есть где-то была утечка и всё засело в ноль с прошлой подзарядки. Но это на первый. Разобрал чехол (весьма дурная конструкция вообще-то), извлёк батарею, замерил - а напряжение-то в норме. При этом тока почти нет - 5 ваттная лампа еле светится.
Похоже на обрыв, хотя и непонятно, откуда он взялся. Но когда начал экспериментировать - не подтвердилось и это. Зарядник хоть и говорит, что зарядного тока нет (а его и не должно быть при имеющемся напряжении), но какой-то там ток всё равно идёт. И батарея реагирует. Через час такого заряда горела уже 21 ваттная лампочка. То есть не похоже на обрыв. Хотя до начала заряда проверил - напряжение в норме. Включаю зарядник (у него вентилятор и схема со светодиодом) - напряжение тут же падает до 6в. Отключаю - становится нормальным.
В общем, я теперь лётчик. Это не обрыв, не глубокий разряд, при небольшом токе оно как бэ даже заряжается (напряжение остаётся в норме, а отдаваемый ток с миллиампер растёт до ампер). Что за фигня?
Попробую покачать его полусинусом, но похоже на морозе толку не будет в любом случае. Начал искать замены, а там тоже лажа. Штатно там 9 а/ч, но формат не как у ИБП. А другого формата пока так сходу и не нашёл. Ну да время ещё есть на поиски.
UPD: Всё-таки подтвердился обрыв. Попытки покачать ничего не дали, без нагрузки напряжение в норме, нагрузка не тянется вообще, или же недолго горит слабая лампочка, после чего гаснет, напряжение на выводе 0. Если лампочку убрать - сразу же становится нормальным. Задумываюсь, как бэ этот обрыв найти и починить. Батарея ведь ещё не изношена. Если не получится, в качестве замены мне посоветовали эту, как наиболее подходящую для стартерных характеристик. Плохо только, что она другого формата и в родной кожух не влезет.
Похоже на обрыв, хотя и непонятно, откуда он взялся. Но когда начал экспериментировать - не подтвердилось и это. Зарядник хоть и говорит, что зарядного тока нет (а его и не должно быть при имеющемся напряжении), но какой-то там ток всё равно идёт. И батарея реагирует. Через час такого заряда горела уже 21 ваттная лампочка. То есть не похоже на обрыв. Хотя до начала заряда проверил - напряжение в норме. Включаю зарядник (у него вентилятор и схема со светодиодом) - напряжение тут же падает до 6в. Отключаю - становится нормальным.
В общем, я теперь лётчик. Это не обрыв, не глубокий разряд, при небольшом токе оно как бэ даже заряжается (напряжение остаётся в норме, а отдаваемый ток с миллиампер растёт до ампер). Что за фигня?
Попробую покачать его полусинусом, но похоже на морозе толку не будет в любом случае. Начал искать замены, а там тоже лажа. Штатно там 9 а/ч, но формат не как у ИБП. А другого формата пока так сходу и не нашёл. Ну да время ещё есть на поиски.
UPD: Всё-таки подтвердился обрыв. Попытки покачать ничего не дали, без нагрузки напряжение в норме, нагрузка не тянется вообще, или же недолго горит слабая лампочка, после чего гаснет, напряжение на выводе 0. Если лампочку убрать - сразу же становится нормальным. Задумываюсь, как бэ этот обрыв найти и починить. Батарея ведь ещё не изношена. Если не получится, в качестве замены мне посоветовали эту, как наиболее подходящую для стартерных характеристик. Плохо только, что она другого формата и в родной кожух не влезет.
@настроение:
