среда, 12 октября 2011
19:48

Дракон из зажопинска.
Когда-то давно грозился показать 10 ваттный светодиод. Фотки включенного не нашёл, поэтому для начала самые первые. Собственно, поставка:
читать дальше

Комплектность. Как выяснилось, штатного радиатора не хватает. Нужен или вентилятор, или радиатор побольше. Хорошо подходит от процессора типа сокет-А.
читать дальше

Как оно должно быть:
читать дальше

@музыка: Therion - Muspelheim

@настроение:

@темы: Техническое, Фотки

URL
вторник, 11 октября 2011
03:00

Дракон из зажопинска.
Из зимних фоток. Бывает зимой такая неприятная штука, как снег при слабоплюсовой температуре. При этом он ложится на крышу рабочей зоны, там подтаивает, но до ночного мороза съехать не успевает. В итоге намокает и на краю крыши образуется лёд. За ним - обычный снег, но лёд намерзает на кромке, водостоке и не даёт съезжать. В особо тяжёлых случаях льда намерзает столько, что есть угроза отрывания водостока, да и крышу может повредить - верхний снег давит, а его там не один центнер. Вот прошлую зиму возникла такая хрень. Пришлось лезть разбивать лёд в местах, где он упёрся в водосток. Главное в этом деле, не словить его на башку. Лишившись опоры, лёд быстро, решительно начинает съезжать, надо оттуда вовремя свалить. Вроде и высота небольшая, а падает так, что дом вздрагивает:
читать дальше

Сколько оно всё весит, сказать сложно, но есть глыбы и по 20-30 кг:
читать дальше

Ну а после льда начинает съезжать остальной снег.
читать дальше

С ним проще - такой и на башку словить не чревато, да и убирается он снегоуборщиком:
читать дальше

@настроение:

@темы: Фотки

URL
понедельник, 10 октября 2011
14:29

Дракон из зажопинска.
Полез в фотки и нашёл там прошлогоднюю, изображающую обстановку в мастерской на конец ноября 2010. -DRACO- должно понравиться:
читать дальше
И нет, в унитазы не насрато. На самом деле это листья. Унитазы всё лето тихо стояли себе в саду (а почему бы и нет - места там много...), никого не трогали. И тут ВНЕЗАПНО температура упала до -5 и воду в колене прихватило. Пришлось в срочном порядке затаскивать их в мастерскую, растапливать и потом уже отправлять на склад. А к ночи вывалился снег, да так до весны и остался...

@настроение:

@темы: Фотки

URL
воскресенье, 09 октября 2011
04:25

Кремовое

Дракон из зажопинска.
Помнится, где-то на БОР высказывалось мнение, что нет такого тюбика зубной пасты, из которого нельзя выдавить ещё на раз. Так вот, с помощью плоскогубцев и ватной палочки это утверждение было опровергнуто:
читать дальше
Правда, это не зубная паста, а крем, но идея та же...

@музыка: Therion - Emerald crown

@настроение:

@темы: Фотки, Юмор

URL
суббота, 08 октября 2011
23:07

Дракон из зажопинска.
Пожалуй, нужно всё-таки фотки подготовить, а то вообще не о чем писать. Ничего интересного пока не происходило.

Разве что сегодня похоже был последний тёплый день в году, +20 для октября - это весьма неплохо. Да и вообще, в этом году осень тёплая выходит, ещё даже ни разу заморозков не было.

@настроение:

@темы: Мысли вслух, Погода

URL
вторник, 04 октября 2011
00:19

Дракон из зажопинска.
А чего это всё так носятся с предупреждениями о рассылке спама и предложением перейти на vbaze2012.ru ? Ну пришло мне такое у-мыло, так там же предельно тупой текст в типично спамовом стиле. Такого в аське было полно. Зачем какие-то предупреждения? Понятно же, что повестись на подобное может только полный имбецил. А зачём имбецилам дневник? Им нужно укол и пинок от санитара.

В общем, считаю проблему надуманной, а бурления говн вокруг неё необоснованными. Что плохо в зачистке дневников от материала для биореактора? Наоборот бы радовались...

@настроение:

@темы: Дневник, Мысли вслух

URL
понедельник, 03 октября 2011
21:12

Дракон из зажопинска.
ПРИШЛО ВРЕМЯ ДЕЛАТЬ АНТИКОР
АНТИКОР САМ НЕ СДЕЛАЕТСЯ
СДЕЛАЙ ЕГО, СДЕЛАЙ ЕГО ЕЩЁ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖНО ГНИЛОЕ ВЕДРО, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ СО СВАРКОЙ
ЛУЧШЕ ЕЩЁ РАЗ СДЕЛАТЬ АНТИКОР
Я ДЕЛАЮ АНТИКОР В 3 СЛОЯ
КАЖДЫЙ СЛОЙ СОХНЕТ ДВЕНАДЦАТЬ ЧАСОВ
Я НАНОШУ АКТИВНУЮ И ПОЛНОЦЕННУЮ ЗАЩИТУ
ОНА УСПЕШНО ДЕЙСТВУЕТ И ПОЭТОМУ ВСЮ ЗИМУ НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ОБНОВЛЮ АНТИКОР В ПРОБЛЕМНЫХ МЕСТАХ
ТУПЫЕ НЕРЕЗИНОВЦЫ ОДЕРЖИМЫ КОРРОЗИЕЙ СВОЕГО ВЕДРА
А Я НЕ БУДУ ИМЕТЬ ПРОБЛЕМ С ЗИМНИМИ ДОРОГАМИ
НАДО ПОЕХАТЬ КУПИТЬ ЕЩЁ ДВЕ БАНКИ АНТИКОРА, ПОЧТИ БЕСПЛАТНО
И УАЙТ СПИРИТ, ЧТОБЫ ЕГО РАЗБАВЛЯТЬ.
ЛУЧШЕ Я НАНЕСУ ЕЩЁ ОДИН СЛОЙ АНТИКОРА
И ВЫСУШУ ЕГО, РЖАВЧИНА НЕ НУЖНА
Я НЕ ДЕЛАЛ АНТИКОР ДВА ГОДА
ПОЙДУ СДЕЛАЮ
С АНТИКОРОМ ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО
СКВОЗНАЯ КОРРОЗИЯ ПОРОГА. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ДЕЛАТЬ АНТИКОР

@музыка: Phantom

@настроение:

@темы: События

URL
воскресенье, 02 октября 2011
22:40

Поисковое

Дракон из зажопинска.
Статистика в сентябре вышла небольшая, но традиция же...

читать дальше

@настроение:

@темы: Статистика

URL
суббота, 01 октября 2011
17:53

ПГМщикам на заметку: не стоит зацикливаться на одном.

Дракон из зажопинска.
Попал в "ни во что". И это символизирует...

30.09.2011 в 20:16
Пишет  Призрачное Колесо:

Либо в Ктулху, либо в Господа Всемогущего :)))
30.09.2011 в 00:01
Пишет  Kuroi ki Kadze:

Ыыыыы. Между Анубисом и наукой)
29.09.2011 в 21:54
Пишет  BigMango:

Я попал посерединке между монстром-спагетти и дьяволом))


URL записи

URL записи

URL записи

@настроение:

@темы: Утащено, Юмор

URL
вторник, 27 сентября 2011
23:25

Дорожное

Дракон из зажопинска.
Занимаясь делами, пришлось много ездить по окрестностям. Так вот, отметил, что во-первых, дороги на других направлениях не такие плохие, как в окрестностях (а причиной тому - безблагодатность отсутствие карьерных грузовиков), а во-вторых, у местных дорожников помимо стандартных способов ремонта есть ещё два: это засыпание ям щебнем без последующего асфальтирования (обычно хватает от пары недель до нескольких месяцев) и сдирание асфальта без укладки нового (ямы никуда не пропадают, но глубина уменьшается). И вообще, уже осень, а никаких признаков ремонта не наблюдается. Может конечно ещё спохватятся в ноябре - по первому снегу оно традиционно лучше асфальтируется - но если нет, зимой будет не очень хорошо. Тут уже стоит задуматься о трофи трэках, как у -DRACO-.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
понедельник, 26 сентября 2011
19:46

Дракон из зажопинска.
Ну вот я где-то тут. Запарку с делами удалось успешно разрулить, теперь можно и тут отметиться. Помимо решаемых вопросов, ничего особого за это время не происходило. Мопед наладил ещё в начале прошлой недели, но за всей этой вознёй практически не ездил. Только вот два дня как продолжил обкатку. Правда, как крепить нижнюю подножку не понял до сих пор - уже и в магазине смотрел, выяснил, что она цепляется за специальную изогнутую пластину, которая в комплекте была, но не мог понять куда её деть. Оказывается на пружину. НО! за что крепить эту самую пластину - опять не понял. Буду в магазине, ещё посмотрю. И вообще, пока я там с этой пружиной ковырялся, придумал уже как минимум два способа её крепления с помощью проволочной растяжки. Но интересно же, как оно штатно предполагалось. Ну да это не к спеху - мне и боковой подножки хватает. С сиденьем оказалось сложнее - оно отличается от Альфы1, поэтому как моё крепить - ХЗ. Тут уже надо что-то своё сделать.

Из обнаруженных недостатков: нерабочий сигнал и довольно сложный запуск непрогретого двигателя. Впрочем, тут скорее по неопытности: нужно просто изучить, как работать с заслонками. Остальные недостатки не относятся к конкретному мопеду и касаются всей модели: это неудачное расположение рычага переключения скоростей, который задевается каблуком с подножки, неубирающиеся подножки, что сильно мешает при поездке в грязи или по льду и очень тусклые лампочки приборной панели. Нифига не видно на солнце. А в темноте - не видно показаний одометра. Надо будет туда влезть и посмотреть, что там за лампы стоят. В схеме обещали 3 вт, но что-то непохоже. Ещё слишком рано пробивает передние амортизаторы: оно-то конечно мягче, но по местным ямам пружины нужны мощнее.

Ну а в остальном пока полный порядок: ходовые характеристики отличные, динамика тоже, и это при обкатке, я соблюдаю все предписания, не разгоняюсь выше 50 и не сильно нагружаю двигатель.

Ещё не совсем понятно с настройками карбюратора - симптомы то как с бедной, то как с богатой смесью. Но по отзывам, в период обкатки так оно и будет и пока регуляровать бесполезно. В итоге подрегулировал холостые, выставил смесь на нечто среднее и пока так буду ездить. По отзывам, ещё и свеча скоро сдохнет, надо будет запасную купить, тем более что она там хитрая - сама мелкая и с нестандартной резьбой.

Ну и на очереди антикор на машине, а сначала сварка днища. Пожалуй, завтра начну разбирать салон. Эту зиму пороги менять не буду, там не всё так плохо, а дальше посмотрю.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
среда, 21 сентября 2011
19:49

Что-то серьёзное писать некогда, пусть будет опросник.

Дракон из зажопинска.
Утащено у SilentTwilight.

Подчёркиваем то, что можно к себе отнести.

Я не пью чай из пакетиков. Вообще не пью чай.
Я не пью растворимый кофе. Аналогично.
У меня нет ковра на стене. А нафиг он там нужен?
У меня нет телевизора. Не переношу быдловизоры.
Я не ем покупной майонез.
Я не ношу босоножки (сандалии) с носками/колготками. Не люблю лишние шмотки, а в описанном виде они явно лишние.
Я не покупаю одежду и обувь на вещевых рынках. Искренне не понимаю, зачем вообще нужны эти быдлятники.
Я не кладу кетчуп в борщ при варке. Вообще не варю борщ...
Я не заглаживаю стрелки на рукавах рубашек. Не глажу рубашки. Да и прочую шмотку тоже.
Я не сохраняю "про запас" полиэтиленовые пакеты, пустые контейнеры из-под еды и стеклянные банки. Удобные банки иногда применяю для хранения сыпучих бардаков.
Я не ем в макдональдсе. А зачем вообще есть в туалете?
Я не ем чипсы. Как-то пробовал, они мне пасть царапают.
Я не пью кока-колу. Не по нраву.
Я не пью пиво. Алкашей - в биореактор.
У меня нет аккаунта вконтакте/на одноклассниках. ИЧСХ, он мне и в хвост не впился...
Я не интересуюсь Евровидением. Не знаю, что это.
Я не фотографируюсь на фоне достопримечательностей в турпоездках. Не люблю фоткаться. Да и с турпоездками у меня не особо в отличие от -DRACO-.
Я никогда не делал фотографий себя вида "я и вспышка в зеркале" или "я втянул щеки и снял себя мобильником" АТМТА какая-то.
Я не езжу отдыхать в Турцию и Египет. Далековато ехать, утомительно будет. Да и ХЗ какое там движение и дорожные законы. Так что нафиг.
Я не читаю глянец. Ну млин сказанули. Глянцевые журналы хороши, чтобы их на рабочий стол в мастерской стелить. А читать там нечего.
Я не читаю массовую литературу. Предпочитаю что-то более специфическое.
Я не использую слово "кушать". Использую "ЖРАТь".
Я не путаю -ться и -тся. Я же не администратор никому не изветного форума...
Я не употребляю в повседневной речи матерную лексику, хотя хорошо умею ею пользоваться.
Я умею готовить соус песто.
Я знаю рецепты и правила приготовления как минимум пяти алкогольных коктейлей.
У меня есть любимый паб, любимый ресторан и любимая кофейня.
Я знаю, чем бордо отличается от порто.
У меня есть зеркалка.
Я читаю Newsweek, Эксперт или Коммерсант.
Я не поддерживаю ни одну политическую партию.
У меня плохо с нервами
У меня есть хотя бы один девайс Apple.
Я пользуюсь только люксовой косметикой.
Я учился за границей.
Я не признаю реформы правописания и считаю, что "кофе" мужского рода.
Я не ем магазинные пельмени.
Я пью только свежевыжатые соки

@настроение:

@темы: Анкеты

URL
понедельник, 19 сентября 2011
23:08

Дракон из зажопинска.
Опять на меня навалилось всё и сразу. Ремонты, поездки, прочая бытовуха. За всем этим мопед только вчера дособирал. Правда, не полностью, надо ещё приделать дуги, а также всякие украшательства. Тем не менее, ездить уже можно. Что и делал сегодня. Ходовые качества понравились, на фоне старого мопеда разница огромная, хотя я соблюдаю все режимы и ограничения для обкатки. Правда, передачи как-то странно сделаны, 1-2 и 3-4 на мой взгляд слишком сближены. Хотя к этому можно привыкнуть. Что не понравилось: рычаг переключения расположен так, что его легко задеть с подножки. А что делать, когда будут зимние сапоги? Надо будет что-то придумать с ним. Довольно плохо сделана заводилка, в период обкатки стартером увлекаться не рекомендуется, а рычаг с его выгнутостями и малым радиусом весьма неудобен. Да и в сложенном виде слишком торчит. Ну да это всё решаемо, сейчас нужно долго и нудно обкатывать.

И да, как крепить пружину подножки, так и не понял. Пружина в комплекте туда не подходит. Никак. Ни по длине, ни по конфигурации. Я конечно могу на её основе что-то соорудить, но интересно: это не ту пружину мне подсунули, или всё-таки какая-то хитрость там есть? Пока приколхозил подножку проволкой, буду в центре вселенной, отловлю кого-нибудь и посмотрю, как оно сделано. Ну и то же самое с сиденьем - в задней части оно подгибается при нажатии. Там есть два болта, на них напрашиваются дополнительные опоры, но ни опор, ни мест на раме, куда их крепить, так и не обнаружилось. Тоже хочу посмотреть на готовые, прежде чем городить что-то своё.

Ну а ещё - завалы только начались. До конца недели на связи меня практически не будет. Может где-то и буду отписываться, но на полноценные срачи дисскуссии пока нет времени.

@настроение:

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

URL
пятница, 16 сентября 2011
20:23

Дракон из зажопинска.
ПРИШЛО ВРЕМЯ СОБИРАТЬ МОПЕД.
МОПЕД САМ НЕ СОБЕРЁТСЯ.
СОБЕРИ ЕГО. ПРОВЕРЬ ЧТО СОБРАЛ. ПРОВЕРЬ ЕЩЁ РАЗ!
Вообще, там сборки часа на 4 от силы. С опытом заметно быстрее. Но млин, основная часть времени уходит не на сборку, а на втыкание что, куда и как крепить. А потом на исправление неправильно понятого. читать дальше

@настроение:

@темы: Техническое

URL
четверг, 15 сентября 2011
22:23

Сборочное

Дракон из зажопинска.
Млин, словил проблему, называется. Не, ну что оно будет частично разобрано оговаривалось изначально. Но млин, оно практически полностью разобрано! Штатно стоит движок, бак, задний маятник (причём открученный, и судя по длине вала и шайбам, туда что-то ещё становится), заднее колесо и часть электрики. Всё остальное лежит по всему гаражу. Ещё прилагается увесистый мешок с крепежом. И сложенный пополам лист А4 с инструкцией по сборке. С которого никакой пользы, так как на каждый пункт по одной фотке, на которой ничего не видно и нудное перечисление типа "установите это и прикрутите то". Ну я и без них это знаю, что надо установить, а вот куда и как - инструкция умалчивает. Да и похоже, рассчитана она на ту самую частичную разборку, которая и подразумевалась. Согласно ей я застрял уже на первом разделе, где требуется установить подножку. Подножку я конечно установил, а вот куда ставить пружину - не втыкаю. В мешке сразу 3 разных пружины, ни одна не подходит. На раме крепление есть, а куда крепить на подножке непонятно. То ли там дырки не хватает, то ли ещё где-то пружина есть.

В итоге сижу как баран перед грудой запчастей и втыкаю, что и куда крепить. Ну хоть задние амортизаторы поставил - конструкция там типично карпатовская. Постепенно конечно всё это установлю и прикручу, но дело может затянуться. Так что пожалуй, пойду сейчас курить фотки собранных, может удастся рассмотреть что, куда и главное как крепить. Ну зато хоть недокрученных с завода гаек не будет.

@настроение:

@темы: Техническое

URL
вторник, 13 сентября 2011
20:57

Дракон из зажопинска.
Вчера ночью накрылась правая петля на ноуте. Надо было всё-таки их обе сразу менять. А теперь снова всё разбирать. Если будет не лень, отфоткаю процесс.

@настроение:

@темы: Поломки

URL
понедельник, 12 сентября 2011
23:34

Дракон из зажопинска.
Оказывается, трое дождливых суток - это были последствия урагана Айрин, остатки которого ашш сюда занесло. Вот почему позапрошлой ночью был сильный ветер, что для этой местности не типично. Ветром оторвало растажку у тента, разошлись две трубки каркаса и отвалилась дымовая труба у отопителя в мастерской. Тент уже отремонтировал, а до трубы пока не могу добраться - крыша мокрая, ну его нафиг туда лезть. Само по себе это не вызвало удивления - труба с лета была на подходе, к концу месяца я планировал её менять, но не успел. Коснтрукция там такая - несущая чугунная труба торчит где-то на 70см над крышей, а сверху одеваеется 2 сегмента водосточной трубы. Которая служит 2-3 года, после чего в жопу сгнивает и падает/меняется, смотря что раньше произойдёт. Водосточная труба была выбрана сознательно: она лёгкая и в то же время прочная. 3 метра асбестовой или чугунной трубы будут дофига весить, это нужно усиливать основание и делать растяжки. Прикинув объём работ, решил, что проще и дешевле раз в 2-3 года менять сегменты водосточной, которая в негнилом состоянии отлично держит даже ураганный ветер и не перегружает основание.

Продумать бы туда какой-нибудь антикор, но не уверен, что это возможно - сажевые отложения обычно химически агрессивные, оцинковку выжирают очень быстро, плюс постоянный конденсат и скачки температуры... В общем, похоже проще менять. Чем и займусь, как дожди закончатся.

Во время поездки в центр вселенной упорно попадались баржи, причём чуть менее чем все - гнилые пердящие и скрипящие вёдра, не оснащённые световыми сигналами. Из-за двух оттормаживаться пришлось, что на мокрой дороге, да нешипованной покрышке спереди чревато. Интересно, а баржевские задние фонари так и задумывались настолько непрозрачными, что даже в пасмурный день стопов почти не видно, даже если они всё-таки горят?

Ну а на очереди сразу несколько командировок.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
воскресенье, 11 сентября 2011
23:01

Антикорное

Дракон из зажопинска.
Мдя, ну и погодка... Двое суток практически без перерыва поливают дожди. Главное, не особо интенсивные, но длительные. Из-за этого не могу доделывать антикор - куда нафиг при такой влажности. Сварщика тоже нет на месте, чтобы приварить отошедший лист пола к порогу. Да если бы и был - это шш полностью салон разбирать, а тут намечаются сплошные командировки. Сторона правая - можно снять обивку и поставить водительское сиденье обратно, но это ушш совсем маразм. Главным образом из-за шума. Да и загадится всё.

Кстати, прошлые годы при обработке полов изнутри я делал такую хитрость: наносил антикор, и не дожидаясь, пока он полностью засохнет, стелил сверху полиэтилен, нарезав его полосками. При этом ПЭ прилипал, антикор под ним постепенно засыхал и получалось надёжная и грязе/влагозащищённая поверхность. Да и после сборки салона вони практически не было. Через год повторно пришлось обработать только багажник, где похоже всю зиму вода стояла. Так что методика себя оправдала. Жалко только снизу так нельзя сделать.

@настроение:

@темы: Мысли вслух

URL
пятница, 09 сентября 2011
23:39

Ещё арбузное.

Дракон из зажопинска.
Сегодня наметилась внеплановая поездка в город. Ну и забрёл там в магазин, где продаётся годный гриль. Там везде рекламируется акция, что сегодня арбузы по 17 руб. Не килограмм, а арбуз в сборе. Учитывая, что надо было пополнить стратегические запасы арбузов, начал осматриваться. Нигде не видно. Отловил продавца, тот рассказал, что с утра был форменный цЫрк и я пропустил самое интересное: магазин открывался в 9 часов, при этом ещё до открытия насобирался обезьянник. 3 тонны арбузов расхватали за 40 минут, при этом продолжались непрерывные срачи, а какие-то метробабки даже передрались. В общем, самое интересное я пропустил, а там явно было на что посмотреть.

Ну а за арбузами я заехал в Метро, там полный порядок, при схожей цене никаких обезьянников, можно спокойно проверять и выбирать нужные. Кстати, в процессе выбора как минимум 4 забраковал, что не помешало их кому-то ещё забрать. После вскрытия их будет ожидать неприятный сюрприз... Вообще странно - ну какой кубаноид не умеет простукивать арбузы на предмет годности? Для меня это вообще дикость. А местные вот не умеют.

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
четверг, 08 сентября 2011
22:49

Дракон из зажопинска.
Ну а я где-то тут, рядом. С мопедом разобрался: нашёл где купить, в наиболее подходящей комплектации и цена хорошая, по доставке тоже договорился. Теперь дело за оплатой счёта, думаю в начале недели заняться.

Ещё занялся антикором, пока тепло. Несмотря на все предыдущие обработки, всё равно коррозия постепенно лезет. Впрочем, не всё так плохо, промовилю всё ещё раз, на какое-то время хватит. Что не порадовало - опять оторвалось днище от порога. С левой стороны его уже приваривали, теперь отошла правая. Ладно, тоже приварим. Плохо только, что варить надо газом, а этого дела у меня нет.

На улице совсем похолодало, пора демонтировать вентиляторы внешнего наддува. В летнюю жару система показала себя хорошо, ставить кондиционеры не потребовалось, так что на следующее лето повторю. А пока пущу вентиляторы на воздухообмен между комнатами - гонять нагретый воздух для более равномерной температуры в рабочей зоне, где всего один отопитель и расположен крайне неудачно.

Наконец-то добрался до электрощита элетростанции, разобрал его и зарисовал схему. В принципе, ничего особо сложного. Теперь постепенно продумываю схему для системы РВР (ручной ввод резерва) из дома. Возиться с системой АВР пока неохота, но бегать каждый раз в гараж, особенно зимой тоже не хочется. Так что пусть пульт управления будет в доме, плюс система переключения линий тоже в одном месте. Тогда вся беготня сведётся к минимуму, а все манипуляции - к нажатию нескольких кнопок.

Ну а за всей этой вознёй как-то не до дневников. Впрочем, смотрю, тут пока ничего примечательного и не происходит, так что ладно.

@настроение:

@темы: Техническое

URL