четверг, 26 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
И вообще, что-то у меня уже слишком много одновременных срачей дискуссий. Скоро уже в экран не будут вмещаться. И вроде все толстые интересные и познавательные. Ну да ничего, это лучше, чем затишье. Правда, в некоторых могу сильно слоупочить, но это опять же дело привычное...
среда, 25 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
А я тут дровами разжился. Мелочь, а приятно. Поехал собрать найденные на обочине рамы (всё-таки любители насрать на дороге иногда бывают полезны), тут мимопроезжающий мужик останавливается, говорит, у него куча досок валяется. Поехал, показывать, я за ним. И действительно. Теперь надо это дело оприходовать.
Ну и по пути в очередной раз доставили турки на газели. Вроде спокойно себе едет, догоняешш его, пристраиваешшся сзади и делаешш вид, что хочешш обогнать. Главное, сразу не обгонять, а то не интересно будет. А именно висеть сзади и медленно ускоряться, вылезая в левый ряд. Что тут начинается... Да это шш нереализовавшие себя гонщики. По ямам, не снижая скорости, при том что гружёный. Гоняться так можно долго, главное, не обгонять - динамика у него всё-таки не та, хотя на ямах он заметно отрывается. Если обогнать, сразу же потеряет интерес и отстанет.
Ну и по пути в очередной раз доставили турки на газели. Вроде спокойно себе едет, догоняешш его, пристраиваешшся сзади и делаешш вид, что хочешш обогнать. Главное, сразу не обгонять, а то не интересно будет. А именно висеть сзади и медленно ускоряться, вылезая в левый ряд. Что тут начинается... Да это шш нереализовавшие себя гонщики. По ямам, не снижая скорости, при том что гружёный. Гоняться так можно долго, главное, не обгонять - динамика у него всё-таки не та, хотя на ямах он заметно отрывается. Если обогнать, сразу же потеряет интерес и отстанет.
понедельник, 23 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
На мой взгляд, одним из самых бесполезных и никчёмных продуктов являются засиськи сосиски. Искренне не понимаю тех, кто в здравом уме связывается с этим непонятно чем. Не, ну серьёзно: при цене на уровне весьма плохого мяса (вырезка без костей), мяса содержат чуть менее чем нихера. На вкус мяса не ощущается, манки тоже. Зачем оно вообще нужно, непонятно. Не, ну может более дорогие хоть немного мясом пахнут, но стоить они будут уже как илитные сорта мяса. С приготовлением тоже непонятно: требуется очистка, варка. То есть для быстро поЖРАТь не годится. Вон уже готовое мясо стоит заметно дешевле, а оно уже варёное, можно просто нарезать и на хлеб положить.
А в результате непонятно что да дурные деньги. И этой хрени в Метро целый ряд витрин. Зачем?
А в результате непонятно что да дурные деньги. И этой хрени в Метро целый ряд витрин. Зачем?
воскресенье, 22 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Собираюсь завтра ехать, а про холодильник-то забыл! На улице всё-таки малость потеплело, +20 днём обещают. А мне одних молочных продуктов килограмм 15 набирается. Плюс прочее. Привык за зиму: кинул коробки сзади, да отопитель не задираешш и порядок. А теперь не прокатит. Надо срочно испытать преобразователь, а то в этом году его вообще не включал, найти переходник питания и старый обогреватель, который служил пусковым балластом.
Кстати, с преобразователем я не прогадал: недавно смотрел, даже на Ebay нет ничего заметно дешевле. А в этой стране так вообще цены заламывают. При том что все не чистый синус, те вообще заоблачно выходят.
Кстати, с преобразователем я не прогадал: недавно смотрел, даже на Ebay нет ничего заметно дешевле. А в этой стране так вообще цены заламывают. При том что все не чистый синус, те вообще заоблачно выходят.
суббота, 21 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Господа, а кто какую мышш может посоветовать из среднего класса, желательно лазерную? Попросили меня тут подобрать, а я затрудняюсь, так как уже много лет покупаем только высших классов, да и служат они очень долго. Но в заявленный бюджет они не попадают. А со средним классом я вообще незнаком.
среда, 18 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Мдя, впервые за год помыл машину и в первой же поездке загадил. Спрашивается, зачем было мыть? Ладно, к техосмотру попробую ещё раз. Ещё весь день лил дождь, на дороге лужи не хуже начала весны и только по пути туда постоянно заливало катушку зажигания. Первую основательно - протирание выводов не помогло. Воткнул запасную, её вскоре тоже залило, но после протирания заработала нормально. Потом ещё раз. И ещё. До места всё-таки доехал, изведя половину рулона сортирной бумаги, после чего взял бутылку и вырезал из неё защиту. Вроде помогло - на обратном пути не залило ни разу.
А на дне луж - ямы. На 20 километрах дороги ухитрился дважды погнуть передний правый диск и один раз задний. Ну и хвостом, у меня везде камеры. Зато на берегах луж периодически наблюдались бескамерные поциенты. Один так и стоял с домкратом, пока хозяин бегал в шиномонтаж. Кстати, крутое литьё - это оказывается совсем не круто. Некоторые лично убедились там же.
На Р-132 тоже полный кармагедец. В некоторых местах средняя скорость переползания ям меньше 10 км/ч. Сколько ездил, раньше такого не видел - только на объездной, когда мост чинили.
Ну а в целом вполне себе спокойная и непримечательная поездка...
А на дне луж - ямы. На 20 километрах дороги ухитрился дважды погнуть передний правый диск и один раз задний. Ну и хвостом, у меня везде камеры. Зато на берегах луж периодически наблюдались бескамерные поциенты. Один так и стоял с домкратом, пока хозяин бегал в шиномонтаж. Кстати, крутое литьё - это оказывается совсем не круто. Некоторые лично убедились там же.
На Р-132 тоже полный кармагедец. В некоторых местах средняя скорость переползания ям меньше 10 км/ч. Сколько ездил, раньше такого не видел - только на объездной, когда мост чинили.
Ну а в целом вполне себе спокойная и непримечательная поездка...
вторник, 17 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Наконец-то починил гирлянды на улице. Теперь бы ещё зафоткать покрасивее. А то сходу получается или недосвет, или размазня. Ну да ещё поэкспериментирую.
С первой всё просто: перепаял крайний диод, где линии соединяются и порядок. Затем взял шприц и залил масло во все диоды, на этот раз трансмиссионное. Может, хоть оно так быстро вымываться не будет. Со второй оказалось всё гораздо хуже. Про два оторванных провода я и так знал, ещё три нашёл при осмотре. Это поправимо. Начал смазывать диоды, попутно выявляя оторванные провода. Нашёл ещё три. Прилично, но ладно. Починил, смазал, двигаюсь дальше. А ближе к концу как попёрло. Через один, а то и подряд. Диод тронешш, он отваливается. Один отвалился раньше, так и не нашёл, впаял другой. Со счёта сбился, сколько их там всего получилось. Знал бы, что такое дело, подумал о замене гирлянды. Ну да ладно, раз ушш сделал, какое-то время ещё прослужит. Что странно, установлена она была позже, смазывалась так же, а гниёт в разы быстрее. Ну да хвостом. Буду ещё с маслами экспериментировать. Хотелось бы добиться от них долговечности в открытом виде. А 3-ю гирлянду смонтирую в трубке, ибо нефиг.
В общем, с меня теперь фотки.
С первой всё просто: перепаял крайний диод, где линии соединяются и порядок. Затем взял шприц и залил масло во все диоды, на этот раз трансмиссионное. Может, хоть оно так быстро вымываться не будет. Со второй оказалось всё гораздо хуже. Про два оторванных провода я и так знал, ещё три нашёл при осмотре. Это поправимо. Начал смазывать диоды, попутно выявляя оторванные провода. Нашёл ещё три. Прилично, но ладно. Починил, смазал, двигаюсь дальше. А ближе к концу как попёрло. Через один, а то и подряд. Диод тронешш, он отваливается. Один отвалился раньше, так и не нашёл, впаял другой. Со счёта сбился, сколько их там всего получилось. Знал бы, что такое дело, подумал о замене гирлянды. Ну да ладно, раз ушш сделал, какое-то время ещё прослужит. Что странно, установлена она была позже, смазывалась так же, а гниёт в разы быстрее. Ну да хвостом. Буду ещё с маслами экспериментировать. Хотелось бы добиться от них долговечности в открытом виде. А 3-ю гирлянду смонтирую в трубке, ибо нефиг.
В общем, с меня теперь фотки.
понедельник, 16 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
И кстати, у меня же до сих пор валяются огромные незапощенные комменты ещё со времён приезда с юга. Надо срочно их запостить. И фотки наконец разгрести. А то всё реал, да реал...
пятница, 13 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
И вообще, я же позавчера купил микроволновку с грилем! Надо её хотя бы из машины выгрузить и домой принести. А то не дело это. Да и прочую жратву и ресурсы тоже. Последние дни погода чётко держит режим холодильника и что-то я совсем расслабился...
четверг, 12 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
А река-то разливается. И это при том, что снега было меньше обычного. Даже странно - в прошлом году не разливалась, а в этом уже.
Местная дорога расплылась, но вчера проехал успешно. Есть мысли вообще отказаться от этой дороги и проложить своюс блэкджеком и шлюхами по своей территории. Чтобы не ездил кто попало.
И всё-таки взял на пробу новый карбюратор. С возможностью манибэка, если не будет эффекта. Ну не могу настроить старый и всё тут. В магазине говорят, что и логично, такое не настраивается. Оно ездит, но не так, как бы того хотелось. И вообще, некогда чиниться: сейчас говна подсохнут и можно начинать ездить по разным глухим местам, куда в другое время года не проедешш. Только надо наконец что-то сделать с зеркалами: не знаю, на каких дистрофиков они рассчитаны, но даже в лёгкой куртке в них толком ничего не видно. Только плечи. Ну или обочины. Вроде внушительнымигабаритами я не отличаюсь, так что даже странно. Сами зеркала нормальные, так что хочу взять обычный пруток, нарезать резьбу, выгнуть как надо и поставить вместо штатных. Ибо нефиг.
Местная дорога расплылась, но вчера проехал успешно. Есть мысли вообще отказаться от этой дороги и проложить свою
И всё-таки взял на пробу новый карбюратор. С возможностью манибэка, если не будет эффекта. Ну не могу настроить старый и всё тут. В магазине говорят, что и логично, такое не настраивается. Оно ездит, но не так, как бы того хотелось. И вообще, некогда чиниться: сейчас говна подсохнут и можно начинать ездить по разным глухим местам, куда в другое время года не проедешш. Только надо наконец что-то сделать с зеркалами: не знаю, на каких дистрофиков они рассчитаны, но даже в лёгкой куртке в них толком ничего не видно. Только плечи. Ну или обочины. Вроде внушительнымигабаритами я не отличаюсь, так что даже странно. Сами зеркала нормальные, так что хочу взять обычный пруток, нарезать резьбу, выгнуть как надо и поставить вместо штатных. Ибо нефиг.
среда, 11 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Навеяно поездкой на юг. По пути туда и назад наблюдал множество сбрасывающих стрелок и башмаков. Как бэ их изначальное назначение: чтобы кто не нужно не уехал слишком далеко. Так вот, стало интересно: их специально располагают так, что если туда кто-то загремит, то чтобы наверняка? Даже там, где есть возможность сделать относительно приемлемую остановочную площадку, стрелку непременно располагают где повыше и поглубже. На краю многометровых насыпей, перед обрывами, мостами (причём так, чтобы непременно снести опору), перед подстанциями и всякими станционными сооружениями. Ну а опоры и светофоры - это вообще похоже обязательный элемент, чтобы если кто-то с этой стрелки улетит без разгона, всё равно снёс хоть что-нибудь.
Спрашивается: зачем?
Спрашивается: зачем?
вторник, 10 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
В Гисметео предупреждали о вероятности гроз, верилось не очень. Как оказалось, зря. Вчера ближе к вечеру попёрло. Да так активно. Притом, что температура воздуха была 3,5 градуса. Хоть шквалов не было и то хорошо. А грозовой сезон открыт. Хотя и рано.
пятница, 06 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Возникла у меня дурная идея забацать чебуреки. У кого-нибудь есть опыт в этом деле?
четверг, 05 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Что-то с момента приезда или даже раньше билайн совсем скатился в сраное говно. Во всяком случае, в плане инета (так как в отношении звонков, а точнее цен на них, он оттуда, имхо, и не выкатывался). Соединение постоянно падает. Настолько часто, что аськой пользоваться затруднительно - она же не показывает, что упала и реплики теряются. Вечерами вообще бывают затыки в несколько часов, когда связи нет. Понаблюдаем ещё неделю-другую, если к моменту оплаты ничего не изменится, будем менять опсоса. Пока что прикидываем, на что. Ну а пока что в аське буду с перерывами. Кому буду нужен - пишите на мыло - оно работает.
среда, 04 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
вторник, 03 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
Ну вот, жиклёры заменил, каналы продул, прокладки протёр. Взлетит или не взлетит? Делаем ставки. Сейчас утановлю и поеду пробовать. Вечером отпишусь.
воскресенье, 01 апреля 2012
Дракон из зажопинска.
С мопедом разобрался, вроде ездит. Правда, проблема с карбюратором осталась, но торгаши на юге подкинули мне идею где искать: есть мнение, что причиной всему безблагодатность несоответствие карбюратора кубатуре движка. Соответственно, оно или недоливает вначале хода заслонки и переливает в конце или наоборот - смотря какие жиклёры стоят. Так как китайцы любезно их не промаркировали, а измерить такие величины мне нечем, взял ремкомплект, вроде как под мой движок (хотя жиклёры тоже не маркированы), завтра попробую внедрить. Но в целом ездит, и весьма неплохо. Он же даже с придушенным движком раза в 3 мощнее старого мопеда. По сути, больше половины газа требуется только на подъёмах, по прямой и так едет 70 и может разгонятсья ещё, но дороги не позволяют. И вообще, надо будет написать про него обзор. А заодно и про фирму, где покупал. В целом весьма доволен.
А вот дороги - это отдельная тема. Традиционно весной они чуть менее чем никакие.
А вот дороги - это отдельная тема. Традиционно весной они чуть менее чем никакие.
пятница, 30 марта 2012
Дракон из зажопинска.
Ну вот, прибыл на почти крайний север. Сейчас отсыпаться, а завтра первым делом раскочегаривать мопед и на почту. Там наверное уже куча посылок насобиралась. Ну а уже после всего этого буду писать ответы. Включая те комменты, которые не нашёл на юге.
четверг, 29 марта 2012
Дракон из зажопинска.
Скоро уже выдвигаюсь на вокзал. Соответственно, комментов не будет сегодня и скорее всего завтра тоже. Вечером 30 может напощу что-то, если спать не завалюсь, а комментить уже потом.
среда, 28 марта 2012
Дракон из зажопинска.
Ну всё, завтра отправляюсь обратно. Ни у кого нет желания пересечься на вокзалах? Сообщайте на мыло или сюда, надо покурить расписание.